Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 145 146 147 148 149 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
У меня подсветка ног есть, запитана от димера приборке, но я никогда не пользуюсь ей.
А вот в багажнике сделал подсветку диодной лентой, вот это вещь 
А то позорный плафон багажника не куда не годится.
Достаточно двух кусочков светодиодной ленты в районе лобового и заднего стекла запитанных параллельно лампам на стойках. Можно и в ручную включить и автоматом загораются при открывании двери. 
А в движении любой свет в салоне ЗЛО, правильно Аня написала.
Отредактировано Hi Com (27.03.2014 08:26:29)
Плюсую, не для джиппа гламур (подсветка дна и ног). Порой даже навигатор мешает светом.
А кто использует трипоидные шрусы? Интересно они живучей стоковых?
umrnet, они ломучей стоковых при хороших нагрузках
umrnet, Живучее, у меня на внутрянке стояли (так купил уже).
Central, igor4737, 
Продолжаем 
Очень много их использовали для сдачи в металлолом Поскольку при небольшом лифте начинаются вибрации. Это вообще не шрусы. Это что-то вроде трехшиповой крестовины
Вроде придумали хитрую втулку, которая должна убрать эту проблему.
меня тоже от них отговаривали- поставил таки. и доволен. наружные заводские уже залюфтили, а эти нет. менял одновременно.
Не представляю какой втулкой можно из шарнира с пульсирующим моментом сделать ШРУС...
Gregson,
Сделать ШРУС наверное не получиться, но добавить надежности пытаются
Цитата из шнивского форума
" придуман способ оставить родные игольчатые подшипники, при этом исключить их рассыпание Cool втулки - простое решение. но проблема в шлифовке и закалке. местный токарь предложил оставить родные игольчатые подши т.к. там иголки и подкаленные уже и смазка у них лучше и зазоры родные. идея - заменить хлипкое стопорное кольцо на точеное и приварить его к трехшипу Shocked Mr. Green в принципе реализация должна быть вроде как проста, дешева и технологична, будем пробовать Rolling Eyes
- начали точить гранату Espra - упыхали один стандартный резец и два алмазных, не доточили Neutral Mr. Green что есть свидетельство о качестве закалки гранаты
- ожидаем поступление керамических резцов - будем пробовать точить дальше"
фото- http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? … ;start=580
Вроде только в мае начнутся испытания, а при лифте по моему страдают и стандартные и трипоидные шрусы, да и все остальное.
Жаль, что шнивку нельзя порезать как нивку.
Отредактировано umrnet (27.03.2014 15:37:18)
при лифте по моему страдают и стандартные и трипоидные шрусы
Тут проблема в том, что ШРУСы просто страдают, а трипоиды даже не пострадавшие еще пульсируют в такт вращению, что как бы не всем нравится... И чем больше угол. тем больше вибрация.
Жаль, что шнивку нельзя порезать как нивку.
Почему? Я особой разницы не вижу, ломать не делать
Как аккуратно порезать задние крылья? Я бы тогда лифт убрал, и колесики 30 вкатил.
правда это уже будет вечная машина, только моя 
Отредактировано umrnet (27.03.2014 16:04:23)
это уже будет вечная машина, только моя
а как на счет второй машины, именно для порезать и вкатить 30 колёса, таже нива коротыш, 
ну и так же держать не большую пузотерку, как раз для перемещения по городу 
каста,
это идеальный вариант, но пока увы, резать конечно не буду.
umrnet пишет:это уже будет вечная машина, только моя
а как на счет второй машины, именно для порезать и вкатить 30 колёса, таже нива коротыш,
не для меня-это точно. Если у меня есть любимая вещь, например, трусы, то буду носить пока одна резинка не останется 
Это ПРИМЕР
например, трусы, то буду носить пока одна резинка не останется
Так об этом и речь. Порезать арки так чтобы одна резинка осталась.
Только я не понял насчет аккуратности Если машину царапают веткой - это трагедия. А если режут фортуной и потом жгут сваркой - это нормально
Не успели ещё поездить на своих шевиках, лепите там горбатого 
Вервольф, я внял твоим уговорам и пока ничего не делал с шевиком
Плюшкин, мудрое решение, если не собираешься царапать его и мять со всех сторон, все эти ваши приготовления мёртвому припарка
если не собираешься царапать его и мять со всех сторон
не собираюсь. Но случается 
Недавно покатались, вроде без экстрима, а сегодня Gregson "восстанавливал" лонжерон.
а че лепим то?
лебедь, силовик, мт, раздатка вроде все.
Негоже постоянно брелком болтаться, а то вокруг одни стандарты собрались
( Недавно покатались, вроде без экстрима, а сегодня Gregson "восстанавливал" лонжерон.
В аварию попали?
Подозреваю, что восстанавливали краску на лонжероне
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
