Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Двс 421.после остановки мотора 3 раза включается вентилятор и садит аккумулятор.стоит ли переподключить электровентилятор в другое место и куда?
Отредактировано 220 вольт (11.08.2013 23:21:50)
На замок тянуть далеко и лень.можно ли от катушки зажигания?
Коллеги-электрики есть?
220 вольт, не извращайся, протяни два провода до замка зажигания.
Не до замка, а до предохранителя, который обесточивается при отключении зажигания.
Я бы лучше массу реле включил, через трехпозиционный тумблер,заодно и принудительно включать можно буде
Отредактировано Serval (12.08.2013 06:29:02)
220 вольт, найди любой провод под капотом, который активируется при включении зажигания и зацепи его на реле, которое должно быть в разрезе питающего вентиляторы провода - самое простое решение 
Не до замка, а до предохранителя, который обесточивается при отключении зажигания.
Единственное правильное решение, если это будет отдельный предохранитель для вентиляторов.
Иначе, в случае чего, будешь репу чесать почему у тебя пред постоянно горит какой нибудь другой цепи, пока вспомнишь, что на него еще эту соплю повесил.
У меня срабатывает вент после остановки двигателя, ничего не высаживает.
Датчик включения вентилятора какой стоит?
При закрытой системе ОЖ (система под давлением) можно ставить до 105*С.
Температура кипения тосола 107 градусов, под давлением еще больше...
Savage пишет:Не до замка, а до предохранителя, который обесточивается при отключении зажигания.
Единственное правильное решение, если это будет отдельный предохранитель для вентиляторов.
Иначе, в случае чего, будешь репу чесать почему у тебя пред постоянно горит какой нибудь другой цепи, пока вспомнишь, что на него еще эту соплю повесил.
У меня срабатывает вент после остановки двигателя, ничего не высаживает.
Датчик включения вентилятора какой стоит?
При закрытой системе ОЖ (система под давлением) можно ставить до 105*С.
Температура кипения тосола 107 градусов, под давлением еще больше...
Кстати и у меня на самодельном Хантере тоже срабатывает иногда и тоже ничего не разряжает ,подумываю переделать тумблер принудительного включения вентилятора и сделать, чтобы он же и выключал
датчик (если допустим уже дома ,зачем зря молотить ) -правда у меня еще вязкомуфта ,а если только электрические ,опасное решение..
Двс 421.после остановки мотора 3 раза включается вентилятор и садит аккумулятор.стоит ли переподключить электровентилятор в другое место и куда?
Если вентиляторы запитаны на постоянку, после остановки ДВС они не будут включаться только если датчик поставить в нижнюю часть радиатора.
max, 82-87.система высокого давления.Вмем спасибо
220 вольт, В районе карба есть провод которым управляется клапан ХХ , от него и запитай катушку реле вентиляторов.
max, 82-87.система высокого давления.Вмем спасибо
У меня стоит 97 на включение, включается один раз где то на минуту.
Апостол, дополню.
В нижний патрубок надо врезать датчик с температурой включения как раз 80- 87*С. Исправный радиатор охлаждает ОЖ где то до 70*С.
Hi Com,
Виталик, зачем эти сопли? В случае обрыва этого провода получаем и перегрев и отсутствие холостых. Дальше ломание мозга на тему: пропали холостые обороты при перегреве...
Причем, управление клапаном ХХ как раз идет плюсовым проводом, если мне память не изменяет. Т.е. Вентилятор будет включаться только на холостых...
max, Штатная система управления клапаном ХХ в 99% отключена. Человек спросил где ближе , я ему посоветовал . Что не так ? При чём тут сопли если он сам их хочет намутить ?
На замок тянуть далеко и лень.можно ли от катушки зажигания?
220 вольт пишет:Двс 421.после остановки мотора 3 раза включается вентилятор и садит аккумулятор.стоит ли переподключить электровентилятор в другое место и куда?
Если вентиляторы запитаны на постоянку, после остановки ДВС они не будут включаться только если датчик поставить в нижнюю часть радиатора.
Андрей,заеду на чаек с патрубком и датчиком 
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
