1751

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

Как и на патриоте - пару дней....:)
А стоят дороже наших.....:)


Тлк-80
Киа-Соренто

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

BarSSik пишет:
вадик пишет:

да,кстати.
рулевая тяга подходит от патриврота!конус наконечников и размер один в один!

Учтем! Спасибо!
Интересно, сколько они проходят... default/neutral

В разы дольше, чем патрулёвские, и это практически без пыльника. Ну, а с пыльником, думаю, пожизненная гарантия.
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=12556


Мой Патриот-Керогаз здесь https://www.drive2.ru/r/uaz/711307/

1753

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

default/big_smile  единство и борьба противоположностей...


891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

BarSSik,  у меня когда то был патруль...если бы я лизал УАЗ так, как патруль... default/dash


Мой Патриот-Керогаз здесь https://www.drive2.ru/r/uaz/711307/

1755

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

BarSSik, ты смеешься....какая противоположность.......:)
Тут мое мнение полностью совпадает с мнением производителя авто - можешь официально написать письмо представителю ниссан....я совершенно точно скажу что они тебе ответят - что твое авто на уазонаконечниках НЕ может эксплуатироватся на дорогах общего пользования.....:)
И такие эксперименты смертельно опасны.....причем советуют тебе бесплатно - но платить будешь ты и хорошо если только деньгами, а не здоровьем.

Если не ошибаюсь, но когда-то находили - наконечники применяемые на ниссан расчитаны чуть не на втрое большее усилие относительно уаза.....единственнные близкие к ним по ТТХ - это наконечники газел-и.


Тлк-80
Киа-Соренто

1756

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

Иванович,  я не смеюсь Над кем бы-то ни было... Просто два диаметрально противоположных мнения одно за другим вызвали улыбку.
На свою машину я предпочитаю ставить Только оригинальные запчасти. default/yes3 Однако, при этом совсем не отказываюсь от информации... мало ли какип жизненные обстоятельства будут.

Отредактировано дед Рома (03.03.2014 13:14:06)


891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!

1757

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

торсион пишет:

Я уверен в упаковке оригинала будет лежать феродо или лукас,

Вот тут мимо там "Хитачи" default/big_smile


Грамотный тюнинг и ремонт Вашего внедорожника АВТО 89184451691,
http://vk.com/public65905577 Научу ездить по бездорожью!

1758

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

Апостол, Андрей, посоветуй пожалуйста какими стяжками лучше воспользоваться, дабы сжать при установке патрулячьи пружины (2"+100 кг)? Шибко не хочется в морду лица эдакой железякой заработать.
Вот эти сдюжат? http://jonnesway.ru/product/123/

Отредактировано дед Рома (03.03.2014 21:53:11)


891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!

1759

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

BarSSik,  ты у Кольки спрашивал?


Опыт-это когда точно знаешь как не нужно делать в ситуациях которые уже ни когда не случаться

1760

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

Там не нужны стяжки. Снимаешь стаб, и вывешиваешь полностью мост.


Грамотный тюнинг и ремонт Вашего внедорожника АВТО 89184451691,
http://vk.com/public65905577 Научу ездить по бездорожью!

1761

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

МАЛЫШ пишет:

BarSSik,  ты у Кольки спрашивал?

Неа!  default/big_smile  Завтра спрошу.

Апостол пишет:

Там не нужны стяжки. Снимаешь стаб, и вывешиваешь полностью мост.

А об этом я не подумал. default/good3  Спасибо!

Отредактировано дед Рома (03.03.2014 21:59:43)


891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!

1762

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

BarSSik пишет:

Неа!  default/big_smile  Завтра спрошу.

Таёпрст  default/wacko


Опыт-это когда точно знаешь как не нужно делать в ситуациях которые уже ни когда не случаться

1763

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

BarSSik, Я опускал мост. Со стяжками очень неудобно. Откручиваешь амортизаторы и максимально опускаешь мост. Может потребуется ослабить крепление тяги панара. Это гораздо удобнее делать на подъемнике. Я делал на земле, но очень высоко машину поднимать надо.


Сторож багажного отделения. 8 918 263 8пять 88. 8 929 824 8пять 88

1764

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

Апостол пишет:

Там не нужны стяжки. Снимаешь стаб, и вывешиваешь полностью мост.

Как на "Хантере" прямо...


