Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 7 8 9 10 11 … 24 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Ну тогда уж тойотку тундру трд 5.7 компрессор
Зачем тебе это? Ты пока на больничке отстал от жизни,ща писк-ховер 
Ты в какой больнице?
кстати и правда в какой!? мы тебя навещать буим Югер с орешками, а мы сухариков принесем 
Лично я себе хочу взять тагера 3х дверку.
Лично я себе хочу взять тагера 3х дверку.
исходя из каких соображений? или просто хачю и усЁ!?
S.I.D. - нормальный выбор. Есть много ништяков корейских. Буквально вчера видел такой на 265 резине. Выглядит отлично. Мне машинка понравилась, движка, что надо - 150лс укладывается в налог нормальный. Честные 14секунд до сотни. если внимательно посмотришь таблице в этой статье http://www.autoreview.ru/archive/2009/17/aral/ увидешь, что у ховера якобы 11секунд до сотни, у тагера 12. НИже таблица с реальными замерами. Там, делатся десяток заездов и записывается лучший результат, так ховер разогнался до сотни за 16 сек, тагер за 14,4. За время экспедиции показал лучше показатели по экономичности. Все же немецкий лицензионный движок лучше китайской подделки:) да и тупо меньше ломался. Хотя строить машину нужно серьезно. Выясни как сейчас дела с синхранизатарами в коробке. Там коробка - главная проблема, она китайская. Не корейская с санъенга, а более простая. как вариант сразу ее поменять и проблем точно не будет. Или можно долбать и менять по гарантии сколько угодно раз:)
S.I.D. пишет:Лично я себе хочу взять тагера 3х дверку.
исходя из каких соображений? или просто хачю и усЁ!?
Сначала уточню что тагер я хочу на дизеле.
1. Машинка достаточно эстэтична и мне она нравится внешне больше чем ховер.
2. Большой бак позволяющий не заправляться довольно долго и достаточно экономичный расход.
3. Очень не плохой салон хотя по отзывам регулировка водительского сиденья оставляет желать лучшего и маленькое багажное отделение, сразу уточну я читал далеко не один отзыв по тагеру.
4. Немецкая лицензия на двигатель.
5. Комфорт в плане кондиционера гура и т.д.
6. Он вполне нормально тюнится на проходимость. Ну а трактор мне и не нужен.
7. Приемлемая цена.
Есть конечно и мунусы даже для его небольшого клиренса высокий центр тяжести вызывающий заносы и возможность опрокинуться при поворотах на большой скорости, коробка, как я уже говорил малое багажное отделение. Но все они либо решаются либо для меня не важны.
Anry V.
Я езжу аккуратно и не любитель быстрой езды для меня совершенно не важно разгонится машина до 100 км\ч за 7 секунд или за 20. Меня больше интересует на сколько реально в тагера воткнуть коробку от енга корандо?
Отредактировано S.I.D. (17.03.2010 10:50:10)
Сначала уточню что тагер я хочу на дизеле.
тоже хочу но их нигде нет
S.I.D.
Сегодня будешь в офродкафе - пообщаемся!
2466100
я постараюсь но не обещаю тебя в миру то как зовут?
Добавлено спустя 45 секунд:
suBEERman
я читал что они производятся, надо поискать.
я читал что они производятся, надо поискать.
все читали и в прайсах они есть, но их никто не видел...
радный 5-цилиндровый дизелек 2,9 л да еще и с турбинкой, для такой машины то шо дохтур прописал, но их нЭт...(((
постараюсь но не обещаю тебя в миру то как зовут?
Игорем уж постарайся!
а вот у ховера есть два дизельных мотора один турбодизель уже давно поставляется второй вот вот выйдет, в белоруссии уже сть!
а вот у ховера есть два дизельных мотора
характеристики ФСТУДИЮ.
Лови: http://www.greatwall.by/products/vnedor … stiki.html
2466100
Ховер дороже....
2466100
Ховер дороже....
Это вполне логично - он ведь выше классом чем тагер... а ты бушные посмотри там все наоборот... можно найти вполне достойный агрегат 7, 8 или 9го года по цене от 250 тр... ищите да обрящите если быть до конца откровенным то бу гораздо лучше - вопервых цена впополам и гарантия нах не нежна.. я дурень своего в салоне брал - а зря... теперь локти кусаю ...
Лови:
характеристики в принципе схожие, но вот комон рейлы не айс
Ховер дороже....
и он китайский.
S.I.D. написал:
2466100
Ховер дороже....
Это вполне логично - он ведь выше классом чем тагер... а ты бушные посмотри там все наоборот... можно найти вполне достойный агрегат 7, 8 или 9го года по цене от 250 тр
заставляет наоборот задуматься почему такие хорошие китайские машины теряют пол цены за два года, неужели кому то охота благотворительностью заниматься???
2466100 я уже столько раз на б\у машинах обжигался что хочется что-то новое взять из салона тагер у нас в городе я за 469 тыров видел нового.
, 8 или 9го года по цене от 250 тр
Неохота даже искать,но чет я сомневаюсь,очень что за 250 есть нормальный ховер.Нет таких цен сейчас.
Добавлено спустя 45 секунд:
Если тольке не упавший с горы и сгоревший
http://forums.kuban.ru/forum/viewtopic_ … amp;sort=4
Нихрена себе дешевка
S.I.D.
тогда посмотри на сейлора - 399тр в москве новый в тирексе
югер
по 250 две машины со снятыми климатами и кое что еще по мелочи барыжили дней 10-15 назад в салоне, проданы правда влет... есть много вариантов или напуганы что китайца не продать или коцнутый слегка... но варианты есть..
http://forums.kuban.ru/forum/viewtopic_ … amp;sort=4
Нихрена себе дешевка
нашел где искать - яндекс рулит! там надо смотреть...
по 250 две машины со снятыми климатами
Игорь,чесно я вырос с того возраста,когда у машины СНЯТА деталь пусть за 4-5 тыс. и она стоит половину от цены.
дурень своего в салоне брал - а зря... теперь локти кусаю ...
А как искусаешься при продаже.
если быть до конца откровенным то бу гораздо лучше - вопервых цена впополам и гарантия нах не нежна..
Да ,ведь цена впополам при покупке.:yahoo:
По мне запах новья не принципиально,так шо б.у однозначно. И типа не так жалко вашпе.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
