[Закрыто] Школа штурманов 2012 года (Страница 12 из 15)

Спасибо Володь, разобрался.

Здравствуйте! Тоже очень интересует "Школа штурманов" Будет ли в этом году? Запишусь сразу!

Ну пока не планировали. Но если будет большая необходимость и большое количество желающих, то проведем.

Школа штурманов 2013:
1. Наташа (жена Коня)
2. ZAVADA

Доброе время суток!
Понятно, что практику заменить нельзя, и на данный момент хочу  разобраться в теории. Если у кого-то будет свободное время и желание, прошу помощи - поделитесь опытом... 

согласно теме http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=179
1.2.1 Лебедка

1) "разматывать трос необходимо так, чтобы на барабане оставалось не менее четырех витков"
Правильно ли я поняла, в любом случае, необходимо полностью разматывать трос (до 4 витков на барабане), а если требуется использовать ближайшее дерево, то в ход идет блок?
Сложно понять каким образом цепляется блок, может, есть инструкция с иллюстрациями, или видео (поиски в интернете не увенчались успехом).
2) "Категорически НЕ рекомендуем использовать в качестве удлинителей НЕ стальные тросы! В этом случае, при обрыве любой (!) сопрягаемой детали трос получает динамическую энергию равную энергии пушечного ядра!!!" (т.е. предпочтение стальным?!) 
Где-то на форуме встречала рекомендации (формулировка не точна) - "использовать трос из синтетических волокон (т.к. он менее травмоопасен, легче, более прочный и на барабан можно наматывать до 70 м(?), что на соревнованиях позволяет в 1.5 раза сокращать время на лебежении)." Почему, если мы, например, используем синтетический 20м трос, удлинитель должен быть стальным?
3) "При продолжительном использовании лебедки делайте перерывы."
Я так понимаю, это зависит от степени углубления (увязки) авто и уровня зарядки аккумулятора, или как рассчитать время "использования" и "перерыва"? 
4) "страховочный трос, который удержит машину в случае обрыва троса лебёдки или выхода из строя барабанного тормоза. На подъёмах безопаснее пользоваться лебёдкой с блоком."
Это, вероятнее всего, чисто практические вопросы...
5) "Длина корозащитки должна быть такой, чтобы хвосты не волочились по земле, когда она висит на плече." - 2м. А какой минимальный диаметр деревьев, за которые можно лебедиться? И с кустами новичку лучше вообще не связываться? И 2-х метров, наверное, не достаточно?

Заранее благодарна за проявленное понимание, терпение и участие! 

Роджер,    это одна из главных причин того что я еще ни где не участвовал. Ща на выхах забираю подгоовленную машинку и начинаю учить Наташу. Благо она сама просто пипец как хочет и постоянно спрашивает "Когда учить начнешь?".

Конь, подухами машину обвяжи.моя первый раз,на тагере,на бабс-трофи,по рихтовке,на 70р. прокатилась.

вопросы появляются либо во время объяснения либо во время практики, многие новички, уверен даже незнают какой вопрос задать и что спросить. Предлагаю организаторам возобновить "Школу штурманов" и попытаться сделать ее регулярной, естественно за плату.

Повторю свое давнишнее предложение. Я живу в 250 от города-героя Краснодар. ПРиехать возможности нет. Готов купить запись или как-то по-другому. Но реально рпиехать не получается...

Школа штурманов 2013:
1. Наташа (жена Коня)
2. ZAVADA
3. Свикус
4. Галина (жена Рерих В.)

Школа штурманов 2013:
1. Наташа (жена Коня)
2. ZAVADA
3. Свикус
4. Галина (жена Рерих В.)
5. V.Malova
6. kran123

Отредактировано kran123 (21.05.2013 17:04:17)