Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Хотелось-бы, воспользовавшись советами бывалых,сделать выбор в пользу или тех или других на нерезаный , лифтанутый УАЗ с колхозами. Думаю ставить 32семёны или 33сильвера. Может кто юзал и те и другие? Заранее признателен за любое мнение. Игорь . 9181612091.
А разница в чем???В качестве резины! И чуть чуть протекторе!!!
Перенёс тему из раздела барахолка.
Сильвера мягче, т.е. у них мягче боковина и более разряженный рисунок. Если для спорта и "крутому" лазанию по горам в мокрую погоду, я бы рекомендовал Сильвера. Если ездить не спуская резину, то Симекс. Симекс по асфальту меньше трётся из за состава резины.
А на сколько уаз лифтован? У меня при небольшом лифте на32 семёнах слегка резало резину при больших перекосах. Сильвера на сколько мне известно чуть меньше по наружному диаметру. На счёт проходимости я думаю большого преимущества друг перед другом нет.
Отредактировано borman101 (28.06.2013 08:09:18)
borman101,
Сильвера есть маломерки и в нормальном размере. Для того чтобы сравнивать эти две резины надо на них поездить, так как сравнение по внешнему виду может быть обманчиво.
Вопрос, что скажешь по поводу такой резины как "Богер"
Те же яйца, только в профиль, т.е. одно и то же по проходимости.
Сильвера мягче, т.е. у них мягче боковина и более разряженный рисунок. Если для спорта и "крутому" лазанию по горам в мокрую погоду, я бы рекомендовал Сильвера. Если ездить не спуская резину, то Симекс. Симекс по асфальту меньше трётся из за состава резины.
А я от юзающих Симексы слышал обратное - что они из-за большей жесткости быстрее стираются. Моим Сильверам 5 лет. Выезжаю в грязь не часто, но не редко (на всякий случай) одеваю их когда еду на рыбалку далеко (Ейск, Маныч) и по прогнозам предвидятся дожди. По асфальту прошел на силверах уже не меньше 10 тыс км, но они реально как новые. Кто видел подтвердит.
borman101,
Вопрос, что скажешь по поводу такой резины как "Богер"
Едет хорошо, но мне показалось что бровку не держит ...
Семёны по асфальту реально дольше живут, даже дорезанный 
Дайте номер БАРМАЛЕЯ действующий, надо сейчас позвонить, что то трубу не берёт
Дайте номер БАРМАЛЕЯ действующий, надо сейчас позвонить, что то трубу не берёт
Ща, дам номер 
А на сколько уаз лифтован? У меня при небольшом лифте на32 семёнах слегка резало резину при больших перекосах. Сильвера на сколько мне известно чуть меньше по наружному диаметру. На счёт проходимости я думаю большого преимущества друг перед другом нет.
Лифт на 9 см, серьги не удлинял пока. В Лабинске появился шикарный шинный магазин с шиномантажом,диски тоже продаются любые. На недорезанный УАЗ мне предложили Симекс 32 х 10,5 R15 и Сильвера 33х10,5 R15 с похожим ценником 12,5 тыр. Хотелось бы узнать какие на них брать диски, чтобы за рессоры не цепляло.
Хотелось бы узнать какие на них брать диски, чтобы за рессоры не цепляло.
ИМХО. Ширина диска - 7 дюймов, вылет минусовой (ЕТ) 10 или 20.
На недорезанный УАЗ мне предложили Симекс 32 х 10,5 R15 и Сильвера 33х10,5 R15 с похожим ценником 12,5 тыр. Хотелось бы узнать какие на них брать диски, чтобы за рессоры не цепляло.
Чет заруба какая-то. 
Либо на Семены занижают цену, либо на Сильвера завышают. Насколько помню, то Семены всегда были на 1-2 тыс дороже по сравнению с аналогичными Сильверами. Фирма старше, раскрутка больше, цена немного больше.
