Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 129 130 131 132 133 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
не везет тебе с машинкой
да не это просто коробка б/ушная с косяком, чуть потеплеет и буду норматив по снятию коробки сдавать 
Вопрос сторожилам сайта: вобщем поставил стальной корпус РПМ в него задний редуктор шестерочный так как сзади стоит тоже редуктор шестерочный и мост от шнивы
На сколько шлицов нужно поставить привода в РПМ
на 22 шлица
На сколько шлицов нужно поставить привода в РПМ
Привода желательно поставить на 24 шлица. На 22 шлица много "левака".
urets2812 пишет:На сколько шлицов нужно поставить привода в РПМ
Привода желательно поставить на 24 шлица. На 22 шлица много "левака".
Дело в том что уменя ступици на 22 шлица стоят
urets2812, проще раз ступицы поменять, не пол царства это, чем потом привода
проще раз ступицы поменять
мне бы хоть от пола колесики оторвать 
Дело в том что уменя ступици на 22 шлица стоят
Приезжает человек, говорит я привод новый купил в сборе старого образца на базаре, при нём снимаю пыльник, а там внутри каким то пластиком всё залито и шарика не хватает. Если Вам говорят, что их больше не делают, лучше поменять на нового образца.
мне бы хоть от пола колесики оторвать
О как, а как Вы бензин заливаете?
лучше поменять на нового образца.
тоесть старых ступиц не найти, а только на 22 шлица, если я правильно понял
каста, старые - 22 шлица, новые - 24
чтобы перевести наружные гранаты с 22 на 24 нужно менять еще ступицу...чтобы перевести внутренние гранаты с 22 на 24 нужно еще внедрить в редуктор дифференциал на 24 шлица...палки (валы) между внутренней и наружной гранатами при этом менять не нужно - они одинаковые как для 22, так и для 24 шлицевых гранат
Central, да уж, по деньгам не кисло выйдет 
каста, так можно поэтапно - сначала наружные, затем внутренние.
Не кисло будет по деньгам если вкатить в рпм еще пару и блок, раз уж полез тудой с тюнингом 
...ну металлический корпус заодно 
Ну да, а там и привода усиленные с гранатами, еcли плотно подойти,то полтинник в каждый мост, как в песок уйдёт, но зато будет сила
полтинник в каждый мост
для нас ниваводов это мелочь 
Вервольф, да ну, какой полтинник в передний мост? даже если туда пневму 100% ставить и то не наберется.....задний мост - да, согласен, за счет цен на разгруженные полуоси 
...я привода эти усиленные тоже воткнул...теперь, чувствую, будут ступицы как семки лететь
Central, ну а сколько, привода усиленные с гранатами тоже 25 тыщ, плюс блокировка, ступицы, работа, вот около того тоже и выйдет
Central, маньяк 
Вервольф, если имеются в виду усиленные привода с гранатами от поршака или бумера - тогда да, там только пневмоблокировка с такими приводами в палтос станут 
Central, я что ли цену придумал, вот http://meta-s.ru/product_3276.html
Вервольф, не правильно друг друга поняли... 
чего уж мелочиться
"Усиленный привод передних колёс в сборе с ШРУСами GKN размером 108мм (от Порше). Стоимость за комплект приводов на правую и левую сторону с шрусами GKN 44 тысячи рублей."
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=54053&start=0
Усиленные привода 25000
Усиленные палки 4000-5000
Усиленные ступицы 4000 пара
Кулаки с двухрядным подшем от 9000 до 13500
Полуоська валрейсинг-30000
Полуоська от мвн от 16000
СРПМ-от 9000
Усиленный задний чулок от 10000? (точно не помню)
Самоблок-10000
Главные пары от 6000
Принудилово от 22000 на 1 мост
Пневмосистема от 9000
Примерно такая арифметика, это я на память плюс минус
Принудительная блокировка от val-racing выйдет в конце первого квартала этого года.
Электробус,
угу, только нафиг она не нужна, она будет для силуминового РПМ, это не блокировка а баловство на два-три раза.
Странно они решили ее выпускать, нужно было сразу делать для РЗМ, тогда бы их пачками у них брали, а так кто рискнет ставить блок в РПМ?
Отредактировано umrnet (29.01.2014 11:54:25)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
