Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 59 60 61 62 63 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Отражателям родных фар уже хана, так что силикон тут не помощник. Нравится вид "танковых". Как они светят? Штатные места нужно будет переделывать?
Нравится вид "танковых
Права давно не забирали ?
На авторынках продают герметичные фары на ниву устанавливаются в штатные места стоят 1200 за штуку
Кроилово к попадалову, даже танковые набирают, так что всё зависит от прямого назначения авто.
Hi Com, не знал, что за них народ казнят. 
На что ссылаются пидр-ы? В танковых фарах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора? Если количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов соответствуют требованиям конструкции транспортного средства, то за что отбирать права то? Кроме того, если есть талон ТО, то на основании чего будут забирать права и кто? Насколько мне известно, такие телодвижения может осуществлять только технический инспектор, только на специальных площадках и т.п.
Вопрос де юре тоже интересен.
Central, все чаще в экипажаж автоинспекторов оказывается инспектор транспортной полиции вот у того прав то дохрена и площадки ему не нужны
Права прописаны в конституции, они сначала заберут водительское удостоверение а потом ты будеш доказывать что твои фары соответствуют ГОСТам и предназначены производителем для данного транспортного средства.
I~am!, инспектор транспортной полиции и обычный пидр - это не одно и то же? Какими нормативными актами утверждены их полномочия? И что значит, ему не нужны никакие площадки? Может ему и измерительные приборы не нужны? Впервые слышу о каких то других инспекторах. Знаю точно, что должностное лицо, наделенное полномочиями по проведению оценки технического состояния транспортного средства, должно иметь соответствующие доки для таких процедур. Знаю, что талон ТО дает право использования транспортного средства без повторных проведений ТО. Уходим немного от темы. Если брать конкретно танковые фары, то что в их конструкции не соответствует требованиям? Если они штатно становятся в стоковые крепления, имеют такой же диаметр, используются лампы аналогичные стоковым, сами фары планируются покупаться ближний/дальний - то есть их работа соответствует требованиям конструкции автомобиля. За что казнят то?
Central, Не становятся они точно, да и они дальний\ближний не бывают, там рассеиватели разные. Ну могут сказать что они не одобрены\не предусмотрены заводом производителем - внесение изменений в конструкцию ТС.
igor4737, наши машину (в основном) от переднего бампера до глушака не соответсвуют ГОСТам...как то катаемся же 
Если были факты составления протоколов и изъятия прав, то мне очень интересно какие нормы подтягивали инспекторы? Есть конкретные примеры?
Если они штатно становятся в стоковые крепления
Не становятся.
Впервые слышу о каких то других инспекторах
Это не значит что их нет.
Если брать конкретно танковые фары, то что в их конструкции не соответствует требованиям
Во первых то что они ТАНКОВЫЕ ! Не наводит на мысли ?
сами фары планируются покупаться ближний/дальний
В одном корпусе таких танковых не бывает.
то есть их работа соответствует требованиям конструкции автомобиля
Не соответствует! Ты их пучок световой то хоть видел ?
Есть конкретные примеры?
Есть , и здесь описывались не раз. И про газель техосмотровую писали и про номера не правильно установленные. "Правовые вопросы " почитай , там много чего написано.
Hi Com, предельно ясно, спасибо.
P.S. Если бы я видел их пучок, то не задавал бы вопросов выше. 
Короче, танковые отпадают, буду выбирать между хеллой и вессемом.
поповоду оптики да и ваобще доп опций нужен как минимум сертификат .депсы как его видят сразу перестают мозг делать. за рифовский бампер останавливают и сразу ага кенгурятник ща накажем а я им сертификат 
ужо раз 5 было такое шо отпускали . правда один знаток задолбал вопросами про шноркель ,лифт ,расширители и калитку .типа не завод но после полу часовой беседы отпустил . потому как доказать ниче не смог 
. но это мне кажется до поры до времени скоро они обострят свое внимание и технически поднатареют тогда станет тяжело без официально зарегестрированых изменений ездить .
DVV 23, кстате, как риф-овский бамперок себя показывает? Джечится позволяет, не гнет его?
Hi Com, предельно ясно, спасибо.
P.S. Если бы я видел их пучок, то не задавал бы вопросов выше.
Короче, танковые отпадают, буду выбирать между хеллой и вессемом.
1-е просто дороже 2-х и вот и вся разница .У вессема в отличаи от нивовских есть лампа габарита .светят реально лучше нивовских если от регулировать.
DVV 23, у меня на экпидиционнике 4 вессема висят - мне очень нравится как они светят.
Central, нет ни одно и тоже простоий пидр фиксирует нарушения пдд а этот нарушения в сфере транспорта коем является авто самолет пароход вот и представь его полномочия
DVV 23, кстате, как риф-овский бамперок себя показывает? Джечится позволяет, не гнет его?
у меня 1 вариант рифа тот шо из трубы из плюсов - джечиться позволяет в любой точке ,кусты ломает , прикрывает перед от чудо мастеров паркующихся до характерного хруста ,будок хлебовозок ,отпугивает желающих притереть в пробке но есть и минус - он пашет хорошо потому как свес 100мм увеличился хотя этот - вроде бы и+ вовремя ограничивает рвение в преодолении препятствий . брал его б.у тут на форуме на нем есть вмятены по нижней трубе видать где то в камешки упирался . один фиг доробатывать нужно
Отредактировано DVV 23 (18.06.2013 11:02:32)
чуть не забыл меня тут не давно за свето маскировку хотели наказать снял нафик хотя машинка выглядит сразу по другому.
Чем стандартнее выглядит машина тем меньше вопросов на дороге!
Хотя ещё раз повторю: смотря какие задачи ставить перед авто.
буду выбирать между хеллой и вессемом.
А что хелла супер туманки? До этого я себе на багажник покупал какие то, залепень конченная на вид, но светили будь здоров, и отдавал 700 рэ за пару, были как то в плавнях, у одного тоже хеллла стояли, по ночи включили мы каждый свои, и тут хозяин хелловских загрустил
Хех, если "хелле" 10-11 вольт давать, гниловатая проводка например, то есть повод грустить...
У меня к самым обычным фарам подведено новыми проводами, сечение 4мм на сторону, могу посветить для сравнения ночью.
Для леса лучше танковых нет! Вода не попадает,стекла толстые! А если ещё и отражатели поставить шестерошные под галогенки,то и светят супер.
Вервольф, речь идет не про птф, а про головной свет. Покурил я тут сайтец новавододемонов niva4x4, в основном ставят либо весем, либо хеллу. Весем немного раком становиться в штатные места (нужно работать напильником и плоскогубцами) + крепление фары немного хлипкое, цена от 600 до 1000 рублей негерметичная/герметичная. Хеллу не хвалит за цену, в остальном намного качественнее сделана, садится в штатки без танцев с бубном, никаких проблем с герметичностью. Координальной разницы по свечению нет.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
