Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 99 100 101 102 103 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
про то, что для прогрева коробки, можно поставить в нейтраль раздатку, а в коробке на скорость.
Я не мог такое говорить, поскольку занимаясь ремонтом и коробок и раздаток был вынужден хорошо изучить матчасть 
ладно, промолчу, а то еще внесешь меня в черный список
ладно, промолчу
По твоему я не знаю что там вращается на нейтрали, а что нет?
Ты лучше не напрягайся, не на полюсе холода живешь. Зальешь в трансмиссию нормальную синтетику и забудешь про прогрев вообще.
Заметил что у всех Плюшкиных мысли одинаковые
А судя по тому, что они все пишут про включение четвертой передачи, а не пятой, эти мысли ими обдумывались еще в восьмидесятые годы прошлого века, когда пятиступок не было
у всех Плюшкиных
ты гляди тоже грамотный, прям как я.
Я так, как описывал Плюшкин, делал, когда были у нас морозы -25 утром и в коробке была минералка, звук был как будто взбиваешь сливочное масло 
, после того как залил туда синтетику кастрюль, перестал заморачиваться 
С прогревом тоже не парюсь, завёл, включил жопогрейку, снял куртку и поехал, сильно не насилуя двиг пока не прогреется. А товарищ пока не прогреет до 50 не трогается с места 
Фотку удалил.
Отредактировано umrnet (29.11.2013 08:54:12)
Почему тогда ИЖ-Техно предлагает разные передние пружины-для средней и для тяжелой нагрузки?
Потому что пружинам надо в динамике работать. Вот там и нужна бОльшая жесткость при бОльшей массе, а иначе колеса будут в потолок биться
umrnet, вот тебе распиновка OBD2 
Но ты, как-то странно пишешь, что именно ты собрался шить БК или ЭБУ, не пойму зачем тебе распиновка разъёма, если будешь шить БК?
Vov4EgUg,
вот фото
http://content.foto.mail.ru/bk/umrnet/_ … 1385647700
снял бк, но переходника правильного нет, на одном из концов стандартная десяточная колодка, нужно переделать переходник, а что куда сувать не пойму.
делюсь информацией по поводу вибраций. сегодня сняли задний кардан, покатался, вибрация все равно небольшая есть. поставили на место. сняли передний, покатались, вибрация уже сильнее. решили поменять, эээ, не знаю как называется, резиновая подушка и возле раздатки типо гранаты. результат завтра объявлю.
umrnet, смотри мануал на штат там контакты расписаны
http://www.shtat-un.ru/site/upload/File … M_ver2.pdf
Страница 9, там распиновка расписана.
Ну или напиши производителю в саппорт, есть тел. ТП звони
Vov4EgUg,
Спасибо, уже разрулил.
А есть из местных кто ставил РВ 44 или 14?
Хочу проконсультироваться!
Отредактировано umrnet (29.11.2013 14:31:51)
Maxfisher пишет:Хотя говорят что это лишнее...
надо, у меня даже в подрезаном виде цепляет. Подрезал Андрей 69, вернее грел феном и загинал, получилось супер! Лучше фотки нет...
эх, маловато будет... аккуратно и не расширишь...
umrnet, У меня РВ 4-14 а чо?
Нужно поменять в РЗМ дифференциал с 22 на 24 шлицевой с регулировкой пар. (редуктор новый) кто занимается в городе кроме Димитрова?
umrnet, ты на ней в новосад через новый через день кататься собираешься на 33 колесах?
Нужно поменять в РЗМ дифференциал с 22 на 24 шлицевой с регулировкой пар. (редуктор новый) кто занимается в городе кроме Димитрова?
Самая простая операция в сборке и настройке редуктора, пятно контакта пары регулировать же не надо, ну это если положится на то что
(редуктор новый)
и отрегулирован по уму. Почитай мануал и сделай сам, сложного там ничего нет. Зато приобретёшь бесценный опыт
P.s. где и почем полуоси брал? если не секрет.
Добрый вечер!
Скажите, пожалуйста, в чём различия между лифтом от Ф-Дзайн и лифтом от Коровка4х4?
пятно контакта пары регулировать же не надо
Оптимистично
отрегулирован по уму
И даже в этом случае.
Далеко не все пары одинаково бесшумны при работе в обоих направлениях вращения. А 22 на 24 обычно меняется при установке в передний стальной корпус. И довольно часто приходится перерегулировать на обратное вращение.
лифтом от Ф-Дзайн и лифтом от Коровка4х4?
И то и другое - не лифт, а лифткомплекты. То есть наборы деталей, которые уже есть в автомобиле, но продаваемые по космической цене Но их еще надо установить, вот эта работа и есть лифт. И тут обычно разницы между "лифткомплектами" нет.
Лифткомплекты - это развод для начинающих. На самом деле там все делается значительно проще и дешевле.
И это не реклама Тут вопрос много раз обсуждался и многие сами, ручками это проделали. Воспользовавшись бесплатными консультациями
Вот если лень - тогда велкам
Миротворец пишет:лифтом от Ф-Дзайн и лифтом от Коровка4х4?
И то и другое - не лифт, а лифткомплекты. То есть наборы деталей, которые уже есть в автомобиле, но продаваемые по космической цене
Лифткомплекты - это развод для начинающих. На самом деле там все делается значительно проще и дешевле.
И это не реклама
Вот если лень - тогда велкам
Не лень, просто, у кого-то руки растут откуда надо, а у кого из жопы, как у меня ). Просто, возможно, я под другое заточен?).
Подскажи к кому можно будет обратиться, чтобы лифтануть ШНиву для колес 253/75/15? Сколько это будет стоить? И как долго будет проходить процедура?
Миротворец пишет:лифтом от Ф-Дзайн и лифтом от Коровка4х4?
И то и другое - не лифт, а лифткомплекты. То есть наборы деталей, которые уже есть в автомобиле, но продаваемые по космической цене
Лифткомплекты - это развод для начинающих. На самом деле там все делается значительно проще и дешевле.
И это не реклама
Вот если лень - тогда велкам
Подтверждаю 
Еще раз хочу поблагодарить Gregsona за эти консультации, только после того, как сам опробовал 2 лифт комплекта, внимательно прислушавшись к советам, разбирая-собирая переднюю-заднюю подвеску, анализируя ошибки, понял, что все гораздо проще и дешевле, чем предлагают производители лифт-комплектов. Другое дело, когда нет соответствующего оборудования, места, времени, желания штудировать матчасть и копаться в железе - тогда прямая дорога к мастерам 
к кому можно будет обратиться
Многие этим занимаются. Сайт нашей СТО с координатами у меня в подписи, я там не командую, просто там работаю, если договариваться, то с начальником.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
