Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 53 54 55 56 57 … 229 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Описание виски - немного теории + немного ковыряют http://silich.ru/rem-visko.html а вспомнил про них из-за статьи http://www.zr.ru/content/articles/16593 … ostojkost/ тогда очень понравились жалюзи - перед нырянием закрыл - соты чистые + на двиг гамно всякое не летит.
БарбАдос, жалюзи при ныряниях не помогут - беда снизу всплывает и соты точно также запечатает, а на двиг гамно вентилятор кидает, а при его отсутствии - ремень 
у жалюзи совсем другое предназначение 
А что это за мотор "6.5 жм"? Как он правильно называется?
ГраМ, http://www.karlowicz4x4.pl/gm-v8-diesel/
а вот как едет http://www.youtube.com/watch?v=nFpIXZSB … re=related
Vaha, Вить, да помню я тема была про этот двигатель. Кинулся поискать - не знаю как называется 
Женерал Моторс GM.
они бывают пентастар, дюрамакс и ещё какие-то...
Отредактировано Vaha (11.01.2014 23:37:20)
а вот как едет http://www.youtube.com/watch?v=nFpIXZSB … re=related
зверюга 
Vaha пишет:а вот как едет http://www.youtube.com/watch?v=nFpIXZSB … re=related
зверюга
передач маловато ) и спидОметр до 2550км/ч хотя б...
Кто как рессорного лифтовал? Мосты под рессоры?
Voyager, что, купил Новороссийского?
Режь арки! Благо место есть.
Voyager, что, купил Новороссийского?
Это не Ваши смотрели его?
Резать покане хочу. Металл весь живой.
Это не Ваши смотрели его?
Не знаю, какие наши/ненаши... Я лично смотрел его 8 числа
Сделал вывод, что при такой базе лифтовать рессорами не имеет смысла. Там всего 3 листа... Я бы резал...
Сделал вывод, что при такой базе лифтовать рессорами не имеет смысла. Там всего 3 листа... Я бы резал...
Так дело не в листах, а в мосту.
Мост под рессоры, перекрутить газелевские переменного сечения - будет достаточно 2-х листов.
Мост под рессоры, перекрутить газелевские переменного сечения - будет достаточно 2-х листов.
А сошки/тяги как переделать?
Как всегда - р. редуктор переместить в нужное положение, его сошку вряд-ли есть смысл трогать, длинную тягу усилить, как и поперечную......в идеале перейти на взаимозаменяемые наконечники....если стоит маятник - убрать его совсем, демпфер поставить на мост - на поперечную тягу.....кастор поправить сразу на сколько надо и развал - если есть необходимосмть.
Отредактировано Иванович (13.01.2014 16:25:06)
Иванович, Подскажи пожалуйста, набивку менять, коробку можно отодвинуть, или снимать надо? Передний мост С200, а то в книжке непонятно?
Тоже покупал патруля с текущей сальниковой набивкой(якобы),вылечилось 
заменой деревянной запчасти.Кстати вопрос для знатоков:Какая деревянная запчасть есть в моторе газ,зил и т.д. и к патрулю впринципе подходит?
Коробку снимать несложно.Мы вдвоём с женой скидывали за полчаса.Применял при этом самодельную "козу"плюс туапсинка прямо из салона,если был бы люк вообще песня.Приспособу могу одолжить ,лебёдку на работе брал.
Набивку на колене...?
К сожалению коленвал снимать....и проблема там будет не только в набивке - попробуй монтировкой под шкив колена осевое смещение...сразу подшипник полуоси газ-24 в запас - когда коробку скинешь - на первичном валу заменишь....
Так может и у меня не набивка течет? Где-то в конце поддона подтекает.
Теплее!!!
Voyager, ситуация была один в один 
мужиксбородой,Я судя по колхозу, подумал, что набивку Газоновскую напихали туда.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
