Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Слышал что обычные штанги(алюминивые)меняют на газоновские(они полностью железные)предварительно по размеру обрезав у токаря
Делается это для того чтоб реже регулировать клапана так как алюминивые штанги садятся и зазор увеличивается!
Кто что скажет по поводу тюнинга штанг?:D
А то что полностью из стали будут тяжелее чем те что с завода(алюминивые)??
не заморачивайся,овчинка выделки не стоит ИМХО.
не заморачивайся,овчинка выделки не стоит ИМХО.
Не только твоё ИМХО.Тёма!А кто позвольте спросить,Вам,это присоветовал?Может это лет тридцать назад,когда в колхозах были напряги со ШТАНГАМИ из люминия и делали их из всяких разных железяк.
Зазор увеличивается от износа наконечников штанги (коромысел и пятки клапана) но при чем тут алюминь? утяжеление приведет к повышенному износу распред вала... ИМХО
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