Как хорошо,что есть друзья!У них всегда найдутся дурацкие идеи!..:-))8-909-458-67-61

1765

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

ГраМ пишет:

Я делал на земле, но очень высоко машину поднимать надо.

Вот в том и дело, что раз "подъемник", то в СТО какой-нибудь... Джечить пока не за что авто. Ладно. Чего-нибудь придумаю... лишь бы в усЁрдии машину не перевернуть. default/big_smile


891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!

1766

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

BarSSik пишет:

Вот в том и дело, что раз "подъемник", то в СТО какой-нибудь... Джечить пока не за что авто. Ладно. Чего-нибудь придумаю... лишь бы в усЁрдии машину не перевернуть.

Приезжай, мы сделаем, заодно научишься.


Грамотный тюнинг и ремонт Вашего внедорожника АВТО 89184451691,
http://vk.com/public65905577 Научу ездить по бездорожью!

1767

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

BarSSik пишет:

лишь бы в усЁрдии машину не перевернуть.

Если перевернуть,то джечить не надо! default/big_smile


Как хорошо,что есть друзья!У них всегда найдутся дурацкие идеи!..:-))8-909-458-67-61

1768

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

Апостол пишет:

Приезжай, мы сделаем, заодно научишься.

С удовольствием бы! Пока никак... Работа  default/dash 
Хотя я не особо и тороплюсь в установке... дождусь зряплаты, наберу подшипников/сальников/регулировочных шайб, крышечек и примчу Учится... Должны же когда-нибудь закончится олимпиЯды и треволнения у соседей.


891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!

1769

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

Иванович пишет:

Как и на патриоте - пару дней....:)
А стоят дороже наших.....:)

поставил уазовские наконечники на первый свой патруль-и ни чё-2 года уже!
правда колёсики сначала были 38е,а потом стали 36е default/sorry
а что на уазах на вояках и 35-36 колёсах стоит?точно не от ниссана.очень редко попадаются от газели,и то потому,что разбивает посадочное место.
ттх наконечников не знаю,просто взял и поставил.на кнопки давить некогда!


ремонт.подготовка внедорожников.подробнее http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=12238
т.8 9ОЗ-451-З1-З1

1770

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

вадик,
рисковый ты парень. С рулевым я бы не пошел на такие экскрименты  default/big_smile
Не дай боже оборвет на ходу  default/wacko


Фонд спасения старых Ленд Крузеров)). Яндекс кошель 410011498905883

1771

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

ГраМ пишет:

Со стяжками очень неудобно. Откручиваешь амортизаторы и максимально опускаешь мост. Может потребуется ослабить крепление тяги панара. Это гораздо удобнее делать на подъемнике. Я делал на земле, но очень высоко машину поднимать надо.

Стяжки не много все же помогают, без стяжек пришлось бы откручивать тормозной шланг (патруль 61).
И все же лучше это делать на подъемнике default/smile
на патруле делал сам, на земле, затратил весь день. На 80-ке в сервисе, с подъемником, часа за 2 справились.

1772

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

DSS,  Сережа, керово их там крутить, эти болты на стяжках. Руки собьешь. После самоличной долботни, теоретически несложной и аппппсолютно понятной, сейчас бы я поехал на подъеБник.  default/big_smile


Сторож багажного отделения. 8 918 263 8пять 88. 8 929 824 8пять 88

1773

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

Вопрос, есть ли у кого-нибудь  контакты мастеров по RD28 в Краснодаре поближе к Тургеневскому мосту, ремень ГРМ поменять. default/dash

1774

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

Мужики, а подскажите по РД28Т. А то первый дизель, да еще и турбо, нервничаю я )
Какие обороты стараться держать? Где-то слышал, что вредно постоянно крутить на грани включения турбины. Это правда? И, если да, то с каких оборотов она включается?


Nissan Patrol GR 5d RD28t, лифт 2".
Lincoln Navigator, Cooper STT Pro 33", бодик 6 см, пневмоподвеска, лебедка.

1775

Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.

Dip,  за температурой следи, а просрацца иногда до 4000 кратковременно давать полезно... турбина всегда крутится - перед тем как глушить давай пару минут на холостых поработать, чтобы остыла... дует у всех по разному, у кого с 1500, у кого с 2000 - зависит от самой турбины и регулировки...


Y61