Поиск экспедиционника (Страница 18 из 26)

Зачем я его тогда у Миши заказывал что бы снимать, и я не кручу ее по полной, а стараюсь держать обороты в районе до 2.5, кручу тока если при обгоне или с месту пульнуть. И с чего ты взял что 1.6 дохлый, опять начитался где то или кто то рассказал. Да, по трассе не спортсмен, но в городе и с твоей двушкой я думаю поспорит, как починишь мона будет попробовать. Да и ваще я не парюсь по этому поводу, едет скока едет и есть скока ест,  она для другого предназначена, а за удовольствие надо платить.

Expert Alcorider,  был приятно удивлен 03.01., думал из-за длинной базы будет гораздо хуже, но факт есть факт - все бампера на месте, фары не треснули    

ГраМ, я не знаю как ты ездил до меня, говорю что есть - вышеуказанный коротыш, после замены всех фильтров, регулировки ТНВД, на 35 тапках, с габажником (отнюдь не аэродинамическим) - поехал на закрытие сезона 2013, перед Горячим залил под горловину - 90л, откатали трассу стандарт (на пониженной и двух мостах), съездил за поднавислу, вернулся в город где тоже пришлось поколесить немного, возле Красной площади опять залил под горловину - 50 литров не поместилось, по спидометру проехал 370, по трассе езжу 90-100 по спидометру, в реале получается быстрее, больше ориентируюсь по тахометру - держу порядка 2200-2300 оборотов. Коротышу - 2.8 турбо за глаза хватает по тяге в говнах, да и по трассе я не сильно разочарован.

Толян, вот лишь бы спорить.  . Произведи арифметические действа и получишь мои цифры. Туды-сюды литр. Ну а фильтр топливный я менял регулярно. ТНВД - да. "Зажигание" чуть позже стояло.

Все написанное очень большое ИМХО автора, которое не стоит так уверенно озвучивать в слух. Если кому-то 13 литров бенза по трассе на Акпп при полной загрузке это жрет, то да - паджерик жрет.
Динамика у него зато, если надо и 160 вообще не проблема.
Бензиновые движки все неплохие, самый простой 6G72 12 клапанный. Дизеля на паджере мне не нравятся. 2,5 - унылый, 2,8 - хорош, но не ремонтопригоден.

Длинный паджерик в грязи действительно не айс, особенно, если сравнивать с Уазом на вояках, однако заедет дальше очень многих машин. Например, легендарную Дарью2010 длинный паджерик на 33МТ колесах прошел самостоятельно.  Да это именно та Дарья, когда в лесу осталось пол колонны машин и была многодневная эвакуация. В правильной комплектации есть штатная блокировка заднего моста.  По поводу нежности - вообще бред, там все очень железное и кондовое.
Основная проблема найти неубитый экземпляр. Особенно по состоянию кузова и рамы. Но они есть, регулярно встречаются, недавно коротыш проскакивал вообще без ржавчины, за 250 продали в итоге.

DSS,
главное в нашем деле, уговорить сесть и проехать на 60-ке 
Всё, дальше само всё прогрессирует  , болезнь разивается стремительно и лечению, как правило, не подлежит 

http://www.avito.ru/novorossiysk/avtomo … _261638726
А такая не нравиться ?

Ты в Волгограде дороги видел? Новосадовый = шоссе , по сравнению с волгоградом  Да дай бог чтобы у него стойки через крылья не повылазили ))
Но выглядит конечно гут ( по фоткам)

Отредактировано Сеня_5 (17.01.2014 09:00:25)

Сеня_5,
этим машинам вообще поуху дороги. И стоек там нет, есичо 
Поменять аморты по 1200 рупий за шт., доо, это вложения, не спорю.
Точно, гавно, не стоит и рассматривать  согласен с тобой
Vaha
машина ЕДЕТ только после Карловича, всё остальное компромис 

Отредактировано Denis_noi (17.01.2014 09:08:57)

Kuts,
хде же ты 

Я смотрю все пришли на работу...
И понеслась