Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Ну что!!!!!!!
По данным из базового лагеря, в категории Adventure, экипаж Богодистов -Котельников занял 2-е место!!!!
УУрряяяя товарищи 
Просто супер!!! 
Вот уж: С Днем Победы! 1 УАЗка из такой кучи "супер-пупер" и всем ВДУЛ! Ай-да экипаж!
УАЗ рулит!
BarSSik, +много!
молодца! поздравляю команду с ВЕЛИКОЛЕПНЫМ результатом!!!
не может быть но команда сделала это.ПОЗДРАВВЛЯЮ
http://www.youtube.com/watch?v=dFdP5oV52CE
"Суровые спортсмены из далекой, заснеженной и полудикой страны", это был настоящий бой. Выступили достойно! Женская душа поет, и сердце радуется 
Принимайте искренние поздравления! Молодцы!!! Пусть обратная дорога будет легкой и быстрой - родная земля с нетерпением ждет победителей! Oktan, боевая задача - в будущем принимать самое активное участие во всех значимых событиях и освещать их! Продолжайте писать и радовать, чукотский поэт, у Вас это здорово получается! 
)
Блин, в такой день, и такая радость!!! Молодцы!!!
Молодцы!!!
День 13
После слива словацкого экипажа ситуация перед последним СУ сложилась следующая: в зачете Adventure первую позицию занимает экипаж Столярчук/Шохин, на втором месте мы, на третьем месте Тюрины. Временные разрывы между экипажами большие, поэтому даже если попытаться проехать последний СУ на отрыв яйца, то ситуацию уже не изменить. Поэтому главная задача у всех троих: просто доехать.
Орги на утреннем брифинге пообещали быстры и короткий СУ. По легенде оказалось 40 километров. Стартуем вторыми, буквально через 10 минут догоняем Столярчука, который уже успел наблукать и начинаем проходить трассу буквально ноздря в ноздрю. То мы засядем, Блокадники нас обгонят, то они засядут, мы их обгоним. Ну и Столярчук нас постоянно нагонял на прогонах. Он-то на Дефе может дубасить под 90 км/ч, а мы тарахтим гордые 50. Естественно не обошлось без традиционного развлечения под названием "В дупло себе подуди!". Как показали предыдущие дни, Виктор Столярчук изрядно нервничает, когда сзади ему сигналят, а уж когда перед мордой маячит жопа УАЗика и если уж не дай бог этот зловредный УАЗик везет десяток минут, то включается режим берсерка, педаль газа начинает проминать полик, начинается гонка на отрыв яйца. Ну а там и до постоянных ошибок не далеко. Так и развлекались...
Финишируем на хвосте у Столярчука, по времени выигрываем последний СУ (ст артовый интервал 2 минуты, стартовали вторыми за Столярчуком). Через какое-то время финишируют Тюрины. К счастью, делают это без серьезных проишествий, ибо на предыдущих этапах Ведроверу изрядно досталось (дважды гнутая рама, замятое и полуоторванное заднее крыло, покосившийся каркас со съехавшей крышей, а так же лебедка без 2 минут в радиаторе). Всего лишь упоролись колесом и практически уторвали от диска бортик. Благо, колесо собрано на камере.
Отмываем машины, отмываемся сами и усаживаемся ждать ужин, попутно собирая вещи. В 7 вечера берем тарелки и топаем на праздничный ужин, который плавно перетекает в награждение. Что удивительно, на награждение приехали даже те спортсмены, которые сошли на предыдущих этапах и отправили свои поломанные машины на родину.
Итог предсказуем и был понятен еще вчера. Впервые в истории Хорватия-Трофи в класса Adventure весь подиум занимают русские экипажи: 1 место - Столярчук Виктор/Шохин Алексей, 2 место - Богодистов Алексей/Котельников Владимир, 3 место - Тюрин Александр/Тюрина Наталья. В класса Trophy 3 место занял владивостокский экипаж - Роман Кульбак и Аркадий Аронов.
Теперь персональные благодарности. Прежде всего спасибо моему отцу Котельникову Андрею, который помогал мне с того самого момента, когда я дал согласие ехать штурманом в Хорватию. Спасибо Алексею Богодистову за всю идею с Хорватией. Огромное спасибо Юре из Абинска и Михаилу из Геленджика, нашим механикам, которые после каждого СУ с помощью кувалды и матерных слов приводили побитый УАЗик в работоспособное состояние. Ну и наконец спасибо "сборной северного Казахстана" из Саратова, с вместе с которой мы жили всю эту неделю. Спасибо всем, кто за нас болел. Надеюсь, мы оправдали ваши ожидания. А теперь пора домой, впереди еще 3000 километров.
Красавчики!
Отредактировано Alexashka (10.05.2013 17:46:56)
Молодцы, показали класс!!!
Вау!!! Молодцы! Отчет прочитал на одном дыхании, класс! Поздравляю!!
ПОЗДРАВЛЯЮ! Вот это Вы показали КЛАСС!!!
Молодцы!!!!!
Поздравляю!!!
Ураааааа!!! Поздравляю!!!
Молодцы,поздравляю
Поздравляю!
Капитальные красавчики!!! 
от души, на таких держится Россия
Спасибо всем за поздравления и поддержку!!! Отдельные слова благодарности штурману Котельникову Вове, механикам Сторожеву Михаилу, Сокур Юрию, Котельникову Андрею(733), который выполнял много функций в одном лице, и определял тактику, отвечал за документацию, организовал доставку автомобиля, взял на себя функции прессы, это и фото и видео материалы, огромная благодарность людям которые не смогли с нами поехать но отвечали за подготовку УАЗа в Геленджике, это клуб Пилигрим, Логунов Роман, и наш незаменимый Саня(Мерс),
В силу ограниченного бюджета поездки в Хорватию, собирали с мира по нитке, и хочется поблагодарить Kuka, который предоставил нам прицеп, и Кill-Billa за его навес. Спасибо большое УАЗику, который не подвел нас и вводил в шок по крайней мере всех иностранцов, к автомобилю был очень большой интерес, во круг него постоянно народ, который, что то обсуждал))) иностранцы подошли к Аркаше с Владивостока, и спросили это оригинальный Российский автомобиль??? это военный автомобиль))) а что у Вас военные тоже так быстро передвигаются))) на что конечно услышали "да")))
Спасибо Вам большое!!! Спасибо всем, кто с душой был с нами, и болел за нас и наш замечательный УАЗ!!!
Ура!!! Поздравляю!!!
Вот это уровень от души поздравляю
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
