Re: Нужен совет по двигателю
nomberone469, паццан не знает почему шатун на выброс, а ты нервничаешь...не надо 
Мой Патриот-Керогаз здесь https://www.drive2.ru/r/uaz/711307/
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
nomberone469, паццан не знает почему шатун на выброс, а ты нервничаешь...не надо 
уазодвигателеубийцы 
nomberone469, паццан не знает почему шатун на выброс, а ты нервничаешь...не надо
Да про 4 вопросов нет, а остальные-то причем?
Дробильщик пишет:nomberone469, паццан не знает почему шатун на выброс, а ты нервничаешь...не надо
Да про 4 вопросов нет, а остальные-то причем?
При том,что ЯЙЦА ТАМ уже давно.
Дитрих пишет:Дробильщик пишет:nomberone469, паццан не знает почему шатун на выброс, а ты нервничаешь...не надо
Да про 4 вопросов нет, а остальные-то причем?
При том,что ЯЙЦА ТАМ уже давно.
Мастер скажет под выброс, значит бум выбрасывать(Собирать двиг будет Юра123). Еще вопрос, если шатуны новые и стуканул второй цилиндр, почему на остальных яйца, ну поменял на втором шатун и всё? Чисто для себя инфа, интересно!
Бес, а из за чего стуканул ?
Бес, а из за чего стуканул ?
Голоднул масла на очень крутом подъеме.
Бес, голоднул то весь двигатель а не только второй цилиндр. Вот тебе и яйца. А замер всё покажет.
Масла надо лить не по щупу, а не менее 6 литров и держать это количество. имхо.
Бес, голоднул то весь двигатель а не только второй цилиндр. Вот тебе и яйца. А замер всё покажет.
Да что вкладышы менять все это понятно. Точить вал на шатунных шейкак это тоже ясно. А вот шатуны на других цилиндрах туточки причем непонятно
Даже на стучащем двигателе давка у меня была 4 очка.
и держать это количество
а вот об этом к сожалению мне всегда напоминает стук из двигателя 
Hi Com пишет:Бес, голоднул то весь двигатель а не только второй цилиндр. Вот тебе и яйца. А замер всё покажет.
Да что вкладышы менять все это понятно. Точить вал на шатунных шейкак это тоже ясно. А вот шатуны на других цилиндрах туточки причем непонятно
![]()
Даже на стучащем двигателе давка у меня была 4 очка.
Шатунная шейка не так сильно влияет на показание давления нежели коренные и втулки р/вала.Нижние головки шатунов проверить обязательно,т.к. даже новые некоторые тянут до усера и получают элипсы очень быстро.Вобщем факторов масса.От не правильно прошлифованного вала,до мертвых шатунов из магазина.Сейчас все нужно проверять(промерять).
П.с. Юра разберется.
имхо.
Вот это правильно.Т.к уазомоторы от избытка становятся свиньями.И из них потом даже свечи противно выворачивать... 
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022