1

Тема: опять про ГУР, но уже по установке

Приехал YB АДС. В комплекте маленький вальчик с двумя краданчиками. У меня стоит рулевой длинючий старого образца. Если их сростить, то руль вылезет далеко в салон. Слышал, что в данном случае родной меняется на хантеровский, который короткий.
Кто-то говорит, что его и не хватит и придется разрезать и всавку делть?
Если кто сталкивался расскажите пожалуйста все секреты данного секаса.


"если у вас в голове 2 полушария - это необязательно мозг" © башорг
+7 9883416313; Analgin.novo@gmail.com

Re: опять про ГУР, но уже по установке

Ставил такой ГУР. Действительно, нужно ставить рулевую колонку нового образца. Становится как родная, всего там хватает, и длины и наклона, если только не делать безумный лифт кузова в 10см. Там главное правильно прикрепить кронштейн насоса, если на головке нет готовых отверстий. И еще обрати внимание, что нижний патрубок радиатора возможно будет сильно сминаться об рулевой редуктор. Мне пришлось немного лифтануть радиатор:) Еще если мосты военные готовься подгибать сошку, т.к. в крайнем правом положении рулевая тяга будет цеплять рессору.

Отредактировано Де факто (21.05.2010 19:12:25)

Re: опять про ГУР, но уже по установке

Де факто пишет:

Ставил такой ГУР. Действительно, нужно ставить рулевую колонку нового образца. Становится как родная, всего там хватает, и длины и наклона, если только не делать безумный лифт кузова в 10см. Там главное правильно

Не забываем про силуминовый держатель рулевой колонки вместо резинового уплотнителя.


Грамотный тюнинг и ремонт Вашего внедорожника АВТО 89184451691,
http://vk.com/public65905577 Научу ездить по бездорожью!

4

Re: опять про ГУР, но уже по установке

Все понял,
огромное спасиба.
думаю при лифте в 6см, все должно хватить.
А про силуминовую опору вчерась откапал в инете - раньше и не видел ее. Хорошая весч думаю даже и при старом валу.
Вроде есть в продаже в Пилоте у нас. Седни пойду тратить деньги.
И есчо вопросец. У мну на коротком валу один кардан бес шлицов. бывают ли вторые части подходящие?


"если у вас в голове 2 полушария - это необязательно мозг" © башорг
+7 9883416313; Analgin.novo@gmail.com

5

Re: опять про ГУР, но уже по установке

Товарисчи, подскажите где найти нормального мастера, перебрать борисовский гур


ЫЫЫЫЫЫЫ    Я за люпой кипишь кроме голодовки !!!!!!!
89184539742.

Re: опять про ГУР, но уже по установке

Headache пишет:

У мну на коротком валу один кардан бес шлицов. бывают ли вторые части подходящие?

Это о рулевом речь? Честно говоря, не понял о чем это default/neutral

7

Re: опять про ГУР, но уже по установке

Еще раз.
В комплекте короткий вал с двумя карданами. Один из которыз без ШЛИЦОВ.
Вторая часть - это верхний рулевой вал - вал. идущий в капбину.
Чо тут непонятного?


"если у вас в голове 2 полушария - это необязательно мозг" © башорг
+7 9883416313; Analgin.novo@gmail.com

Re: опять про ГУР, но уже по установке

ну теперь понял. Странно, у меня все было со шлицами. Один конец карданного вала одевается на редуктор (там мелкие шлицы и больше диаметр отверстия), второй - на рулевой вал, там диаметр отверстия поменьше и помоему шлицы покрупнее. А вообще карданное соединение в рулевом есть у Газели. Только это опять гемор. Должно было все подойти из установочного комплекта.... А ты где брал и за сколько? Может имеет смысл уточнить этот момент у продавца? Ну сам посуди, ведь нужно не просто хомутом зажимать рулевой вал, шлицы ДОЛЖНЫ быть.

Отредактировано Де факто (23.05.2010 16:43:08)

Re: опять про ГУР, но уже по установке

Базя пишет:

Товарисчи, подскажите где найти нормального мастера, перебрать борисовский гур

А какие проблемы с ГУРом? в одну сторону тянет в другую нет?


