Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Граждане! Кто что скажет про дорогу вдоль (или по) руслу р.Шапарки - первый съезд направо перед ст.Шапсугской?
Интересует проезжабельность при полной воде (январь-март) до смычки с дорогой из хуторов Гапоновский и Армянский (вторая ЛЭП и начало подъема на г.Высокий Бугор).
Граждане! Кто что скажет про дорогу вдоль (или по) руслу р.Шапарки - первый съезд направо перед ст.Шапсугской?
Интересует проезжабельность при полной воде (январь-март) до смычки с дорогой из хуторов Гапоновский и Армянский (вторая ЛЭП и начало подъема на г.Высокий Бугор).
Зависит от того на чем собираешься ехать! Вернее плыть))
Так плыть или ехать? Если там как в среднем течении Скобидо, то точно плыть.
Есть ли дорога без бродов рядом с руслом?
Ехать собираемся на УАЗе стандартного образца, только покрышки пошире и позлее протектор.
Дорога 146% рядом с руслом. Вокруг бяки в районе вершины Солдатский Поруб есть объезды. По полной воде проезжабельно даже для подготовленной Нивы с лебедой, ибо бродов как таковых нет от слова совсем. Из трудностей — только грязь и колея.
Kuchvalsky, проблема будет только с глубокой колеей....
Шапсуг и Oktan, спасибо за информацию!
Можете с каким-либо участком Шапсуги сравнить убитость колеи?
Например, если после основного шапсугского брода объезжать поляну по верхней дороге - ее начало весьма убитое, колея полметра примерно была и все в глине.
Или если к Свинцовой ехать по верхней дороге, в районе ур.Винджега тоже месиво с колеей, но вроде проехали без проблем и осенью, и зимой.
И еще - у нас с собой не будет лебедки.
И еще - у нас с собой не будет лебедки.
Берите лопаты и много свободного времени. Ручная лебедка и тросы не помешают)))
Это если по мокрому ехать.
Kuchvalsky пишет:И еще - у нас с собой не будет лебедки.
Берите лопаты и много свободного времени. Ручная лебедка и тросы не помешают)))
Это если по мокрому ехать.
Ну, лопаты всегда с собой. Хайджек тоже имеется.
А что скажете про подъем с Шапарки к г.Сенецкой? Кто когда был последний раз?
Вчера ехали по этой дороге. Дорога уже плохая.Колея,лужи,грязь как и во все года существования этой дороги...
Стандартный Уаз без лебёдки вряд ли пройдёт.Даже думая головой и используя объезды... Подготовленный Уаз (вояки,Симексы...) мостами грёб,но ехал.
Вчера ехали по этой дороге. Дорога уже плохая.Колея,лужи,грязь как и во все года существования этой дороги...
Стандартный Уаз без лебёдки вряд ли пройдёт.Даже думая головой и используя объезды... Подготовленный Уаз (вояки,Симексы...) мостами грёб,но ехал.
Kuts, а есть какие фото, видео? Хоть примерно себе представить.
А что скажете про подъем с Шапарки к г.Сенецкой? Кто когда был последний раз?
Были там пару лет назад. На самой Сенецкой дорога асфальт. Но от неё дорога только вниз к Адегою или обратно к Шапарке. Дорога через Свинцовую вроде как непроездная.
Неа... Нету... Обычная грязь,колея,лужи...
Kuchvalsky пишет:А что скажете про подъем с Шапарки к г.Сенецкой? Кто когда был последний раз?
Были там пару лет назад. На самой Сенецкой дорога асфальт. Но от неё дорога только вниз к Адегою или обратно к Шапарке. Дорога через Свинцовую вроде как непроездная.
Да, дорога через Свинцовую непроездная, хотя и обозначена на некоторых картах (якобы огибает вершину с севера).
А я имел в виду спуск с хребта к Шапарке через г.Сенецкую - там еще памятник должен быть в виде множества осколков (кстати, это так ли это?).
Судя по качеству развилки у Свинцовой (как раз перед тропинкой на вершину), дорога действительно неплохая, а вот с спуск с самой Сенецкой к Шапарке?
