Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Слышал не так давно такую тему: со следующего года вроде как выйдет закон о том что машина возрастом старше 25 лет ТО пройти не сможет ну или что-то такое в этом плане. Кто сможет дать хоть какие-то комментарии по данному вопросу?
Это будет тогда полный абзац и валить точно из страны надо. Ни в одной стране нормальной такого бреда нет. А как быть с коллекционными авто или просто у любителей есть старые машины в идеальном состоянии.
Отредактировано Denis_noi (02.06.2010 13:39:16)
уже много обсуждалось, сначала вроде как только комерческий транспорт, а потом не понятно. Хотя ни че еще не понятно и законопроэкта как такового в думе еще не рассматривали по моему!!!
Предлагаю выдвинуть депутатскую инициативу:
По скольку машины старше 15 лет пройти техосмотр не могут - отменить ЕГО нахрен и внести поправку в закон... 
Ни в одной стране нормальной такого бреда нет.
Есть, в Японии, при чём 5 лет и 5-летняя машина не только пройти ТО не может, но и не может быть продана (хотя конечно нормальной страной Японию назвать язык не поворачивается).
Denis_noi пишет:Ни в одной стране нормальной такого бреда нет.
Есть, в Японии, при чём 5 лет и 5-летняя машина не только пройти ТО не может, но и не может быть продана (хотя конечно нормальной страной Японию назвать язык не поворачивается).
Интересно как тогда в Японии на старых крузаках и патрулях гоняют?
редкая машина в возрасте 25ти лет сможет честно пройти тех.осмотр:)
редкая машина в возрасте 25ти лет сможет честно пройти тех.осмотр
Я бы сказал по другому..
редкой машине в возрасте 25ти лет позволят честно пройти тех.осмотр
Отредактировано igor4737 (02.06.2010 15:41:57)
редкая машина в возрасте 25ти лет сможет честно пройти тех.осмотр
это уже вопрос к собственнику авто. А если по умалчанию все 25ти летние машины при любых раскладах не проходят ТО а 24х летняя проходит легко.......??????? многА нипанятна!!!
Слышал не так давно такую тему: со следующего года вроде как выйдет закон о том что машина возрастом старше 25 лет ТО пройти не сможет ну или что-то такое в этом плане. Кто сможет дать хоть какие-то комментарии по данному вопросу?
Этот срок определили для коммерческих автомобилей, на частников это распространяться не будет.
Этот срок определили для коммерческих автомобилей, на частников это распространяться не будет.
Именно. Тему можно закрывать?
Интересно как тогда в Японии на старых крузаках и патрулях гоняют?
Элементарно: на свежих младше 5 лет. Вообще Крузак и Патруль - это автомобили не для внутреннего рынка Японии. В самой Японии их крайне мало. Хотя конечно есть отдельные индивидуумы которые ухитряются пройти таки даже японски техосмотр, но это просто адски гемор, наша инструменталка по сравнению с ним - детские игрушки.
Интересно как тогда в Японии на старых крузаках и патрулях гоняют?
Никак не гоняют. Просто отправляют на утилизацию в Россию. 
Вопрос.
Что понимать под коммерческим авто?
По форме собственности или по факту использования?
Если грузовая ГАЗель в частной собственности - это коммерческое авто?
БУ УРАЛ или БТР с консервации это коммерческое авто?
Вопрос.
Что понимать под коммерческим авто?
По форме собственности или по факту использования?Если грузовая ГАЗель в частной собственности - это коммерческое авто?
БУ УРАЛ или БТР с консервации это коммерческое авто?
Коммерческие - это либо оформленные на Юр.лицо, либо тспользуемые по договору найма предприятием ( Пассажирские и грузовые перевозки)
Интересно как тогда в Японии на старых крузаках и патрулях гоняют?
Тут у нас чуваки часто в Японию гоняют на выходные погулять.
Так вот с их слов:"За все время пребывания там, мы видели 2-3 крузкака всего. Такое ощущение, что их делают на заводе с накрученным спидометром и сразу продают в рашку как б/у" :о)
Oktan Да спасибо закрывай.
Так вот с их слов:"За все время пребывания там, мы видели 2-3 крузкака всего. Такое ощущение, что их делают на заводе с накрученным спидометром и сразу продают в рашку как б/у" :о)
А много ли их, крузаков с правым рулём? Я не помню когда видел последний раз такой.
Коммерческие - это либо оформленные на Юр.лицо, либо тспользуемые по договору найма предприятием ( Пассажирские и грузовые перевозки)
У меня есть знакомый который частным извозом на грузовике занимается, совершенно не боится этого постановления. Кстати в Европе уже давно запрещена коммерческая эксплуатация грузовиков старше кажись даже 15-ти лет, по этому они появляются в России по дормовым ценам.
Отредактировано MOHCTPOXOD (03.06.2010 07:42:26)
А много ли их, крузаков с правым рулём? Я не помню когда видел последний раз такой.
Они под другим брендом идут... Да и по моему в Японии они практически не поставляются - страна то маленькая,
а с таким клиренсом - разогнался, затормозить не успел - уже в Северной Карее! А это международный скандал!
Хохол расказывал:
Кажется в Голландии в порту видел 3 новых крузака с навесным сельхозоборудованием....
А много ли их, крузаков с правым рулём? Я не помню когда видел последний раз такой.
Да их тут тыщщи! Чо, правда не видел?
Блин фотег с собой не взял. Они стадами шляются. Всякие. От старых шестидесяток с рессорной подвеской до последних каких-то, не разбираюсь в них, сотые что-ли...
Хочу в Японию!
Хочу в Японию!
Гы, через месяц оттуда сбежишь! Сейчас ты работаешь 2 месяца в году и имеешь 10 месяцев отпуска. Япония тебе не снилась в самом страшном сне! Они там работают по 12-14 часов в сутки, по 6-7 дней в неделю и их ежегодный отпуск измеряется в часах а не в днях. Ты согласен так жить? Я нет.
В Японию не надо. Там нет крузаков.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
