Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На эвакуации TLC Prado http://www.skif4x4.ru/photos/?set=72157634501935840 порвался стальной трос лебёдки в 60 см от крюка. Новый трос покупать не хочется. Вопрос такой - как заплести или заделать конец троса так чтобы было и красиво и надёжно. До этого крюк был неразборной с кольцом, трос был протянут через это кольцо при помощи коуша и был аккуратно обжат обжимкой.
733, можно использовать 2-3 жимка последовательно, мы так буровую якорили.. не вырывало..
Ну и про коуш не забыть..
http://burgeotehnika.fis.ru/product/10502182-zhimok
Отредактировано Kampan (15.07.2013 14:36:49)
733, кусочек трубы по диаметру , мощные тисы и пять минут времени. Сам делал не раз и на разных тросах.
Приедешь - помогу.
Kampan, типа вот так
я в интернете интересную конструкцию коуша нашёл, сразу и трос крепит
я в интернете интересную конструкцию коуша нашёл, сразу и трос крепит
Разогнёт его на распиле сверху.
Приедешь - помогу.
У меня нет ни кусочка подходящей трубы ни мощных тисов. Правда есть молотк и кувалда.
733, ну я же не зря тебе написал 
Только коуша нет у меня.
Можно сплести троса в месте или заплести петлю. Подсмотреть можно у моряков http://ukryachting.net/?pirs=books&st=svenson3_6
733,
Под наши нагрузки только вариант II. - гарантированно выдержит.. расстояние меж жимками см по 5. 
Протянешь жимки ручным инструментом, только контргайки не забудь.
О хитром коуше забудь, этот вариант для стройки - ведро с раствором поднять через блочек..
RuSoTuRiStO, речь о стальном тросе..
Заплести стальку то можно, но вот сколько петля выдержит -?...
Отредактировано Kampan (15.07.2013 14:50:46)
Да ссылка на нейлоновый трос. Так же можно заплести и стальной. По поводу надежности если правильно заплести держать будет, петля, не меньше троса.
Так же можно заплести и стальной. По поводу надежности если правильно заплести держать будет, петля, не меньше троса.
Сам пробовал?
Я пробовал на работе... не айс возиться со сталькой, да и гарантий работы под серьезной нагрузкой нет - раз на раз...
Трос плетётся очень легко, рассказать невозможно, надо один раз посмотреть, ни разу не порвался или расплёлся именно в месте плетения. Вот, на скорую руку...
Kampan, Сам заплетал куски троса в кольца. Кольца использовал на станции в промальпе и в скалолазании, да там нагрузки не те что на авто. Видел заплетенные троса на больших пароходах, а там нагрузки поболее.
Отредактировано RuSoTuRiStO (15.07.2013 15:25:01)
как заплести или заделать конец троса так чтобы было и красиво
Заезжай, я попробую вспомнить как это делается.
drobilchik93, видна рука мастера 
Хорошо заплетено.
RuSoTuRiStO, Я понимаю, что локальные или компенсационные петли из веревки (особенно динамки), или прусики дело хорошее но вес другой.. На пароходах - не знаю, не моряк.. Буксир и аппарелька наше все)
drobilchik93, и еще как вариант, труба длиннее и закрутить ее спиралью.....я так на тросиках, используемых на старых картингах, использовал эту технологию 
nikola9204, Естественно, я просто не нашел ничего подходящего, а лучше трубку вдоль с одной стороны распилить, обжать на тросе и сварить, вообщще красиво получается.
Вот посмотри как делается, только я трос не на 2 части делил, а полностью расплетал и по одному скручивал - так надежней полуается.
http://www.youtube.com/watch?v=tPVHDngWLAM
Заплести трос проблем нет, там потом концы троса остаются. Их или изолентой, что не есть хорошо или заделать, как сооветуют ниже.
Я так понимаю, что можно не заплетать, а через коуш заделать одним из трёх способов:
кусочек трубы по диаметру , мощные тисы и пять минут времени. Сам делал не раз и на разных тросах.
и еще как вариант, труба длиннее и закрутить ее спиралью.....я так на тросиках, используемых на старых картингах, использовал эту технологию
а лучше трубку вдоль с одной стороны распилить, обжать на тросе и сварить, вообщще красиво получается.
Я так понимаю, что можно не заплетать, а через коуш заделать одним из трёх способов:
НЕТ, только сначала заплести, трубка это эстетика
НЕТ, только сначала заплести, трубка это эстетика
Тогда ещё вопрос, а как в заплетённую петлю вставить коуш - молотком, или коуш уже не нужен?
Там всё легко, только надо показать...как 
После заплетки можно увеличить диаметр петли, как бы растянув её и вставив коуш...уменьшиться в размере она сама(петля) и обожмёт коуш, но можно и помочь немного, а потом надвигаешь трубку на конец заплётки и обжимаешь её. Коуш зажимается в петле.
Отредактировано Дробильщик (15.07.2013 16:38:28)
После заплетки можно увеличить диаметр петли, как бы растянув её и вставив коуш...
Хорошо, а вот теперь конечный вопрос. Как заплести петлю, вставить туда коуш и чтобы эта петля с коушем проходила через неразборный крюк , т.е. через кольцо крюка 
Только хотел спросить , у меня есть старый трос и крюк, только нет коуша и оператора, щас пойду вязать и покажу фотки.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
