Продам supercharger типа Root`s Toyota (механический нагнетатель) (Страница 2 из 4)

Вот небольшая разшифровка Тойотовских моторов, то что до тире это семейство, к примеру: 1G, 1JZ, 2JZ, 3S и т.д.
то что после тире уже означает модификацию:
E - инжектор с одним распредвалом
FE - два распредвала,  но один ведущий, а второй ведомый, проще говоря один другого толкает.
GE - оба распредвала ведущих, так называемый Тойотовский твинкам.
GZE - механический нагнетатель(суперчарджер)
GTE - турбина
FSE - с непосредственным впрыском

карбовые моторы обычно были без каких либо приставок.

Отредактировано Джон42 (26.01.2014 17:17:40)

Ага, но не на всех моторах.

Скорее всего с Бьюик ривьера, он был с таким объёмом и компрессором в 90е.

От тоеты марк 2, в отличном состоянии. Прибавка до 60 лошадок. Работает на всех оборотах (в отличие от турбины).
В подарок ремень и натяжитель тел. 89182222333
Цена 15000 (небольшой торг).

Согласен

От тоеты марк 2, в отличном состоянии. Прибавка до 60 лошадок. Работает на всех оборотах (в отличие от турбины).
В подарок ремень и натяжитель тел. 89182222333
Цена 15000 (небольшой торг).

Voyager, почему себе не оставишь?Я бы попробовал себе вкорячить(мотор SD33),даже одно время искал такой.Сейчас к сожалению не до него и по деньгам и по времени.

Voyager, турбину с пазика на sd33t реально ставят.Подходит почти полностью,переделывают только патрубок входящий немного,способ описан с фотографиями,поиском можно найти.Плюсы:цена и возможность покупки ремкомплекта

Добавляем кобылок

Он вакууму не мешает. При установки компрессора  шланг от вакуумного усилителя тормозов остаётся на штатном месте. При появлении вакуума во впускном коллекторе(ХолХод) воздух из ВУТ откачивается, при появлении избыточного давления срабатывает штатный клапан и избыток давления на работу ВУТ не влияет .