Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 127 128 129 130 131 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Дробильщик, по сравнению с 41м москвичём, нивовские супорта простые как булыжник 
Спасибо, шпильки тоже новые Но как я уже понял новое не значит хорошее. Я видел как их меняли геморно и тиски большие нужны.
Кстати есть шпильки качественные, проверенные?
И месяца им нет, там вообще все стоит не больше месяца 
Что за палец который вставляется в скобу? Как по научному называется, чтобы в магазине поняли?
палец это ось прижимного рычага?
Вервольф, не соглашусь 
umrnet, да, вот посредине на нём выпуклость должна бюыть
я вот думаю, ехать на развал-схождение или нет ?
На ТО-1 (на которое я забил) надо было делать с 2-х до 3-х тыщ пробега. Счас 3 тыщи проехал.
Вроде машину не уводит в сторону.
Вервольф, спасибо, какие шпильки качественные купить? Кстати где ты покупал железные соски на резину, а то моя скоро придет, хочу тоже сразу поставить.
Плюшкин,
я вообще ни разу не делал, пока норм.
Вервольф, не соглашусь
Да никто ж не заставляет соглашаться, просто такую ересь придумать, мозг воспалённый должен быть, колодки и всё остальное вечно болтается, как бык посцал
Отредактировано Вервольф (12.02.2014 19:39:29)
я вообще ни разу не делал, пока норм.
даже после лифта ?
Плюшкин,
я ее купил лифтованную, там наверное делали.
Вроде машину не уводит в сторону.
у меня машине год был и я ездил и не парился, ничего не уводило и тут я решил в городе проверить, и тут мастер зовёт меня и показывает распечатку, там все в красной зоне, говорб что машине год и с завода, они не удивляються даже, так что сгоняй на развал
umrnet, с сосками там не всё так просто, дырки в дисках одинаковые, а посадочные места нет, короче надо ехать с голым диском и подбирать,я брал напротив своей бывшей работы, СТО по ДЭУ на Монтажников1, а напротив, наискосок , возле заправки ларёк по расходникам шиномонтажным, там валом разных, короче если с диском приедешь, по лубому подберёшь,я себе вот эти брал
Вервольф,
благодарствую.
umrnet, это много
так что сгоняй на развал
если бы было так просто, то даже не задумывался.
Но по опыту Калины остались неприятные воспоминания 
То руль после "мастеров" криво потом. То несколько раз регулировали беспонту и, как оказалось, проблема в резине была.
Вот счас и оттягиваю этот момент, чтобы в исправный (если оно так) механизм шаловливые ручонки не лазили.
А есть контакты хороших мастеров ?
В принципе,если это будет в Северской,то наверное даже лучше,т.к. по трассе проще проверить потом.
И если что, то вернуться 
Плюшкин, ну не мешай ты машине работать щас на развал сгоняешь, потом тут появится тема "Тянет машину после развала"
Появится необходимость, тогда сделаешь, если хочется на машину денег потратить, заедь в любой внедорожный магазин и купи что нибудь путёвое
Я видел как их меняли геморно и тиски большие нужны.
Зачем там вообще тиски? 
Просто старую выбить, а новую забить, потом колесной гайкой дотянуть.
Так, что на счет шпилек? Ты по фото увидел, что слизанные, может это блики 
Какие купить качественные шпильки и качественные ступичные гайки.
Плюшкин, ну не мешай ты машине работать
да я ж разве против ? Если не тянет вбок,то и не лезть ?
На шинах даже по бокам бахрома еще заводская висит.
Плюшкин, ну не мешай ты машине работать
+1
Резину не жрет? Ну и зачем туда лезть?
может это блики
От вы даёте, ну у меня может и блики, ты же там рядом стоял, смотреть надо , когда гайки крутишь
Какие купить качественные шпильки и качественные ступичные гайки.
Чё тут сказать, я покупаю в обычных магазинах, почему то всё ходит
Gregson,
ну так чтобы выбить нужны тиски, или второй человек должен держать диск?
Я не прикалываюсь просто видел как фигачили молотком по шпильке, чтобы посадить ее на место.
Отредактировано umrnet (12.02.2014 19:57:26)
в Северской,
за главным перекрестком как ехать в новорос, сто метров и слева заправка ТНК на неё повернул и слева гостиница, в ехал во двор и там боксы, делает мужичек и не плохо, вся электроника есть,
руль после "мастеров" криво потом.
тоже криво, но вот почему, моё мнение, все на заводе крутиться на легке, руль ставят ровно и закрутили вот и потом тебе на ТО скажут, смотри что сделали, и протяжку болтов я делал у знакомого 300р отдал,
Вервольф,
блин вот по крупицам опыт и собирается, если бы вы не увидели я бы сам и не обратил внимание.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
