Re: Подскажите новичку с чего начать переоборудование НИВЫ
kran123, стоял у знакомого такой кардан, ну он сказал это спортивный какой то, наш толстый а этот тонкий, вот усиленный или спортивный хрен поймешь, но думаю это всё понт и стоит не дешево, но это было лет пять назад, может что то лучшее придумали.
УАЗ-469, пока полный стандарт.



возьму себе белкардовские карданы, или как их там еще называют - гродно. Хотя там усиленного ничего и нет, крестовины обычные нивовские. Подбивает меня увеличенный диаметр шлицевой, хотя профиль шлица я не знаю какой там, но если шлицы такие же как на заводском кардане, то на белкарде их будет больше а следовательно больше плошадь рабочей повехности. Думаю шлицевая должна жить дольше чем на заводском.
может сцепу на шевовское поменяем?
а веть действительно тебя не послушал(
Ну ещё бы!Я б на её месте ещё б и "Какого буя!!!" заорал бы... 
цепи я брал на лизы чайкина у Бороды 

С запчастями много нюансов, он их знает.
Поставил карданы на шрусах-как бабка отшептала!