Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 73 74 75 76 77 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
rams&nata пишет:винтовая и червячная это одно и тоже?
Одно и то же. Дифференциал типа "Квайф" (в исполнении валрейсинг).
хочу заказать , но спрашивают с каким приднатягом она мне нужна ?что посоветуешь ?
Gregson,
Хоть 20 кг. преднатяга сделай, коэффициент блокировки 50/50. Они сейчас стали делать УКБ (увеличенный коэффициент блокировки) так там 70/30.
С таким коэффициентом, в диагоналке нефиг ловить.
rams&nata,
89180180370 зовут Дима, на прошлой недели брал у него Вал рейсинг за 8700р.
Gregson,
Хоть 20 кг. преднатяга сделай, коэффициент блокировки 50/50. Они сейчас стали делать УКБ (увеличенный коэффициент блокировки) так там 70/30.
С таким коэффициентом, в диагоналке нефиг ловить.
так что заварить дифиренцал ?
Хоть 20 кг. преднатяга сделай, коэффициент блокировки 50/50. Они сейчас стали делать УКБ (увеличенный коэффициент блокировки) так там 70/30.
С таким коэффициентом, в диагоналке нефиг ловить.
Там не так все просто 
Честно говоря, не хочется в десятый раз тут эту тему поднимать, каждый раз заканчивалось не лучшим образом
Чтобы опять не вдаваться в подробности скажу только что начиная с определенной, вполне достижимой величины преднатяга дифференциал даже в исполнении без УКБ (увеличенный коэффициент блокировки в обозначениях валрейсинга) фактически превращается в "заваренный", поскольку не надо забывать про ограниченный момент со стороны кардана.
так что заварить дифиренцал ?
Либо так либо принудительную.
Кента первого или второго будет ставить,он что вваливать на ней собрался или кроссовик?
Склоняюсь к первому, он с низу не плохо едет. Валик конечно не для Шевика, но хозяин-барин.
В далеком 98 году у меня такой вал стоял на копейке, 1700 мотор, на радар ловили 197км/ч 
Упс. Глюки
Отредактировано Олег005 (15.07.2013 21:32:30)
подожди немного,валрейсинг уже обкатывает пневмо..вот вот пойдет в серию.ДАН на диагоналях ведет себя отлично.
В далеком 98 году у меня такой вал стоял на копейке, 1700 мотор, на радар ловили 197км/ч
мы тоже выбрасывали 01-е колено.ставили 3-е .усаживали шатуны на 7мм и валила она на низком блоке,как дурная..
Отредактировано ЯкуT (16.07.2013 07:43:29)
Стала дергаться стрелка спидометра. На малых скоростях вообще пипец как ритсично скачет, ччем быстрее - тем более сглаживается. Что это может быть и что делать?
Ну, например, тросик спидометра
А что с ним может быть не так?
IVANыч 214, тросик перекручивает и начинает дёргать, когда сам привод, стрелка вообще лежит
Менять тросик?
нет, выгнать на пустырь и сжечь машину на!!! 
Отредактировано Kampan (20.07.2013 13:41:16)
Вопрос убил,но не стал писать ответ на очевидное, вдруг сам догадается 
Опять глумитесь? Некоторые вещи лечатся не заменой, а ремонтом детали. Вдруг тут так же - я ж откуда знаю
Опять глумитесь?
Неееет, как можно!!!
некоторые вещи ваще не лечатся... но варианты есть всегда: выгнать на пустырь и ....
не, ну как вариант, может и вариатор в самом спидометре помер
IVANыч 214, не слушай их, купи жилок отдельно и смотай новый тросик, съэкономишь 
Отредактировано Вервольф (20.07.2013 19:45:59)
Вервольф, блин взял все слил... 
зачем покупать? Надо порыться в сарае, поискать остатки проводов.
Savage, еще один... 
Пусть сам постигает ниваводство!!!
Kampan, точно, а то нынче все хотят на чужом в рай уехать собственный опыт не забудется, а так в следующий раз опять баламутить будет на ровном месте
Вервольф,
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
