Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кто в курсе че за штука, FGC-Box Ralli pro, на мицубиси поджеро. Тюнинг блок на дизель 2.5 турбо дизель. Вроде как очень заметно раздушивает мотор, снижает расход, добавляет прухи...??
Вроде как очень заметно раздушивает мотор, снижает расход, добавляет прухи...??
Может лучше форсан залить или хадо? 
Купи ещё домой это, чо уж.
http://energo-econom.ru/economim/
Oktan, igor4737, 
, жалко паццанов, которые на эту хрень ведутся.
Тюнинг блок
И SUPERCHANGERR в довесок.
Про вот это, я уже писал?
http://automagazilla.ru/product_130.html
а еще вот.. отличная штука!!
http://mpg-caps-23.blogspot.ru/
Купи ещё домой это, чо уж.
http://energo-econom.ru/economim/
Это в смешилки надо .
А почему такой негатив? 
Разве не может хорошая прошивка дать больше тяги в определённых режимах турбодизелю ухудшив экологичность?
AVart, У меня сразу полный негатив к словам "снижает расход".... 
drobilchik93, А у меня негатив к задушеный экологией. Старые добрые моторы имели педаль газа отзывчивую. Без всяких электронных приводов.
А почему такой негатив?
а что там прошивать то?клапан-глушилку?или датчик тахометра?
Разве не может хорошая прошивка дать больше тяги в определённых режимах турбодизелю ухудшив экологичность?
Топикстертер упомянул не только усиление пручести, но и снижение расхода. Взаимоисключающие понятия.
Купи ещё домой это, чо уж.
http://energo-econom.ru/economim/
Реактивная энергия! 
Видео в Абасацо!
yakut, Речь насколько понимаю о более современных дизелях. С впрыском по карте топливной.
yakut, Речь насколько понимаю о более современных дизелях. С впрыском по карте топливной.
именно на Паджеро небыло умных 2.5
Разговор то идет не о чудо волшебной штуке а о блоке который без внутренних изменений меняет режимы програмного управления режимами мотора и его системами, тем самым обеспечивает мотор нужным количеством топлива и воздуха что иногда идет в разрез требований Евро-4 предьявляемых к моторам данной модели. Подключается исключительно через разъем диагностики и исключает снятие нового автомобиля с гарантии, по причине вмешательства в коструктивные и технические изменения узлов и агрегатов автомобиля. Легко извлекается и не оставляет не програмных следов ни технических повреждений на узлах и агрегатах авто. Не трбует снятия катализатора. Тем самым являясь лишь сторонним, портотивным програмным заменителем стандартных настроек системы. Вопрос.... кто нибудь пользовался данным Девайсом?? Или нет? Без степа и свох теоретических познаний и теорий из воздуха... хахлы эту штуку уже 2 года юзают и не че, довольны..... её даже афицально запотентовали....
какого программного обеспечения? какого топлива.чё ты там собрался менять в дизеле? степень сжатия или частоту искры? чё там хохлы курят,отсыпте немного
частоту искры
В дизеле — только это. Иначе ничего не выйдет.
именно на Паджеро небыло умных 2.5
Я аж копнул тему. Набрал в Яндексе Прошивка Л200.
Есть такие.
http://www.svdtuning.ru/chiptuning-mitsubishi.html
http://forum.pajeroclub.ru/bbs/phpBB2/v … p;t=111482
AVart пишет:Разве не может хорошая прошивка дать больше тяги в определённых режимах турбодизелю ухудшив экологичность?
Топикстертер упомянул не только усиление пручести, но и снижение расхода. Взаимоисключающие понятия.
это откуда такие познания..давай чисто теоретически подумаем,что ты ежедневно онлайн шьешь тачки и уверено утверждаешь,что такого не может быть . и что вагнер ,как керамическое масло добавляемое в масло двс,тоже полная шляпа?
это откуда такие познания
Школьный курс физики. Закон сохранения энергии.
и что вагнер ,как керамическое масло добавляемое в масло двс,тоже полная шляпа?
Ну если только эффект плацебо сработает...
привет, пользуюсь сим девайсом второй год. машин Л-200, брал с украины кажись еще за 130 баксов. есть желание могу покатать. кратко 9 программ пользовался сначала 5 всем устраивала НО(если плохая саляра джекичан выскакивает постоянно), сейчас на 7 преееееет мама дорогая, 9 мама дорогая в квадрате тормозить страшно . есть вопросы пиши
да и про снижение расхода это враки, ХОТЯ может и будет снижение на стоке машины.
что касаемо моего агрегата ТО: вместо стока у меня резина 100 кг, кунг 70 кг, защиты около 80 кг. + шнорк. так вот на 7 проге со светофоров ухожу с визгом резины и по городу катаюсь не тормозком средний получается 12-13.
когда машина была на стоке и без блока соответственно так не перла и кушала по городу 10-11
ауууу просящий помощи ты где?????
Поддерживаю legioner, сам юзал такую на Л200.Эта штука-работает.Сейчас юзаю такую на Прадо, разница есть.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
