Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Тоже никак не вкурю каскадный форум (
Y61
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 64 65 66 67 68 … 229 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Тоже никак не вкурю каскадный форум (
зеленый форум - наше все....самый лучший и демократичный...:)
Нисколько не сомневаюсь.
Дело не в сути форума, а в его восприятии. Хороший - да. Но неудобный. Не смог прочитать до конца тему про Патруля для BarSSik 
... получал оттуда реальную помощь, не через интернет....
Поддержу! Самое интересное, что люди не просто флудят по теме и без, но и не стесняются позвонить, на "мыло" что-нибудь сбросить.
А читать- да, сложновато... До сих пор не понял, как поднять свою темку. 
До сих пор не понял, как поднять свою темку
Никак. Заново пиши.
....глюк
Отредактировано ГраМ (18.02.2014 22:10:19)
....глюк
Понял... 
Иванович,
Кстати как то дойдя до жуткого тупняка с креставинами переднего кардана ( когда ТРИ шт купленные по каталогу не подошли ) начал рыть ... И накопал твой опус про эту проблемм.. Благодаря чему и решил вопрос ))
Хотя конфа на зеленом конечно ооочень своеобразна 
Уважаемые, прошу простить, что я тут опять со своими думками, но все же как же уживаются Y60 без лифта и 33" колеса? Неужели никто не знает?
Уважаемые, прошу простить, что я тут опять со своими думками, но все же как же уживаются Y60 без лифта и 33" колеса? Неужели никто не знает?
Видимо у тех, у кого есть Y60 резина не меньше 35.
Сам не ставил (машины пока такой нет)... на соседнем форуме вычитывал, что 33 становятся без проблем при нормальном состоянии пружин и амортизаторов... вроде как при езде по какулям может слегка цеплять при поворотах руля за "клыки"бампера и низ арки, где крепится брызговик. Еще надо диски с вылетом от -10. Вроде так. Поправят если что знающие точно люди.
Понятно что не совсем в тему, но...
в общем сдох на 60 сафаре главный тормозной, так что теперь срочно разыскивается за денежку, либо ремкомплект(4 манжеты) либо б/у но бодрый и рабочий (а может и новый у кого завалялся)
, в субботу планировал выезд, а тут такая бяка
. если что, телефон в подписи.
Отредактировано Red Patrol (20.02.2014 05:35:49)
Ремкомплект не поможет, это временное решение "на доехать".....главный умирает ввиду выработки в самом корпусе главного....лечить можно - развернуть по диаметру еще на несколько мм и завтулить латунью в оригинальный диаметр....будет навечно......
Иванович, знаю что временное, но новый ждать неделю
, а ехать в эту субботу
А "сдох" - как именно....? Потек....куда...? Или педаль "провалилась..."....?
Red Patrol,
раньше ,чтоб доехать, наматывали нитку под манжету
раньше ,чтоб доехать, наматывали нитку под манжету
А теперь наматывают под манжету фумленту!!!
Двадцать первый век ёпть!!!
Я себе однажды наматал в рабочем сцеплении. Нужно было в Краснодар мчать,а он потёк... Думал временно. Уже ровно пять лет
с фумлентой езжу 
... Думал временно. Уже ровно пять лет
с фумлентой езжу
Ну прямо как настоящий автослесарь.. 
Уважаемые, прошу простить, что я тут опять со своими думками, но все же как же уживаются Y60 без лифта и 33" колеса? Неужели никто не знает?
У меня 33" но с пятью сантиметрами.
Иванович, слава богу сдох на месте в гаражах, менял передние колодки, сменил тормоза пропали, никуда не течет, тупо педаль проваливается, давление не создается, так как спокойно мальцами могу держать оба контура, вероятно придется мотать нитки или фумленту как советовали выше 
Уважаемые, прошу простить, что я тут опять со своими думками, но все же как же уживаются Y60 без лифта и 33" колеса? Неужели никто не знает?
На 2-х патрулях стояли абсолютно без всяких переделок. Ставь и не парься. Только диски нужны правильные, выше писали.
вадик пишет:раньше ,чтоб доехать, наматывали нитку под манжету
А теперь наматывают под манжету фумленту!!!
Двадцать первый век ёпть!!!
Я себе однажды наматал в рабочем сцеплении. Нужно было в Краснодар мчать,а он потёк... Думал временно. Уже ровно пять лет
с фумлентой езжу
+100, ещё ставил вместо манжет кольца резиновые, 50000 км проехал и продал...
Спасибо! Небольшой лифт в планах, а резину надо уже сейчас. Тогда сразу беру 33" и не парюсь )
Господа Патроловоды, дайте совет по ТНВД рд-28т. Потекла солярка из ТНВД, а именно из-под "газульки", работает ровно, едет отлично, единственное с утра чуть хуже завелся, раза с третьего, и пришлось чуть подгазнуть. Течет довольно сильно, до сегодняшнего дня все было сухо. Недавно регулировал ТНВД, все было отлично - выставил зажигание, поменял пару резинок, после этого проехал не больше 1тык.
Вопрос собственно вот в чем, можно ли вытащить шток газа и попробовать просто поменять резинку не снимая ТНВД. Дизелист сказал, что надо вытаскивать, менять шток (или протачивать) и все резинки, но уж больно не хочется его снимать, не факт что он будет работать лучше после этого. Да и цена снять - поставить -

Ребята не могу найти сто или мастера по Патролу W260 с дизелем RD28T по ходовке и двигателю, желательно в радиусе 5км от тургеневского моста, напишите в личку пожалуйста, где обслуживаете своих коней.
Нашел забив в гугл:
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=5280
http://www.drive2.ru/communities/drive2
orum/18918
А кто подскажет - втулки (резинки) на клюшку - 54476-01J00, усиленые - НЕ полиуретан, что-то близкое к силиконовой резине, белые-полупрозрачные - не попадались....?
И если у кого есть снятые - не померяете их размеры, длину и диаметр...?
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022