Тема: Трение и износ в деталях машин
https://www.youtube.com/watch?v=-bFF2dd … ata_player
Отредактировано 220 вольт (15.11.2013 01:43:05)
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Трение и износ в деталях машин (Страница 1 из 6)
Сообщений [ с 1 по 25 из 150 ]
- 220 вольт
- Участник
- Неактивен
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
- 220 вольт
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
Не пойму.Что, ни кому не нужны шкорня не стирающиеся, или подшипники? В Белоруссии уже поставлена на поток обработка деталей.
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
- ИА
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
Я открыл ссылку. Там учебный фильм на 3 часа 40 минут!!! Какой-то Рыбников "впаривает" свои физические формулы о трении атомов. Может быть, для физиков это интересно, но мне показалось нудно, а самое главное - не убедительно. Он текст читает по бумажке, следовательно, он не сам готовил этот материал, а ему этот материал вручили, чтобы он от своего имени прочитал.
220 вольт пишет:
...Что, ни кому не нужны шкворня не стирающиеся, или подшипники?
Очень похоже на рекламную акцию 
Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать
- igor4737
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
Больше трех часов смотреть некогда просто.
Любые решения для мобильного интернета LTE, 3G (YOTA, МТС, Биилайн, Мегафон, Ростелеком).
Антенно-фидерные конструкции под заказ. 918-254-777-5 Игорь.
- ИА
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
Да и меньше трех часов тоже.
Если бы он уложил свою идею минут в десять, тогда еще можно было "досмотреть" до конца 
Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать
Re: Трение и износ в деталях машин
Особенно порадовала "Русская православная система электроатомов вселенной" 
Это пипец...
Ну и накой тут этот репортаж из дурки? Или дебилизация населения таки достигла угрожающей величины?
- 220 вольт
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
ИА пишет:
Я открыл ссылку. Там учебный фильм на 3 часа 40 минут!!! Какой-то Рыбников "впаривает" свои физические формулы о трении атомов. Может быть, для физиков это интересно, но мне показалось нудно, а самое главное - не убедительно. Он текст читает по бумажке, следовательно, он не сам готовил этот материал, а ему этот материал вручили, чтобы он от своего имени прочитал.
220 вольт пишет:...Что, ни кому не нужны шкворня не стирающиеся, или подшипники?
Очень похоже на рекламную акцию
Он не читает по бумажке.он владелец более 5 патентов.ютубовские 3 часа в переводе на обычное время-около часа , полутора часов.военные уже с советских времен пользуют его патенты, а наше правительство всячески ставит палки в колеса по продвижению этой технологии в массы.Вот потому и выглядит как рекламная акция
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
- Димуля
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
Как говорится не буди лихо пока оно тихо, хотел Игорь мнение услышать, и услышал 
У меня фигура как у бога! Правда, как у буддистского, но разве это имеет значение?!)))))
+79887654420
- Savage
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
О! А чо, магнитики для экономии бензина уже не в моде?
Граждане, будьте острожны! Чтение может привести к развитию мозга!
- Иванович
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
220 вольт пишет:
ИА пишет:Я открыл ссылку. Там учебный фильм на 3 часа 40 минут!!! Какой-то Рыбников "впаривает" свои физические формулы о трении атомов. Может быть, для физиков это интересно, но мне показалось нудно, а самое главное - не убедительно. Он текст читает по бумажке, следовательно, он не сам готовил этот материал, а ему этот материал вручили, чтобы он от своего имени прочитал.
220 вольт пишет:...Что, ни кому не нужны шкворня не стирающиеся, или подшипники?
Очень похоже на рекламную акцию
Он не читает по бумажке.он владелец более 5 патентов.ютубовские 3 часа в переводе на обычное время-около часа , полутора часов.военные уже с советских времен пользуют его патенты, а наше правительство всячески ставит палки в колеса по продвижению этой технологии в массы.Вот потому и выглядит как рекламная акция
- получить патент можно на любую бесполезную вещь....а в целом то что предлагает патентовладелец - сильно смахивает на очередной лохотрон....:)
Тлк-80
Киа-Соренто
Re: Трение и износ в деталях машин
ИА пишет:
Может быть, для физиков это интересно
Нет, для физиков это неинтересно Может быть интересно для психиатров. Но вряд ли, случай достаточно типовой.
