Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 50 51 52 53 54 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Димуля, машина закипела по пути в лес, термостат заменили - проблема не ушла, помпа давит...из открытой крышки радиатора вылетает дымок. Есть подозрение на прокладку гбц.
Central, прокладку пробивает, или в глушак идёт, или в масло, если в глушак, то белый пар, а в масло, щуп достань и посмотри, имульсия есть?
Вервольф, маслянный щуп сразу смотрел, пены нет. А про глушак не догадался, буду смотреть.
Тепература ростет моментально, радиатор сверху холодный.
Мож когда термостат меняли, воздух не выгнали?
Central, Похоже на воздух.
Упс! Опоздал. 
Отредактировано ГраМ (08.04.2013 10:24:27)
Ещё, правда очень редко, бывает косяк, слетает крыльчатка на помпе, пока не снимешь не увидишь
Вервольф, А еще бывает, что она, крыльчатка, просто растворяется в "хорошем" антифризе. Но начть надо с простого. Воздуха.
Когда заметил высокую температуры, остановил машину, потрогал все шланги - все были очень горячими. Термостат меняли на всякий случай - не помогло. Дотянули до Саратовской, моторист глянул и сказал, что по всем симптомам - прокладка. Как правильно воздух выгонять на ниве? С воздушными пробками сталкивался только на иномарках - рекомендуется ставить машину мордой вверх на уклон, заводить и потихоньку доливать. А с нивой как? Про помпу тоже думал, что ее провернуло. Короче нужен мастер толковый, чтоб не абыкак сделал и не грузил га лишнее, тк времени стоять над его душой нет.
Но начть надо с простого
Ну это как в любом деле 
рекомендуется ставить машину мордой вверх на уклон
Чего то бредятина какая то 
На счет воздушной пробки мне кажется не в ней дело. Как машину купил три года назад, с охлождением все было айс. Откуда она могла взяться, если с системой ничего не делалось? Или бывают случаи образования воздушки?
можно вопрос,лень лопатить 52 страницы,где можно сделать сход-развал на ниву?
Вервольф, за что купил в умной книжке по ремонту опелей, за то и продаю. И все таки, как правильно выгонять воздух на ниве? Подскажите, чтоб знать на будущее.
nlc, я делал всегда в империа-авто, на выезде в елизаветку 8 (988) 282-82-82
8 (918) 291-55-55
Central, На инжектороной снять тонкий шланг обогрева заслонки. (самая верхняя точка) На карбовой - шланг печки, там где он входит в салон со стороны моторного отсека. Не очень удобно, но в принципе нормально. Да, при заполнении системы жидкостью кран печки должен быть открыт.
спасибо
ГраМ, спасибо за совет, нива карбовая, когда заливали воду после замены термостата, печка маслала на всю, указанный вами шланг естественно не снимали, теперь буду знать
Чего то бредятина какая то
Не всегда, но бывает на Ниве чтобы не гонять пробку по системе традиционными методами бывает достаточно наехать передним правым колесом на бордюр Нива при заливе антифриза очень любит кабрирование и главное - левый крен
Народ, как часто пользуетесь лебедкой на ниве?
ни как не могу для себя определиться ставить лебядь или нет.
просто попадая в засаду ни разу не было острой необходимости в ней.
как правило хватало следующего набора инструментов - лопата, джек, трос и тапор
Comrade, с установкой лебедки чаще ломаться будешь,и дальше идти за трактором
Лебедкой пользуюсь каждый выезд в лес.
После установки лебедки отпала необходимость в "лопата, джек, трос и тапор". Хотя нет, трос нужен как удлиннитель.
Да я вот и думаю, без лебедку стиль езды мне кажется более осторожный.
Как сказал мне Андрей69: "Нива - это машина для интеллектуального передвижения по бездорожью."
с установкой лебедки чаще ломаться будешь,и дальше идти за трактором
Та ща ты расскажешь 
люди приезжают на ремонт на нивах, которые не видели ни леса, ни гор, а ушатанные в хлам, отсутствие мозга творит чудеса 
просто попадая в засаду ни разу не было острой необходимости в ней
Или ты не там ездишь, или копаешь слишком быстро
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
