Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
при выборе между копать глину или повесить лебедь кмк предпочтительней второй вариант
Спорное утверждение... 
Скорее всего будет так - копать глину что-бы повесить лебедь. 
Это в любом случае легче, чем копать колею с учетом дорожного просвета 
вот такие засады бывают часто, хотел бы я посмотреть как в этом случае ставить лебедку, бампер под водой и еще в землю уперся, назад авто не едет...
вот назад её и надо ставить
Vaha, вывести провода вперед назад и сделать прицепное с 2х сторон наверное обойдется не дешевле чем ее стационарно вперед поставить и не бегать с 40-50 килограммами в руках прикручивая эту конструкцию стоя по колено в луже!
Привет, это не тот случай когда с 9500 или 12000 весом в 30-40 кг бегать вокруг машины. Переноаная 4000 - 6000 весом 12-18 кг и ее весь смысл в том, что в случае легкого, в крайнем случае среднего застревания цепляешь к той стороне куда легче и лучше тащить. Так как она жестко не крепится, обычно на тросике, тянешь в любую сторону и направлении (вперд, назад, в бок, вверх или вниз). Пульт естественно выносной.
Поетому Vaha тебе сразу направление указал. А то что предлагаешь ты - это стационар от 8000 и выше...
Vist, а нафига провода выводить ? Удлинитель кинул когда нужно назад тянуть. А квадраты под площадку лебедки у меня уже есть.
почитал....
Понял про еще один плюс съемной лебедки.Какой же?
Я не спец, просто предположил. Лебедку прицепить чем-нибудь к вытягиваемой машине если та машина тяжелая и пусть сам себя тянет.
Ну типа так
http://www.youtube.com/watch?v=zLTw9E80WYM
Отредактировано Плюшкин (25.12.2013 18:18:27)
старик, у меня на шевике 12000 стояла, сейчас на боевой 6800 и мне ее не хватает!!! что можно делать 4000 вообще не представляю...
Vist, блоки рулят 
Vaha, ну то что блок надо купить это я уже для себя решил, пусть будет, но иногда длинны троса и без блока не хватает даже с удлинителем...
Vist, 200 метров возьмешь удлинителя и его не хватит его всегда если не хватает, то пару метров 
мощная лебедь не всегда хорошо http://www.youtube.com/watch?v=e9cRhR_WoG8#t=56
Vist, блоки рулят
К Гуру прислушивайся, блоков мона и штук 6 в коробку бросить.....
И еще раз - слабое и среднее застревание - существенно отличается от тяжелого, куда ты боевую насильно впихиваешь, поэтому обычный Нива (и прочее вод), слегка севший на мосты всегда имеет возможность эвакуации в отличие от тебя, где тебе требуется лебедь-компромисс - между тяговым усилием лебеди и возможностями кузова противостоять этому усилию без последствий для последнего.
старик, ну ты нашел Гуру - я весь красный сижу тут 
я тут глянул, вроде несильно свес страдает если заранее установить перед съездом с асфальта.
Плюшкин, сильно 
несильно будет для этой лебеди, если её поднять как минимум на место номера
нее ребята я вам скажу что я начинал с шевика и тоже собирался на нем по легкому ездить тоже рассматривал вариант с переносной лебедкой, но теперь понимаю что если бы все таки я решил делать съемную то это было бы пипец!!! Вот например тут меня 12000 с трудом вытащила 
http://www.youtube.com/watch?v=vZ8ACL6sjuw см. с 3 м 50 сек
а вот тут с таким свесом как на фото выше, а он реально большой получается я бы просто не проехал 
Ну и много раз я садился по среди говноямы на шевике и что спереди что сзади лебедь ставить пришлось бы под водой, летом хрен с ним, а зимой неприятно....
Отредактировано Vist (25.12.2013 19:46:25)
Виталь, а что мешает при подъезде к местам возможного застревания заранее спереди и сзади гибкие удлинители завенсти в буксирные кольца и вывести их под капот и дверь. В случае застревания спокойно достаешь, крепишь лебедь и на малой скорости начинаешь лебедиться, а в твоем случае, если говнеца по фары или капот, ты так или иначе в холодной и грязной луже должен отцепить крюк лебеди, поставить тормоз в нужное положение, вслепую пытаться уложить трос, чтоб не клинуло и т.д.
На верхнем фото 2 блока решили бы задачу. Кстати на БРЭМ, для эвакуации танков при тяговом лебеди и троса порядка 200 тонн, за счет штатных полиспастов, тяговое услидие можно увеличить в 8 раз - это 1 600 тонн в стандарте
Со съёмной лебёдкой это вариант до первой грязи. Доехал-застрял- достал лебёдку-вылебедился и домой.
Vaha, тогда теряется вся прелесть съемной лебедки,т.к. та, что на фото, ставится в штатное место моей шнивы.
а за счет чего переносные легче стационарных ?
слабее моторчик,но другое передаточное число на редукторе ?
Со съёмной лебёдкой это вариант до первой грязи. Доехал-застрял- достал лебёдку-вылебедился и домой.
Скорее до 1 серьезного застревания. И мы не рассматриваем возможность ее использования в спорте или серьезных покатушках, а так да - лучше лопаты и хай джека и быстрее. Ну а по поводу крутизны джипа и расстояния до трактора все и так все знают.
а за счет чего переносные легче стационарных ?
Меньше по конструкции, слабее мотор-редукторы, тоньше трос, меньше размеры и запас прочности.
старик, а что считать серьезной покатушкой? Я вот в полях под Новотитаровской х. Белевцы так сел на шниве, что меня нива коротыш даже на 5 см сдвинуть не смогла, трактор тянул 2 троса порвал... Я по луже ехал (в апреле там лужи как озера размером бывают) и свалился в калею, которую я под водой не видел естественно, хотя знал что она где то там есть, 100 раз по этой дороге летом ездил, ближайшее дерево было примерно в 40-50 метрах, даже если бы у меня была лебедь 4000-5000 переносная, я бы с удлинителями дотянулся бы, но я уверен что она бы меня не вытащила, тяму просто бы не хватило... А поездка должна была быть очень легкая, я и подумать не мог что на сутки шевика в полях придется оставлять и искать трактор...
по поводу верхней фотки, я просто попал в глину мягкую, посмотри видео http://www.youtube.com/watch?v=vZ8ACL6sjuw с 3 м 50 сек, я нормально лебедился и без блока... Но если бы лебедь была слабее было бы тяжко... Эта поездка кстати тоже планировалась тр0
Короче я все равно останусь при своем мнении, съемная лебедь зло!!!
Вечер добрый старик, а у меня такой вопрос, прежде чем пользоваться съемной лебедью , вы ланжероны усиливали?))
Vist, Ничего сказать не могу, каждый случай, как и мнение - индивидуально и имеет право на существование. Обычно если авто в СТАНДАРТЕ (это для съемной лебеди) куда-то доехало, то в 90% случаев ее можно вытащить по следам. Если что-то более сложное (10% случаев), то или 2-3 блока, если не спасают - заказывать эвакуацию.
Но любое мнение имеет право на жизнь. Ну и многое зависит от трезвой головы и мастерства водителя.
На подготовленных авто рассматривать наличие съемной лебеди - утопия.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