А я имел в виду спуск с хребта к Шапарке через г.Сенецкую - там еще памятник должен быть в виде множества осколков (кстати, это так ли это?).
Спуск вроде нормальный. Не помню, чтобы на нем были проблемы. Памятник в свое время искали, не нашли. Может у нас координаты были плюс-минус трамвайная остановка...
Kuchvalsky пишет:А я имел в виду спуск с хребта к Шапарке через г.Сенецкую - там еще памятник должен быть в виде множества осколков (кстати, это так ли это?).
Спуск вроде нормальный. Не помню, чтобы на нем были проблемы. Памятник в свое время искали, не нашли. Может у нас координаты были плюс-минус трамвайная остановка...
Oktan, а как вам такой вариант: от Шапсугской поверху добраться до Сенецкой (гораздо суше и вообще дорога хорошая), оттуда спустится к Шапарке и проехать до подъема на г.Высокий Бугор и собственно поднятся на него. Будет ли это считаться хитрым объездом коварной Шапарки?
Будет ли это считаться хитрым объездом коварной Шапарки?
Может сработать.
Oktan пишет:Kuchvalsky пишет:А я имел в виду спуск с хребта к Шапарке через г.Сенецкую - там еще памятник должен быть в виде множества осколков (кстати, это так ли это?).
Спуск вроде нормальный. Не помню, чтобы на нем были проблемы. Памятник в свое время искали, не нашли. Может у нас координаты были плюс-минус трамвайная остановка...
Oktan, а как вам такой вариант: от Шапсугской поверху добраться до Сенецкой (гораздо суше и вообще дорога хорошая), оттуда спустится к Шапарке и проехать до подъема на г.Высокий Бугор и собственно поднятся на него. Будет ли это считаться хитрым объездом коварной Шапарки?
что за "чушь" шапарка никогда не была коварной по жизни "ручеек"..... 
Kuchvalsky пишет:Oktan пишет:Спуск вроде нормальный. Не помню, чтобы на нем были проблемы. Памятник в свое время искали, не нашли. Может у нас координаты были плюс-минус трамвайная остановка...
Oktan, а как вам такой вариант: от Шапсугской поверху добраться до Сенецкой (гораздо суше и вообще дорога хорошая), оттуда спустится к Шапарке и проехать до подъема на г.Высокий Бугор и собственно поднятся на него. Будет ли это считаться хитрым объездом коварной Шапарки?
что за "чушь" шапарка никогда не была коварной по жизни "ручеек".....
Шапсуг, отвечавшие на мой вопрос имели в виду состояние дороги.
Какое ваше мнение про дорогу?
Повторюсь: УАЗ стандартный, но со шноркелем, из вспомогательного оборудования только хайджек.
Kuchvalsky, проблема будет только с глубокой колеей....
шапсуг пишет:Kuchvalsky, проблема будет только с глубокой колеей....
Это понятно.
А что вы скажете про идею объехать поверху Шапарку и спуститься к ней уже от Сенецкой? Вариант добраться до Высокого Бугра вдоль Адегоя не рассматриваю - это, по-моему, самый тяжелый вариант, особенно в последней части и зимой. Так ли это?
Напомню, цель - Свинцовая.
Напомню, цель - Свинцовая.
- пещеры 
Kuchvalsky пишет:Напомню, цель - Свинцовая.
- пещеры
Ну это уже избитая тема.
Все все знают, все везде были - но координаты разглашать нельзя. 
Я читал ваши заметки про пещеры на Свинцовой - очень интересно. И еще, кажется, есть всего 2-3 человека, очень хорошо с ними знакомых.
karloson_properlez, спасибо - бесценная информация!
Сегодня был в месте начала подъема ЛЭП на Высокий Бугор (заезжал со стороны Гапанов). Сам подъем ничего страшного не представляет вроде бы, почва подсушенная, сильной колеи нету. На вверх уверенно (а может даже и самоуверенно) уходит след от Вли-5 А попробовал в сторону Шапшуги рвануть - о то интересно все стало, метров 20 прошел нахрапом и повис на мостиках Колея очень не приятная, особенно для Нивы 
Объезды присутствуют 
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