Хоть ща зайди на сайт "Правильного направления" и проверь - эти Семены что тебе предлагают стоят 13 400, а те же Сильвера 12 300. И так везде почти. Эт точно знаю, т.к. пол весны пролазил по сайтам с джип снаряжением - искал запчасти для лифта и почти везде обращал внимание на цены на Сильвера и Семены, сравнивал и везде разница была 1-2 тыс.
Небольшое различие в цене было ,но и диаметры разнятся в дюйм. А вообще-то инет говорит, что они делаются на одном заводе , а для меня главная раскрутка- это искреннее мнение пользователей, а цену я по телефону уточню.
Позвонил. Базара нет,а есть разница в 800 р.,А разница побольше для больших лаптей. В кредит буду брать . Чё с дисками?
Советую брать ковку ВСМПО(6,5-7кг) ширина 7 дюймов, которую ты скорей всего не найдешь или литье(8-9кг), я смог найти только 7,5 шириной, металлическая жестянка 7 дюймовая весит 12 килограмм
А вообще-то инет говорит, что они делаются на одном заводе
Нсколько я знаю, то не совсем так. ПРосто раньше это была одна фирма, но в один прекрасный момент из-за каких-то разногласий, фирма разделилась, вернее Сильверстоун выделилось из Симекса. (Это мне еще 5 лет назад в "Правильном направлении" рассказывали когда свои Сильвера там брал.
У меня подозрение жуткое что разделились по принципу Тойота-Лексус, Ниссан-Инфинити и т.п. 
Отредактировано Конь (28.06.2013 18:10:58)
Хотелось бы узнать какие на них брать диски, чтобы за рессоры не цепляло.
У меня 32х10.5х16 на китайской штамповке вылет -19 ширина 8 дюймов
лифт кузова 5см и прокладки под крепление серёг с заду 7см впереди 5см. Рессоры средней паршивости.
Как выше написал цепляло, отрезал лишнее от крыльев 
Вопрос, что скажешь по поводу такой резины как "Богер"
Ни чего ибо даже не представляю как она выглядит.
А почему решил брать 15 радиус проблем не будет при установки дисковых тормозов 
А почему решил брать 15 радиус проблем не будет при установки дисковых тормозов
Проблемы случаются только на родном 15-м УАЗовском тазике.
borman101 пишет:А почему решил брать 15 радиус проблем не будет при установки дисковых тормозов
Проблемы случаются только на родном 15-м УАЗовском тазике.
а не родной 15 тазик, разве влезает на 16 уазовские суппорта?
YGV, да, влезает(-19) подтачив болгаркой суппорт. Бывает , что и так становиться ,если колодки полуизношены, но при замене колодок , приятно удивляют хозяина..
По теме, катал лично, хотя я сосисочнег, не спАрцмен:
Богер , не для нашего покрова.Надо резать. Для болот( перевод как раз в точку )
Сильвера, гребут на чуточку, чуточку лучше симекса, стираються за сезон.
Симекс два сезона, мой выбор именно он. Катаю второй комплект .
Отредактировано Борт 777 (28.06.2013 19:53:59)
Я так понимаю, что диски на 15 брать не желательно , если вдруг приспичит на дисковые тормоза? Чтобы с горы на первой пониженной не съезжать? А чё будет с ценником при варианте на 16? Не видел я в этом магазине этого варианта , разве что под заказ.
Отредактировано LEON DUPONT (28.06.2013 21:57:31)
LEON DUPONT, Когда поставишь какие нибудь колёсики из перечисленных,они тебя заведут, будешь спускаться на первой пониженной и на дсковые тормоза поддавливать , ну и понижайка будет не родная, а хотяб 2,6
Ставь сразу 35, все равно к этому все приходят, ну или почти все)))
Отредактировано Борт 777 (28.06.2013 22:00:30)
Понижайку мне у Военного уже сделали 2,6. Просто когда уаз взял , дёрнул чёрт пойти на поводу у родни и убить море времени на восстановление кузова в стоке . Приятно было слышать: " чё , кузов нульсовый?". Вот теперь расплата за красоту. А так давно белки бы взял. И все никак не ухерачу пороги, чтобы порезать не было жаль.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
