Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 23 24 25 26 27 … 164 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Мля звонил вечером Михалычу, он мой редуктор починяет регулирует, так вот он сказал что есть проблема, теперь я вот думаю, как заглушку придумать в место переднего редуктора, еси он не успеет его сделать!
Подумаешь нет передка, ну и что что нет, есть же люди у кого он есть! 
Могу я хоть раз быть обузой для кого нибудь!
Тьфу ты ёпти, сниму со второго Самурая! У меняж запасной Самурай есть! 
Русик,зачэм машына паламал???Харошый такой машына!Нэ машына-САЙГАК!ГОРНЫЙ ТОР!
И вадитэл нэ вадитэл,а ДЖИГИТ УДАЛОЙ! ВАЙ МАЛАДЭЦ!
Короче,давай починяй афту.До встречи.
А с чего все решили что она сломалась!???? Я же сказал что снял редуктор для профилактики, был не большой люфт в главной паре, да и так уже пора бы ему на солнышко посмотреть, как ни как он его не видел с рождения с 86 года! А так все гуд, чуть подтянем, подмажем, отрегулируем и в путь!
Да ладно, хорэ стебатся!
Чёта у тя номера какие-то колхозные Экономишь на страховке и налогах?
номера какие-то колхозные
Мне их не давали
Экономишь на страховке и налогах
С 2002года ни хрена ни копейки не заплатил ни за страховку ни за налоги!
Хозяйку не могу найти, что бы на себя переоформить 
Только вот не надо спрашивать как я на нем езжу!
Хозяйку не могу найти, что бы на себя переоформить
А ты не боишься что:
1) Машина давно в утиле
2) В угоне (или в любой момент может оказаться)
3) Когда найдёшь, пошлёт тебя куда-подальше....
?
А ты не боишься что:
1) Машина давно в утиле
2) В угоне (или в любой момент может оказаться)
3) Когда найдёшь, пошлёт тебя куда-подальше....
Мне кажется, что за 8 лет владения афто Руслан уже накрепко свыкся с этой мыслью и поэтому выжимает из машинки максимум удовольствия, которого он видимо хлебнул больше, чем отдал за авто, в пересчете на деньги:D
Мне кажется, что за 8 лет владения афто Руслан уже накрепко свыкся с этой мыслью и поэтому выжимает из машинки максимум удовольствия, которого он видимо хлебнул больше, чем отдал за авто, в пересчете на деньги:D
Действительно, в конце концов купить ещё один с документами и переставить на него всё с этого
1) Машина давно в утиле
2) В угоне (или в любой момент может оказаться)
3) Когда найдёшь, пошлёт тебя куда-подальше....
Пох на все пункты, я на Самурае езжу только по горам!
Мне кажется, что за 8 лет владения афто Руслан уже накрепко свыкся с этой мыслью
Нет не свыкся, бывают попытки найти хозяйку, у меня брат в Екатеринбурге живет, он нет нет да спрашивает у алчных гайцев про хозяйку.
выжимает из машинки максимум удовольствия,
Да выжимаю на все 100% а иногда и больше!
чем отдал за авто, в пересчете на деньги:D
Это деньгами не измерить! Я его не покупал, его мне дядька подарил!
Всё становится явным, если краш-тесты проводят не китайцы.
http://www.youtube.com/watch?v=J9OlxjkInWg&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=B1OaM...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=47Gy1...eature=related
Взято отсюда: http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p= … stcount=40
(за что купил, за то и продаю)
Можно ещё поискать по ключевым словам "chinese crash test disaster". А по ГВ Ховер нашел там подставные краштесты для одурачивания лохов: Машина изнутри явно усилена, отскакивает от препятствия как мячик и вообще почти не мнётся т.е. последствия аварии смотрятся небольшими, но в реальности если бы внутри были люди, то умерли бы от разрыва внутренних органов.
MOHCTPOXOD
Да ктобы сумлевалси!
