Re: Нива - Маленькое, живучее существо... (что, где, когда)
это чудо
Чудес не бывает
Особенно в двигателе, который можно сказать сорок лет известен со всеми его трещинками 
Фазы газораспределения, состояние распредвала, рокеров и клапанов, характеристики трамблера, начальная установка опережения, состояние впускного и выпускного тракта, выбег машины, давление в колесах - и это далеко не все, что требуется для максимальной скорости.
Карбюратор тоже немного отличается от пульверизатора с двумя жиклерами, топливным и воздушным. Он должен давать нужное количество смеси нужного состава в любом режиме работы. А режимов этих несколько, хотя конечно не так много как в системе впрыска 










...там много всего интересного предлогают для тюнинга...пару-тройку позиций я себе тоже приглядел, например, рулевые усиленные, контур для тормозной системы 
без последствий, а вот у мужиков, которые на газонах в калгоспе работали, вот у них на своих москалях с копендосами часто клапана с поршнями горели