Re: Моя первая поездка:)
Vaha, Мдеее...Что-то жестокая,хотя на лебедке переполсти можно 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Vaha, Мдеее...Что-то жестокая,хотя на лебедке переполсти можно 
Kawalerist, на лебедке везде можно
там сзади метров за 200 ещё одна маленькая лужа есть без дна
блок пришлось цеплять - засосало по самые фары 
Vaha, Чтож все так страшно то)))Яуже было думал,что вчера реальное бездорожье штурмовал 
Какой-то комбез шлюмовский..
не какой-то, а из старых запасов 2005г - тогда качественные комбезы были и обувка тоже 
Kawalerist, это совсем не страшно
это нормальные лужи, которые можно объехать 
Vaha, Я еще зеленый,не опытный)Вчера везде шел на пролом через месиво,застрял всего раз!Пройдя больше половине говн,но сорвало в колею и мордой собрал ком перед машиной.А потом то мы начали задумываться и вырубать пути объезда,но только этого участка!
На обратном пути кстати заметили,что везде есть пути объезда. 
Kawalerist, с гос.номером чтото надо думать-радиатор совсем закрыт(
Kawalerist, с гос.номером чтото надо думать-радиатор совсем закрыт(
Это да,вентиляторы с Шнивы почти не выключаются в лесу.ПОка руки не дошли,буду крепление на бампере делать 
kran123, Кстааатии,как дела с нивасом??На чай я так и не попал 
kran123 пишет:Kawalerist, с гос.номером чтото надо думать-радиатор совсем закрыт(
Это да,вентиляторы с Шнивы почти не выключаются в лесу.ПОка руки не дошли,буду крепление на бампере делать
перенос гос. номера ни чего нет даст,все равно будет греться,у меня на решетки чуть выше тоже висит.
kran123 пишет:Kawalerist, с гос.номером чтото надо думать-радиатор совсем закрыт(
Это да,вентиляторы с Шнивы почти не выключаются в лесу.ПОка руки не дошли,буду крепление на бампере делать
Бывало что снимал гос.номер, а бывало и не так уж и глубоко 
Если нырнуть поглубже то грязь высыхает в сотах радиатора, а придельные нагрузки разогревают ДВС очень-очень быстро
kran123, Кстааатии,как дела с нивасом??На чай я так и не попал
Так дома я
и чайник всегда горячий 
вентиляторы с Шнивы почти не выключаются в лесу
не много не понятно. А температура при этом высокая?
СНУКЕР, Дима ,если есть вариант открыть радиатор для циркуляции то лучше это сделать, хуже когда ДВС будет работать на предельных температурах
Kawalerist пишет:вентиляторы с Шнивы почти не выключаются в лесу
не много не понятно. А температура при этом высокая?
На улице прохладно, да и по фото видно что машина не настолько испачкана))- с чего бы им молотить не выключаясь
открыть радиатор для циркуляции то лучше это сделать
Серега, а какой толк от этого при движении в лесу (применительно номеров на решетке радиатора)? На трассе ухудшается обдув немного - согласен, а в лесу спасают либо доп венты, либо снятие и мойка радиатора от слоя шоколада 
прочитал "не выключаются" как "не включаются", сорри
Central, Дима, ну может и так))-может я и перестраховщик
Уверен что радиаторная решетка максимально должна быть открытой для доступа воздуха из вне.
Любишь греть ДВС-готовься к капиталке
причем не обязательно надо закипять чтоб пар пошел 
kran123, я с этими перегревами собаку съел
Например, на твоей "м-ке" с завода ставит спарку впереди радиатора - представь какую площадь радиатора закрывают рамки, два мотора и лопасти. Принцип таков, что в движении охлаждение идет за счет приточки, а когда еле ползешь по лесу - выручают венты
Не вижу ничего страшного, если в лесу венты молотят постоянно, главное, чтобы они температуру скидывали...а если не скидывают - только снимать и мыть 
Отредактировано Central (21.01.2014 11:31:30)
Central, 90 градусов,не знаю что с ними,но там надо электрику чуть пошаманить))
Central, частично закрытым радиатором в любом случаи уменьшается поток воздуха и не важно : машина в движении или этот поток создают вентиляторы.
Атмосфера имеет свою плотность и чем больше квадратура прохождения тем больше воздуха проходит.
Через трубу какого диаметра будет проходить больши воздуха -через ту что больше?! 
Отклонились от темы))) ТС извини!
Дима, обсудим у костра 
Отредактировано kran123 (21.01.2014 11:44:49)
я все таки к весне поставлю доп радиатор на место запаски, основной у меня в последнее время не справляется... 

И кстати доп вентилятор есть от оки, но его даже не видно на фото, и толку от него мало, его мулякой забивает так что он крутиться перестает... Я уже понял что мне не нравятся маршруты где нет речек на пути...
я все таки к весне поставлю доп радиатор на место запаски, основной у меня в последнее время не справляется...
И кстати доп вентилятор есть от оки, но его даже не видно на фото, и толку от него мало, его мулякой забивает так что он крутиться перестает... Я уже понял что мне не нравятся маршруты где нет речек на пути...
это что такое!?

© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022