Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Дробильщик, трется сильно?
Вот так за 30 тыщ.
Максис 8080 и 8060 кто нибудь пробовал?
Дробильщик, спасибо, я думал у нее всего 30 тыщ ресурс.
Тихушник, Не, КумхА нормально ходит. Летом на ней оч. хорошо. Зимой пару раз было, что "кирпичей накладывал". В лесу едет так же как и Купер СТТ. Разницы особой не заметил. Так же 1.0 - 1.2 ну и едем с горем пополам. Из колеи под сброс газа неплохо выходит.
Ну и еще надо понимать, что просто так резину сравнивать нельзя. Ну в плане, что на ниве на БФГ АТ ездил - гуано. Нужно помнить, что размер все же значение имеет БФГ АТ в 29" это совсем другая резина нежели в 35". Рисунок, вроде такой же, но шашки крупнее, расстояние между ними больше.
Отредактировано ГраМ (14.01.2014 11:46:42)
откатал 30тыс на патре на максисе MT (265/75) износ около 30-40%
из плюсов:
-по грязючке едет адекватно (особенно если спустить)
-стоимость 6500 за колесо
-износостойкость на уровне АТ
-мокрый асфальт держит довольно неплохо (если не пытаться 160 в повороты входить 
)
из минусов
-шумит сильнее родной камы 
-слабая боковина (когда спустился до 0.7 на СК2013 2 раза протыкал её 1 раз вылечил сам, 2й раз пришлось варить)
-на льду как и все МТ
когда придет время менять, поменяю скорее всего на куперы не из-за того что максис не нравится, а для сравнения
Отредактировано Волк (14.01.2014 11:49:15)
Да, что-то я тему не правильно назвал... но суть вопроса вы все уловили.
Спасибо за отзывы по АТ резине. Понял что на гражданский жып поставлю теперь ее - БФГ Гудрич АТ
И, да... конечно МТ резина, если вы катаетесь на покатушках, будет ЛУЧШЕ ехать чем АТ, если у вас нет лебедки. Миша прав, пожалейте ваших сотоварищей, не создавайте пробок в говноямах
И очень удивляет, когда люди говорят, что МТ КМ2 не шумит. КАК????? Как вы это делаете?
У меня вообще когда я притормаживаю к светофору - когда скорость сбрасывается к 10км/ч - прям ощущения как по стиральной доске. Т.е. чувствую каждую щащечку на резине. На других машинах примерно тоже самое было. Вот не пойму, это из-за неправильно подобранного диска?
резина 33х10.5х15, а диск вроде 8 или 8.5 шириной, может вес авто тоже важен? - 2500-2900кг
Может качнуть ее по-сильнее? Сейчас около 2.0Атм
Сейчас около 2.0Атм
А в умной книжке написано что КМ2 на асфальте надо качать до 3,0 
Тогда она начинает ехать на средних шашках, для чего там их три ряда и сделали, а не два как раньше.
И очень удивляет, когда люди говорят, что МТ КМ2 не шумит. КАК????? Как вы это делаете?
Ярослав, мне тоже шумит. Причем сильнее, чем КМ-1. Это у них слух не музыкальный (кому не шумит) и не ЭстЭты они нифига!
Качал по-разному. Все равно шумит!
Так, отож, Миш!
У меня V8 шумит и еще резина подпевает - прикинь концерт какой и я еще музычку ac\dc наваливаю на саб...
У тебя диск какой ширины? 7"?
п.с. все-таки качнуть надо попробовать до 3Атм, Gregson, а что за книжка умная???
Ярик, потерпи еще тысяч 30 - станет совсем лысая, шуметь перестанет
Gregson, а что за книжка умная???
Ну это у меня просто стандартный оборот речи Какие книжки в наше время, просто где-то в интернетах вычитал.
У тебя диск какой ширины? 7"?
На Тойоте 7". Но там КМ-1. Он не так шумит. Он шумит в зоне низких частот.
Я брал Лоцмана колеса с КМ-2. У него ширина диска 8,5" или 8" (короче, как у тебя) и резина КМ-2 33*10,5*15. Так вот она шумит в зоне высоких частот. Мне не понравилось... КМ-1 для меня воспринимается тише.
Виталий, думаю не доживут они у меня до "лысины" - неспешно продаю хорошие гудричи МТ без проколов 
А никто не видел табличку соответствия размеров ширины резины и дисков? Ну чтобы было написано - резина шириной 10.5 - диск 7-8" и т.д.