Мой Патриот-Керогаз здесь https://www.drive2.ru/r/uaz/711307/

10

Re: опять про ГУР, но уже по установке

drobilchik93 пишет:
Базя пишет:

Товарисчи, подскажите где найти нормального мастера, перебрать борисовский гур

А какие проблемы с ГУРом? в одну сторону тянет в другую нет?

Нет, просто сделать профилактику, перебрать подтянуть.


ЫЫЫЫЫЫЫ    Я за люпой кипишь кроме голодовки !!!!!!!
89184539742.

11

Re: опять про ГУР, но уже по установке

Лично я сделал всё по-другому. К ГУРу ZF на шлицы надевается рулевой вал ВАЗ-2108. Его ценность в том, что он имеет резиновый демпфер. В аллюминиевую обойму моторного щита он входит в своём же подшипнике. С салонной стороны отпилен и приварена шлицевая часть от рулевого редуктора классики/нивы. Далее карданный вал Нива, потом рулевая колонка в сборе Ока и руль от неё же. Всё это по деньгам дешевле рулевого вала Хантера, за то есть демпфер и можно поставить прямо а не под углом, но только если есть сварка.

Если дворники у тебя на УАЗе нижние, то сердцевину подрулевого переключателя нужно поставить от ШевиНивы.


Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики

12

Re: опять про ГУР, но уже по установке

Базя пишет:

Товарисчи, подскажите где найти нормального мастера, перебрать борисовский гур

с уазбуки советую борисовский гур, если завые.. Разогнаться сильно-сильно, держа его в правой руки, и, как разгонишься, сделать замах и отпустить его. Пусть летит default/smile


УАЗ. Всегда ранен, но не убит. Теперь с кондюком. IP-телефония (asterisk), CRM, звонок с сайта: siplife.ru
79002953844

13

Re: опять про ГУР, но уже по установке

То  Де Факто.   дело в том, что в комплекте заряжают нижний вал с корданчиками двух видов - с двух сторон со шлицами и второго типа с одной стороны шлицы. с другой без шлицов. Далее, верхний рулевой вал в комплект не входит.
А брал на УАЗбуке у Февраль М (Ульяновск.). Стоимость 13500 + 300 доставка ТК.

Монстроход,
меня пугает переварка на рулевом. да еще от трех машин сборная.

Отредактировано Headache (24.05.2010 09:26:48)


"если у вас в голове 2 полушария - это необязательно мозг" © башорг
+7 9883416313; Analgin.novo@gmail.com

14

Re: опять про ГУР, но уже по установке

Савелий пишет:

с уазбуки советую борисовский гур, если завые.. Разогнаться сильно-сильно, держа его в правой руки, и, как разгонишься, сделать замах и отпустить его. Пусть летит

У меня кстати такой, никаких проблем с ним.

Headache пишет:

меня пугает переварка на рулевом. да еще от трех машин сборная.

На рулевом валу нагрузки очень незначительные т.к. нагрузить его можно только с той силой, с которой ты удержишь руль, да и ГУР делает усилие на валу ничтожным, плюс демпфер поглощает любые ударные нагрузки.


Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики

15

Re: опять про ГУР, но уже по установке

Для меня сейчас друго вопрос проявился - более насущный.
Придется делать протезирование арки задней (в районе двери). Все прогнило под лопухами.
Выяснилось после ампутации рундуков.


"если у вас в голове 2 полушария - это необязательно мозг" © башорг
+7 9883416313; Analgin.novo@gmail.com

16

Re: опять про ГУР, но уже по установке

Headache пишет:

..............И есчо вопросец. У мну на коротком валу один кардан бес шлицов. бывают ли вторые части подходящие?

У разных редукторов гура разное присоединение. Стерлитамакский ГУР без шлицов (если не ошибаюсь). И еще - эту часть  можно поменять (например поставить от старого рулевого вала) распрессовав крестовинку.

Отредактировано ТУ 144 (24.05.2010 10:07:39)


Люди, радуйтесь жизни.

17

Re: опять про ГУР, но уже по установке

пасиба.


"если у вас в голове 2 полушария - это необязательно мозг" © башорг
+7 9883416313; Analgin.novo@gmail.com