Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 75 из 229)

тут наверно каждый должен выбирать сам, тк люди по разному оценивают "табуреточность"
По мне так твой выбор (TDC734L + TDC749HL) не понятен, перед для средней загрузки, а зад для самой тяжелой, имхо нужно выбирать в одной линейке, т.к нагрузка распределяется не только на одну ось.
я ставил для 4,5 литрового 5 дверного Y61, с колесами 285/75R16, вот такой комплект (перед/зад): амортизаторы FC41047/FC41206, пружины TDC734L/TDC732СL, жесче я бы не хотел, бывало несколько раз перегружал, подвеска спокойно выдерживала, не проседала, и не пробивало ни разу.
мой выбор TDC734L/TDC732СL правда тоже не соотвествует одной линейки по каталогу, я брал тут комплектом http://www.offfroad.ru/product/komplekt … 1998-2003/
Можно у них спросить, что как, опыт установки у них большой.

DSS, у них это не линейки. Я ж ссылку дал на тачдоговский гайд по выбору подвески. Они сами рекомендуют ставить именно разные пружины назад и вперед, в зависимости от обвеса и среднестатистического содержимого багажника.
Для моего движка, силового бампера и лебедки у них четкое указание - TDC734L. А по задним я не понимаю, +300 и до максимальной разрешенной массы - это получается подвеска позволяет навалить лишние 300 кг, или это зона ее комфортной работы смещается в сторону загрузки от 300 кг. Опять же, эти 300 кг - это наверное пассажиры + багаж? Или водитель + пассажиры + багаж? Тогда вроде бы самое то, если считать 4 человека.

ну решай как знаешь, если нравиться задранный зад на пустом авто, то ставь разные пружины.
У меня на терране зад выше получился (тачдог для средней загрузки +40мм, реально +70мм), не красиво, и не выровнять ни как, тк спереди независимая подвеска (ловелс+30мм+25мм проставка). Даже 300кг тратуарной плитки в багажнике машину не выровняли
на 80-ке стоят для тяжелой загрузки (верия "H") от табуреточности спасает только то что они на +5" (реально на пустом +6") и регулируемые амортизаторы.

имхо это к максимальной нагрузке в стоке + еще 300кг + еще подстраховка чтоб в течении гарантийного срока остался лифт не менее заявленного.

ГраМ, все тела при нагревании расширяются... не хочу претендовать на истину, но раньше было так. Может у вас и горят клапана от отсутствия зазора   ?

Vaha, ездить буду как раз на груженом, потому как это машина чисто для выездов на природу. А если за шкафом в икею припрет - думаю, разок переживу. Тем более что жестко будет сзади.

DSS, в руководстве написано, что это пружины для загрузки от 300 кг до максимальной допустимой. Т.е. видимо все-таки 300 кг - это от веса пустой машины. 2 человека + тяжелая запаска + спальник - уже кг 200 будет. 4 человека - 300.

Novice сказал, что ставили на 80-ку вперед и назад L, так она на жопу села даже пустая. Пришлось зад менять на H. И H - это не самые жесткие. Есть еще VH, и вот те по отзывам очень жесткие, разница больше, чем между L и H.

З.Ы. Может Иваныч поможет? ))

Vaha, да лишь бы жопу на полметра не задрало, а то вон DSS напугал ) Короче усиленно ищу информацию...

имхо это чтоб не превысить максимально допустимую массу авто, а если со стороны физики посмотреть?
Например большинство легковых прицепов маркируются как "снаряженная макс масса до 750кг", при этом вес пустых от 250 до 550 кг.
т.е если все производители писали правду то пришлось бы водителям менять вод удостоверения.

Дробильщик, Просто прими как данность. Да оно тебе, собсна и не нужно...
Иванович, Честно? Не проверял. Исхожу из того, что до катаклизьмы какого либо звука из под клапанной крышки не слышал, даже при помощи шоферского стетоскопа (сухой деревянной палочки круглого сечения). В настоящий момент клапана выставлены что бы завести. т.е. 0.4 на холодную. Что не есть хорошо. Просто ,по настоящему заняться сейчас нет времени. Завтра - послезавтра, волевым решением (накер все) займусь. Расскажу потом. Но если честно, то "на горячую" не хочется - слишком велика, и даже неизбежна ошибка до "десятки". Много времени на раздевание нужно. А еще и газ подвешен.

Отредактировано ГраМ (24.03.2014 18:41:10)

Dip, а старые задние пружины у тебя нормальные....?
Давай махнемся......пружины в обмен на 2 (два) передних аммортизатора в идеальном состоянии из этого лифт-комплекта:
http://4x4shop.ru/shop/shop.product_det … /1014.html

И у нас на барахолке иромановские пружины барыжат, правда жесткие:

http://www.nissan-4x4.ru/Forum/BARAHOLK … ?id=600310

Не на 80-ку, а на 70-ку. Пустая она смотрелась как раз прекрасно, а вот при загрузке жопа проваливается конкретно. Читал тогда по 70-кам, опыт пользователеей говорит, что L сзади для коротышки хорошо.

Свои как поменяю (уже лежат) предложу, если еще будет надобность.