Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Стали перед делемой 
, не можем найти верхние рычаги для микроавтобуса Мерседес MB L206D, это антиквар 1977года. (ВИН кода естественно нет, 
хотим реанимировать, всё родное 
) Старые с небольшими трещинами хотелось бы реанимировать, понимаю, опасно, но пока выхода нет. Подскажите пожалуйста толкового специалиста.
Заранее благодарен Сергей.
8 918 416 58 19
Да тем самым чем чугун и варят....причем в вариантах....:)
В наше время это ни разу не проблема....восстановить можно любую деталь практически в любом сочетании без потерь изначальных ТТХ....
Вот же Иванович писал
Легко......в обмен на фото оригинального сайлентблока гелика за 1200ре и традиционную оплату - добровольную помощь девочкам из клуба Волонтеров....в размере определяемом сопственной совестью.
Рычаги под сварку должны быть чистые и полностью разобраные.
Надо Руслана81 спросить,есть у него мастера с золотыми руками!!!К другим не обращайтесь!!!Он сказал другие все криворукие!!!
Иванович, 
Иванович,
я уже месяц (даже больше) заинтригован. 
девочкам из клуба Волонтеров - кто это ?
*неистово жрёт попкорн* 
Фотки сайлентблока с девочками, в студийу!
Kvint, к Бесу обратись, он заварит что угодно
Стали перед делемой
Заранее благодарен Сергей.
8 918 416 58 19
А фото можно? чет я сильно сомневаюсь в их "чугунности"....
Дробильщик, чугуний 100%, фото чуть позже .
Kvint Сфотай деталь так как она стоит на машине,чтобы было видно какую нагрузку она несёт,иногда сваркой можно испортить деталь в корень.
Отредактировано Андрей 69 (12.03.2014 23:03:39)
В этом месте не тупо заварить трещину, выбрать половину расстояния до посадочного шаровой, разделать на 45", наплавить мягкой присадкой и вварить усилитель.
Сегодня всё хорошо зачистим и сфоткаю снова.
Ну-ну....тренируйтесь....;)
Серый чугун - поршень гидромолота:
Клюшка (рычаг) подвески:
Применяемые материалы - наплавка:
ОК 15.66
Сварка:
ОК 19.82
Готовые изделия, после наплавки:
И вварки усилителя:
Тож самое и с рычагом:
-------------
Все расходные и методички по работе от ESAB
прикольно получилось!!!
Ага....работа с современными материалами для непосвященного сродни мистике....:)
Все и сразу - маркер на выгорание - герметик с температурой 400с.:
- сварка "вхолодную":
Шов на излом:
------------------
Все "чудеса" что выше можно заказать на сайте электрод.ру, по заказу вышлют есабовский каталог и методички - потом можно заказывать расходные.
Это всё красиво, но чугун после сварки имеет свойство лопаться рядом со швом 
Иванович, красиво!
Kvint, чтение старосовковой фантастики на ночь не всегда полезно....:)
БАRМАLЕЙ, посмотрел бы ты на работу тех у кого я учусь....вот там действительно красота.....
Иванович, для меня все что касается сварки (любой), нечто эфемерное, не поддающееся пониманию))
БАRМАLЕЙ, и "холодная сварка" тоже?
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
