Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
А мне, когда на сто одно еду, даже в наряде пишут рекомендации по ремонту того или иного расположенного рядом с ремонтируемым узлом. Что то тут не так.... 
Hi Com, ВАС не обманывают 
по нормальному так и должно быть, глаза не только в ремонтируемую точку должны смотреть
пишут рекомендации по ремонту того или иного расположенного рядом с ремонтируемым узлом.
Естественно Это все делают.
Я имел в виду другое. Есть вещи, которые замечает только владелец. Например в данном случае - расположение педали. Там разница в несколько миллиметров и зависит от износа штока, ну очень внимательный и располагающий массой свободного времени должен быть мастер, чтобы это заметить. К тому же здесь меняли сцепление, к педальному узлу никто и не прикасался.
Пытаюсь поменять местами генаратор и гидрач,прикупил от шнивы кронштейны для замены и ремни будут широкие,возможно завта получится 
поменять местами генаратор и гидрач
А не проще повторить вариант Шнивы?
Это и пытаюсь
СНУКЕР, "бурчит" твой нивас зачетно. Что за тюнинг?
анти-тюнинг выхлопной системы 
дырка в пламегасителе 
как купил,был он уже от фаркопа пробит
СНУКЕР, надо себе такой сделать
многие спрашивают,у тебя что валы стоят и прямоток ?
СНУКЕР, я тоже сначала подумал, что у тебя там как минимум выхлоп Арехi
А может подумаете и перейдёте флудить в личку ? 
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