Прикольно! :negative:
К Говеру это не относится, но это просто атас http://www.youtube.com/watch?v=BOFIt9iw … re=related
К Говеру это не относится, но это просто атас http://www.youtube.com/watch?v=BOFIt9iw … re=related
Это не китайский автомобиль, это Холден ВБ 1979-го года без двигателя, с тяжелым балластом в багажнике и на более высокой скорости.
Всё становится явным, если краш-тесты проводят не китайцы.
http://www.youtube.com/watch?v=J9OlxjkInWg&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=B1OaM...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=47Gy1...eature=related
Взято отсюда: http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p= … stcount=40
(за что купил, за то и продаю)Можно ещё поискать по ключевым словам "chinese crash test disaster". А по ГВ Ховер нашел там подставные краштесты для одурачивания лохов: Машина изнутри явно усилена, отскакивает от препятствия как мячик и вообще почти не мнётся т.е. последствия аварии смотрятся небольшими, но в реальности если бы внутри были люди, то умерли бы от разрыва внутренних органов.
1. ховер это исудзу аксиом
2. не все китийцы ховеры
3. напомню - два года назад лично провели краштест гв сафе - очень достойно! на скорости под 150 
4. ховер действительно очень прочный жаль двери уже собраны... надо было щелкнуть 
3. напомню - два года назад лично провели краштест гв сафе - очень достойно! на скорости под 150 good3
не свисти у него максималка 130. скажи спасибо богу, что он наделил его дохлым 100сильным движком, а то бы не писал такие глупости на форумах:)
на скорости под 150
на такой скорости уже никакая машина не пройдет краш-тест:) ни китаец, ни японец, не немец:)
1. ховер это исудзу аксиом
А ты посмотри разницу в результатах НЕЗАВИСИМЫХ краш-тестов GW Safe и Toyota 4runner. А достаточно в принципе ткнуть пальцем в крыло одной машины и другой, сразу чувствуется разница, я так делал.
2. не все китийцы ховеры
Согласен
3. напомню - два года назад лично провели краштест гв сафе - очень достойно! на скорости под 150
При ударе на такой скорости от вас осталась бы лепёшка даже если бы вы ехали на Роллс-Ройсе
4. ховер действительно очень прочный жаль двери уже собраны... надо было щелкнуть
Если это так, то зачёт китайцам. Правда если у него при фронтальном ударе не мнётся морда как на видео одного из краштестов, то соответственно в подлежащей несложному ремонту машине должны все умереть от разрыва органов. За то её можно будет продать и будет на что хоронить
не свисти у него максималка 130. скажи спасибо богу, что он наделил его дохлым 100сильным движком,
А они с горки!
Х.З что там с людьми становится при аварии, но главное не это, главное то что мы как подопытные и продолжаем ими быть, на нас испытывают машины!
С самого начала поставок машин с китая я регулярно слышу.......
"При аварии лонжероны складываются, двигатель в салоне а рулем пробивает грудак!"
"При боковом ударе радиатор въехавшей машины, упирается в панельку магнитолы"
"Если перевернуться на ЧЕРИ, то вас не вытаскивают из машины а хоронят вместе с ней!"
Не веселые приколы, но факт подтвержденный! Сам видел как складывается это чудо, от не значительного удара.
Если бы ГВ Ховер был вот на столько крепкий:
http://www.youtube.com/watch?v=0gdQ0gykKe4
То вытащить из него трупы при столкновении на 50км/ч было бы не проблемой. Но это будут трупы.
Интересно было бы глянуть краш тест уаз 3151 желательно тентованного,а так же хантера и патриота.
а заодно и шисятки, семидесятки и восьмидесятки:)
хотя у вас капоты, сцко, длинные, хрен до салона что достанет:) да и масса такая, что мелких пузотерок ваще можно не бояццо:)
Дмс,я предвидел про шисятку...Огорчу (или обрадую) тебя.Моя 60ка после сильного лобового удара под Анапой...Поэтому фары от шестёрки,рама чуть гнутая...радиатор новый,вязкомуфта с проперделом...перекрашена в другой цвет.Все кто был внутри живы.
Отредактировано Kuts (02.06.2010 19:46:55)
Нашел крэш тест Патриота http://steer.ru/archives/2007/11/12/004446.php
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