В таблице:
1-я колонка — ширина обода диска
2-я колонка — минимальная ширина шины
3-я колонка — оптимальная ширина шины
4-я колонка — максимальная ширина шины
5,0 дюймов 155 мм 165 или 175 мм 185 мм
5,5 дюймов 165 мм 175 или 185 мм 195 мм
6,0 дюймов 175 мм 185 или 195 мм 205 мм
6,5 дюймов 185 мм 195 или 205 мм 215 мм
7,0 дюймов 195 мм 205 или 215 мм 225 мм
7,5 дюймов 205 мм 215 или 225 мм 235 мм
8,0 дюймов 215 мм 225 или 235 мм 245 мм
8,5 дюймов 225 мм 235 или 245 мм 255 мм
9,0 дюймов 235 мм 245 или 255 мм 265 мм
9,5 дюймов 245 мм 255 или 265 мм 275 мм
10,0 дюймов 255 мм 265 или 275 мм 285 мм
10,5 дюймов 265 мм 275 или 285 мм 295 мм
11,0 дюймов 275 мм 285 или 295 мм 305 мм
11,5 дюймов 285 мм 295 или 305 мм 315 мм
12,0 дюймов 295 мм 305 или 315 мм 325 мм
12,5 дюймов 305 мм 315 или 325 мм 335 мм
Yroslav, http://tyres.spb.ru/tirecalc
ты про такую?
А по этой таблице вообще 33х10.5х15 (265х86х15) можно ставить на диск от 7 до 9"
Для внедорожников.
Шина 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 325
Диск
5 + X
5,5 + + + X
6 + + + + + X
6,5 X + + + + + + X
7 O X + + + + + + + X
7,5 O X + + + + + + + + X
8 O O X + + + + + + X
8,5 O O X + + + + + + X
9 O O X + + + + + +
9,5 O O X + + + +
10 O O X + + +
11 O O O +
12 O
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
+ - Ширина шины полностью соответствует
X - Не рекомендуется
O - Возможна установка при высоте шины 55-60
Хм. У меня стандартный диск 16х7 и на нем с завода надета 265-я резина. А по обеим таблицам такое невозможно)
Обычно в фирменных каталогах наоборот пляшут от резины - для каждого колеса рекомендуемая ширина диска и допустимая.
Например, COOPER DISCOVERER S/T 33х12,5R15LT Рекомендуемая ширина 10 дюймов, допустимая от 8,5 до 11 дюймов.
Просто, наверное, в уазе на фоне звука мотора и прочих паразитных вибраций - не шумит
У меня на патроле y61 с куперами cтт - та же ситуация, шумит как по стиральной доске до 50 км/ч, потом гудит. При движении накатом чувствуется каждая ламель протектора. Все собрано/накачано правильно по паспортным данным авто, давление 2 - перед, 2.2 - зад. Ну не может МТ резина не шуметь, как её не накачивай. Буду пробовать микки томпсон 33` - говорят меньше шумит, хотя протектор по реже, чем на купере, наверное, дело ещё в составе резины.
ACTYON, спусти колёса хотя бы до 1.6- 1.8, будешь приятно удивлён.
Нет смысла качать так колёса, не грузовик.
Ездил на Л200 на Купер ST и КМ2 ездил.
Купер - СТ - фигня полная, шумная, скальником режется - только лохмоты остаются, в общем не понравилась.
КМ2 пользовал два комплекта - 265/75/16 и 235/85/16.
Впечатления от первого - по сравнению с Купером - мега проходимость, но из колее выходит плохо, машину таскает.
Второй взял по-уже, хорошо держит траекторию, из колеи выходит. Но это на диске шириной 7" и на Л200.
Сейчас поставил на широкий диск - 8" и поставил на 60ку. Почти не едет, из колеи не выходит. Имхо - диск слишком широкий, боковые грунтозацепы не работают совсем, вот и не едет.
Короче, для этой резины важно все сделать правильно, что бы и диск и колесо соответствовали друг другу.
По износостойкости - все совсем неплохо, по сравнению с Купер СТ, так просто отлично.
Мне лично КМ2 - очень нравится, хорошая универсальная резина.
ACTYON, спусти колёса хотя бы до 1.6- 1.8, будешь приятно удивлён.
Нет смысла качать так колёса, не грузовик.
Не-е по городу/трассе летом езжу на бридже HT, зимой - на зимней хэнкук. На куперах только в лес, при этом загружен почти под завязку, так что 1,6-1,8 - мало, тем более особо сильно не напрягает, только до леса доехать, да и в диапазоне 90-120 км/ч гул не особо напрягает, а по городу каждодневно кататься - это нужно мазохистом быть Рекомендации Nissan для колес в штатном размере при нормальной нагрузке: 2 - перед, 2,2 - зад. Так что приятно удивиться на МТ колесах по асфальту вряд ли получиться.
35тыс откатал на гудричах АТ 225/70/16 стоят на шниве, износ минимальный, не шумит, давление 2,1-2,2 везде.
На мокрой дороге нормально, но я езжу не больше 80-90, может поэтому и нормально, по льду и снегу не фонтан, но езжу 2 год в КБР, КЧР, Лаго-Наки везде нормально, один раз только зарылся, если немного стравиться то очень хорошо едет по песку.
из колеи не выходят, мылятся быстро, но на приспущенных колесах примерно на 1,2 потихоньку грязь месят.
Слабые боковины, камнями немного по отрывало кусочки резины.
Резиной очень доволен, но для грязи буду брать МТ, а эту оставлю для путешествий по асфальту и в качестве зимней.
Отредактировано umrnet (15.01.2014 10:38:44)
ACTYON - не спускай, как Дробильщик советует - не поможет! Я сегодня катаюсь на 1.6 - тоже самое, что и на 2.0 по городу. Все как ты описываешь!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
