Re: Нива - Маленькое, живучее существо... (что, где, когда)
Hi Com, тоньше - в смысле тоньше очистка или тоньше фильтрующий элемент?
Нива 21214, ТР-0, лысая резина, с асфальта не съезжаю, грязи не видел, из внедорожной подготовки - только лопата...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 100 101 102 103 104 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Hi Com, тоньше - в смысле тоньше очистка или тоньше фильтрующий элемент?
IVANыч 214, очистка конечно !
IVANыч 214, жжешь

Не, ну у меня далеко ж не технический склад ума - вот и воспринимаю все, как могу 
По теме: насос на карбюраторной не потянет инжекторный фильтр?
IVANыч 214, найди данные и получишь ответ.
Диафрагменный насос должен пропихнуть бензин через инжекторный фильтр. Там подача небольшая требуется, поэтому гидравлические сопротивления большого значения не имеют.
А проницаемость фильтра вам никто не скажет. Потому что сами не знают 
Если на Ниве стоит небольшой лифт, можно просто передние пружины поменять, или, что еще надо делать? 
Димуля, чтобы засунуть тудой 33 сильвера? 
Димуля, чтобы засунуть тудой 33 сильвера?
Я же не ты маньячина 
Димуля, так ты вводные давай для чего тебе нужны пружины и микролифт
Димуля, так ты вводные давай для чего тебе нужны пружины и микролифт
Лифт ты мой видел, хочу чуточку выше
Сам же говорил, что при лифте чаще всего меняют пружины, а мне когда делали, не меняли 
Димуля, ты порежь ее сначала, если хочешь, например, 235 корды ставить. Даже с лифтом и пружинами от шевика такая резина будет цеплять за нижние плоскости брызговика. Помнишь, кто то задавал вопрос про аккуратные подрезки арок, по 20 см снизу? Купит дополнительные проставки и новые пружины - не сложно, только нужно ли оно тебе при повседневной езде? Порежь арки, воткни колеса и едь вывешивай - сразу поймешь что еще тебе нужно. Вылет дисков немаловажен, можешь еще попасть на проставки, что задние колеса не сьедались о стенки брызговика и тд и тп. А лучше сто раз подумай, один раз отрежь 
Димуля, ты порежь ее сначала, если хочешь, например, 235 корды ставить. Даже с лифтом и пружинами от шевика такая резина будет цеплять за нижние плоскости брызговика. Помнишь, кто то задавал вопрос про аккуратные подрезки арок, по 20 см снизу? Купит дополнительные проставки и новые пружины - не сложно, только нужно ли оно тебе при повседневной езде? Порежь арки, воткни колеса и едь вывешивай - сразу поймешь что еще тебе нужно. Вылет дисков немаловажен, можешь еще попасть на проставки, что задние колеса не сьедались о стенки брызговика и тд и тп. А лучше сто раз подумай, один раз отрежь
Нужно 
Central, . Помнишь, кто то задавал вопрос про аккуратные подрезки арок, по 20 см снизу?. это был я. И подрезать буду, Димуля, ну а на счет калес 235......., не вижу смысла ломать арки под корды 235....., если и резать то под что то лучшее.
Central, . Помнишь, кто то задавал вопрос про аккуратные подрезки арок, по 20 см снизу?. это был я. И подрезать буду, Димуля, ну а на счет калес 235......., не вижу смысла ломать арки под корды 235....., если и резать то под что то лучшее.
Вот порежу сразу, а там посмотрим 
Ща расширители придут и в путь
Димуля, была бы моя нивка по моложе, продал бы и купил бы себе уаз, пусть по старее, но сделать лифт, пятаки и лебедь, и катайся себе
так что подумай 
Димуля, была бы моя нивка по моложе, продал бы и купил бы себе уаз, пусть по старее, но сделать лифт, пятаки и лебедь, и катайся себе
так что подумай
Дело в том, что я живу в центре города в квартире, и заниматься уазом я не смогу ну никак, и держать мне его негде
держать мне его негде, пусть на улице стоит, и глаз всем радует 
Нет спасибо, пускай нивка моя будет 
По теме: насос на карбюраторной не потянет инжекторный фильтр?
Когда у меня были карбюраторные 2108 и 21099, то меня спас только инжекторный фильтр. Восьмерка была старая в баке ржавчины и грязи было немерено, по два раза в неделю карб мыл. Какие фильтры только не пробовал, поставил инжекторный фильтр и забыл (насос стоял не заводской, тот который не перегревается). Но, имхо, бак по хорошему всё равно надо снять и помыть, потому что знакомому ни че не помогало пока бак не помыл.
Sansanich099 Ижекторный с Нивы?
А чем лучше промыть бензобак??? 
Я много их перепробовал, по моему тот который помог был с десятки, фирму не помню. Это не 100% гарантия, может мне просто повезло, потому что знаю людей которым не помогло и проблемы оставались.
Чем мыть не подскажу.
Но ещё если бак с грязью карб забивался когда бензина в баке было мало, т.е. на ходу при малом количестве бензин болтается в баке и поднимает грязь( у меня так было я специально обращал внимание, опыты так сказать ставил). Потом старался чтобы в баке всегда было больше половины и поставил инжекторный фильтр, что из этого помогло я не зная, но на 99 сразу как купил поставил такой же фильтр и проблем таких не было.
Отредактировано Sansanich099 (02.12.2013 22:50:20)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022