- 220 вольт
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
ИА пишет:
Да и меньше трех часов тоже.
Если бы он уложил свою идею минут в десять, тогда еще можно было "досмотреть" до конца
Еслиб все понимали что их оболваниваю с самого рождения, то не было сомнений что 2×3=8
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
- igor4737
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
220 вольт пишет:
Еслиб все понимали что их оболваниваю с самого рождения
Никто в тебе и не сомневался
Любые решения для мобильного интернета LTE, 3G (YOTA, МТС, Биилайн, Мегафон, Ростелеком).
Антенно-фидерные конструкции под заказ. 918-254-777-5 Игорь.
- ИА
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
Savage пишет:
О! А чо, магнитики для экономии бензина уже не в моде?
Не стирающиеся шкворни и подшипники - это продолжение экономии 
Иванович пишет:
...очередной лохотрон.
Ну конечно, интеллектуальный уровень потребителя вырос из простых магнитиков, поэтому сейчас в моду входит
"Русская православная система электроатомов вселенной"
Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать
- Vaha
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
Канатчикова дача... но вечные шкворня и подшипники очемана хочца
Savage, куда магнит-то ставить? а с 95м бензом будет работать? а с соляркой? а если магнитный браслет на конец (ой) на глушак одеть? 
Y61
- 220 вольт
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
Vaha, в Белоруссии работают заводы по напылению порошка на зап.части.только нужно учитывать, что напыление не придает крепости металлу,оно диэлектризует трущиеся поверхности, что устраняет их износ в результате трения.рулевую сошку от разрыва металла это не спасет.эта технология давно используется во флоте
Отредактировано 220 вольт (15.11.2013 13:00:49)
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
- Denis_noi
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
220 вольт пишет:
в Белоруссии работают заводы по напылению порошка
Чтоб смеяться хорошо, нам не нужен порошок (с)
Отредактировано Denis_noi (15.11.2013 13:06:04)
Фонд спасения старых Ленд Крузеров)). Яндекс кошель 410011498905883
- Vaha
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
220 вольт, та я не спорю - сам впариваю подобные нанотехнологии только на немного другом уровне 
Y61
- 220 вольт
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
https://www.youtube.com/watch?v=yvwO3Ak … ata_player только я не вижу таких запчастей в магазинах
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
Re: Трение и износ в деталях машин
Этот фрик между делом еще и присваивает себе авторство на электростатическую порошковую окраску, изобретенную как известно в Германии в 50х годах прошлого века Дурак-дураком, а практично мыслит
- 220 вольт
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
Этот дурак защитил диссертации и имеет патенты на изобретения.а чем можешь похвастаться ты, прежде чем его оскорблять?
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
Re: Трение и износ в деталях машин
220 вольт пишет:
Этот дурак защитил диссертации и имеет патенты на изобретения.а чем можешь похвастаться ты, прежде чем его оскорблять?
Во-первых, диссертацию я тоже защитил, это в СССР было несложно . А во-вторых - никаких патентов у него нет и быть не может. Хоть в этом-то разберись прежде чем кого попало защищать
И я его не оскорбляю, я просто называю очевидного жулика и шарлатана так, как он того и заслуживает. Фрик четвертого уровня Как известно первый - это когда малограмотные психи теоретизируют по поводу теории относительности, потом следуют инерцоиды, затем законы термодинамики и вечный двигатель второго рода, и вот тут уже электромагнитное поле То есть в порядке роста доступности для понимания и прикладной значимости
Только не прокатит, в Сколково уже все занято и попилено
- 220 вольт
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
Gregson, я то разобрался, и пересмотрел все его лекции,почитал отзывы,кое-какие опыты провел сам.перечитал кучу литературы ине наше в его словах и доказательствах обман.а наоборот понял,что нас дурят начиная со школьной скамьи по принципу разделяй и властвуй, евроуголовники
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
- Vaha
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
Gregson, в Белоруссии нету сколкова Ты хоть защищал, а сколковские "ученые" купили в метро и не парятся с эстетикой предмета - дерьмократия по лицу
Y61
- 220 вольт
- Участник
- Неактивен
Re: Трение и износ в деталях машин
Gregson, только в учебниках физики не объясняется процесс трения,что он электростатический
А6,Suzuki hayabysa,штурманю помаленьку
Сообщений [ с 1 по 25 из 150 ]
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022