Наблюдения со стороны, не пинать за повествование 
Вечер пятницы: общение, общение и очень веселое общение :drinks:, потом был большой красивый костер музыка и танцы :dance: и опять общение :drinks:, а дальше были песни под гитару :russian:, баян, опять под гитару :russian:, а вот чем закончился вечер или ночь не помню, уж очень все было замечательно .
Суббота: первый СУ, всем было весело и участницам тоже, которые по-моему не осознали всю сложность петляющего коридора по которому надо было проехать с завязанными глазами слушая команды штурмана и не задеть вешки и ленты. Ходили гуляли по трассе собирая ромашки как Бабочки на ромашковом поле. Итак первая бабочка полетела , трасса пройдена, вторая полетела, трасса пройдена и вот до народа начинает доходить что не все так просто судя по движению машин, возгласов из машин (налево, направо, пиии, да нет СТОП пиии, назад налево, нет пииии стоп, направо пиии ну и в таком духе) и лицам тех кто финишировал и адреналину который стал витать в воздухе, обстановку разряжали такие фразы штурмана : « ты что не видишь куда я показываю», «я ж тебе показываю направо» 
ну и поддержка болельщиков :clapping: :whistle:. Машины были разные и большие и маленькие и с гидрачем и без и сложно было всем.
Второй СУ, на старт участницы выходили по результатам первого СУ и с минутным интервалом, им предстояло за час времени найти 27 спрятанных точек. Легенды как таковой не было был схематический маршрут с указанными точками и легенда без точек, что ввело в некоторое заблуждение даже опытных штурманов, но тем самым уровняв шансы со всеми. И тут началось :mitsu: хаотическое движение участниц по двум небольшим полянам, кто-то искал, кто-то ждал в очереди к точке, кто-то гонял мужа от дерева к дереву, кто то просто гонял наверно в попытке отомстить за крики на первом СУ, кто-то учился выезжать в горку задом на пониженной, кто-то кричал «влево, да нет не в то лево»
Ажиотаж нарастал с каждой минутой, прогуливаясь по полянам я только и оглядывался чтоб кто-нибудь меня не переехал, потому как участницы уже как заправские джиперы врезались в кусты чтоб подъехать к точке, сами кидались в кусты, получая царапины и ссадины, ломая ногти. Машины сильно не пострадали, деревья не перед кем не бегали, поэтому тоже не пострадали.
Третий СУ, нужно было на время проехать по дороге которая была изображена схематически и относительно которой были раскиданы точки на втором СУ, т.е. трасса участницам была знакома, в местах возможных срезок стояли судьи и «бабочки» полетели :pilot: в прямом смысле этого слова, т.к трасса была сухой и ровной с газулькой никто не скромничал, ожидалось что «бабочки» на иномарках покажут лучшее время ан нет лучшее время показали «бабочки» на обычном УАЗке.
Потом Алексею предстоял подсчет очков и приготовление грамот и вот он долгожданный и радостный момент настал, были вручены грамоты всем участницам и магнитики и значки
на подиумы согласно местам взлетали «бабочки» со всех категорий, им были вручены и грамоты и медали и кубки и конечно же шампанское, и в заключении обязательный освежающий душ из шампанского, досталось всем !
Также всем присутствующим были розданы значки с эмблемкой соревнования, и опять был большой костер музыка и танцы :drinks: :dance:.
Спасибо :thanks: Джип-Клубу «Пилигрим» в лице Андрей Васильича Борблика, Алексея Мирошниченко (МИРАХ) и Алексея (STRELOK) за очень позитивно проведенные выходные.
Лех, молодцы все получилось супер 
! Я вот до сих пор не могу вспомнить чем пятница закончилась 
, поэтому проспал в субботу расставление вешек 
УАЗикус ВЕЗДЕедус :) 8-918-139-49-8о
Спасибо за тёплые отзывы. Если клуб "СКИФ" поддержит идею, то прям сейчас могу начать подготавливать черновик регламента кубка, ну там или чемпионата, "МИСС 4Х4 2011". 
