Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
дядя Миша, звук был тот же самый,еще и рулевую тягу погнул одновременно, когда на подъеме наехал на ствол дерева неудачно
дядя Миша пишет:Это что за машина?
УАЗ-3164, Патриот-Спорт.
дядя Миша пишет:220 вольт пишет:под патром каратышом сломался на обкатке
Это что за машина?
Ниссан патруль короткий
Мнения разделились! 
вот он.в сети нашел.
Отредактировано 220 вольт (07.01.2014 14:57:53)
Хочу поставить в задний мост УАЗ. Впереди стоит преднатяг. Что посоветуете? 
VOVKA475, принудительную.
Самоблок бтр 80 плюс бочку кастрола, чтоб после каждой речки менять масло
Отредактировано 220 вольт (07.01.2014 15:37:09)
Или сто процентную от ручника
VOVKA475, принудительную.
т.е Блок Спорт?
Блок-спорт хорошая блокировочка, сам такую себе заказал в задний мост.
Блок-спорт хорошая блокировочка, сам такую себе заказал в задний мост.
Подскажи,какой у неё бюджет?
А если червячную поставить?
Красноармеец Сухов пишет:Блок-спорт хорошая блокировочка, сам такую себе заказал в задний мост.
Подскажи,какой у неё бюджет?
в полном комплекте на военный мост обошлось 45тр, в т.ч. блокировка 38тр
Отредактировано Красноармеец Сухов (07.01.2014 18:24:01)
а я хочу в патра поставить 100% пневмо блоки, мне кажется самое то, когда надо, включил, не надо катайся так, и износа нет.
Стас ты прав на все 100!!!
а я хочу в патра поставить 100% пневмо блоки, мне кажется самое то, когда надо, включил, не надо катайся так, и износа нет.
И по снегу они дают приимущество! Проверено. Много мест где лебедиться незачто!!!
А я сегодня так глупо прокатился 
ехал без передка вдоль лимана, остановился с фотать пейзаж и больше не тронулся Мигом окопался в песочнице. Вот в такой ситуации хочется всё и сразу: блокировки жесткие в оба редуктора, лебедь, бампера с подножками силовые и хайджек в добавок 
с блоками дальше за трактором идти
И колеса вроде все крутились. Вот как выбраться из такой ситуэйшн?! Лебедь за песок не зацепить, якорь вряд ли поможет в таком месте. Блокировки не юзал, но колеса не стояли на месте. Помог домкрат и резиновый коврик, вместо опоры под домкрат. И палочка-выручалочка, палка для опоры задней двери(амортизаторы были дохлые) помогла под копаться. Короче понял одно, в песке нужна лопата и нормальная опора под домкрат, слава богу получилось выехать
игор777 пишет:Мосты мога на резине БРДМ(43,5дюйма) будут жить ещё дольше при любой езде
Ну порвать можно что угодно .
вот так рвут мосты унимога
http://www.youtube.com/watch?v=e44gMudfRRs
Ну порвать можно что угодно-это понятно,но ......весовые категории совсем разные.....типа слон и моська(и то эта моська держалась стойко,пока слон дёргаться рывками не стал-порвался бортовой редуктор) В реальности таких нагрузок не бывает.Зацепили бы равноценный по весу МОГ-он порвал бы зил как тузик грелку,без ущерба для себя.
YGV пишет:VOVKA475, принудительную.
т.е Блок Спорт?
Я другую не пользовал не знаю, но 100% надо с умом пользовать, а то можно и кувыркнуться, на опыте, чуть с семьей через крышу не...:dash:
А так удобно, что не ломаешь постоянно составляющие моста, а едешь на обычно дефференциале. Поэтомуу я за 100% с усилением всех составляющих, хотя на спайсерах и колхозах я б не усиливал, пока не сломается, наверное потому что без опыта, на вояках, если составляющие мостов с магазина, то все б усливал, если мосты с воен части, можно не усиливать, все выдеражат.
Сегодня наткнулся на вот такую блокировку для уаза и нивы.
Автоматическая 100% блокировка.
Как думаете имеет право на жизнь или целесообразней использовать валрейсинг?
http://www.low4wd.ru/v-ax-bl-22.html
на вот такую блокировку
Почему-то кажется что для гражданской машины это слишком Дифференциала тут как такового нет вообще, некое подобие обгонной муфты. Должно грохотать, жрать резину, перегружать полуоси и непонятно с долговечностью, что там у них за качество материала...
Gregson, Эта блокировка до боли в зубах напоминает
http://lokka.com/site/
Это саморазблокирующаяся блокировка, на обгонных муфтах...
Юзаю такие в обоих мостах.
до боли в зубах напоминает
Как бы не просто напоминает Слизана один в один Вопрос только в качестве изготовления.
Юзаю такие в обоих мостах.
Тебе хорошо, у тебя полуоси покрепче нивовских
трещат наверное огого при поворотах?
umrnet, да и хрен на них пусть трешат, хочется услышать еще мнения стоит или нет в боевую ниву ставить?
Отредактировано Vist (10.02.2014 14:52:43)
Vist,
Сколько людей, столько и мнений, я на двух Нивах ездил, и обе с блокировками в обеих мостах, и не разу ни чего не сломал, но у меня авто не эксплуатируется экстремально, так в основном рыбалка и горы зимой. Зачем мне блокировки- пуская будут, они кушать не просят, а вот малая шестерня сателлитов, разлеталась. На Шевика тоже поставлю, переднюю уже купил, потому корпус моста и нужен, соберу два редуктора и поставлю.
Так что однозначного ответа никто тебе не даст, только свои мнения. Сам прими какое-то решение, нужны тебе блокировки или нет.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
