Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Постигла моего трудягу-грузовичка очередная проблема - треснула рама. Очень хочу сделать ее качественно. Поможите контактами. Тема вроде нам близкая - у всех на внедорожниках рамы. Может, кто сталкивался?
Ну и ещё факультативный вопрос про запас: а если я решусь заменить раму? Возможно ли это в нынешних реалиях, имеется ввиду документальные вопросы?
О я тебе вчера рассказывал, про одно местечко, где рамы хорошо варят. 
Если рама не гнилая, то поварить ее и все. Менять раму - головняк редкостный. Во первых надо купить раму с доками, привезти ее из владика, сходить в ГАИ, потом поменять, потом опять в гай, переоформить. А потом еще пол года расхлебывать косяки, возникшие в момент замены. И все это при условии, что рама прийдет точно такая же как у тебя. ТК у узкоглазых рама от такой же машины может быть не такой же как у тебя. В мелочах, типа крепления бампера или еще какой-то фигни.
Я б не стал заморачиваться. Проще продать грузовик и купить новее.
Миша, 8(961)593-72-09,8(953)114-78-88 Влодимер, пром зона аэропорта.
Миша, 8(961)593-72-09,8(953)114-78-88 Влодимер, пром зона аэропорта.
Плюсану за Володю. Порядочный, верующий человек.
грузовичка очередная проблема - треснула рама.
Это сколько же ты нагрузил 
? У меня пока только колеса летят,вчера за одну поездку в Сочи три ската взорванных привезли 
!
kran123 пишет:Миша, 8(961)593-72-09,8(953)114-78-88 Влодимер, пром зона аэропорта.
Плюсану за Володю. Порядочный, верующий человек.
стоять над ними надо,а то до осени можно у них подвиснуть))))
Делают хорошо-опыт подобных работ у них огромный!
Миша, скажи Сергей лысый дал номер-качество и сроки тебя порадуют))))))мы с ним "дружим"-Володя человек набожный и терпеливый-терпит меня))))
Отредактировано kran123 (26.06.2013 18:33:08)
kran123,
Серега, ну, без личного присутствия, по моему, сейчас вообще ничего не двигается.
Разница только в том, что в этом месте не надо рассказывать как шов накладывать и где косынку приварить.
kran123,
Серега, ну, без личного присутствия, по моему, сейчас вообще ничего не двигается.
Разница только в том, что в этом месте не надо рассказывать как шов накладывать и где косынку приварить.
Я когда к ним приесжаю-руководство беру в свои руки-Володя молчит,а сварщики не добрым словом(за глаза), а что остается-простой в нашем деле не допустим,а они часто отвлекаются на мелочи с которыми к ним приезжают а так по рамам и крановым установкам-сварочным работам им можно доверять!!!
Отредактировано kran123 (26.06.2013 18:47:54)
Ден161, я думаю, там от старости... Да и машины эти по паспорту 5,0 тон, но это шасси. А там же ещё кран... Полезной загрузки остаётся 3,5. Но мы же русские люди - так по 5 тон и возим :-)
Спасибо, парни, за контакты. Надеюсь, всё получится.
А что так прям все печально???Фото есть?
Думаю, печально. От полутора тон рама расходится... Пока 'видел' это все по телефону.
А что общественность скажет про вставку куска швеллера метровой длины в место, где рама треснула? По идее, таким же способом удлиняют рамы в заводских условиях?
Миша, Заварить раму в том месте где лопнула,вставить с одной стороны ромб,а швеллер надо точно в размер ставить после сварки и сделать косые срезы,чтоб нагрузку распределить,ставить на болты с натягом и тогда сто лет ходить будет,на сварке же сломает там где швеллер заканчивается.
Андрей 69 пишет:"ставить на болты с натягом и тогда сто лет ходить будет" 
+5
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
