Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Можно конечно сравнить.
LR DiscoveryII лифт подвески"2" АТ"32" 89184446002 Костя
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 27 28 29 30 31 … 229 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Можно конечно сравнить.
У мне Ы60 с 2,8, но коротыш. Ы61 с интеркулером, ТНВД там другой, помощнее будет.
Други подскажите... У меня заколхоженна система накала свечей с кнопки... Подержал 5 сек завел и стоишь димишь... Так вот хочу вернуть систему в зад, как с завода шоб була... Что для этого нужно?
торсион звони у61 правда 3.0 обьем, но думаю разница только в разгоне и то незначительная!
Что для этого нужно?
Скорее всего блок управления накалом... обычно Ниссан тех годов выносил его в отдельный блочок
Ух как хочется тут пукнуть!
Купил Нисан и...ися сам!
Извините не удержался! 
Руслан81, Пукнуть удалось-))))) Смачно-)))))
Петя, по поводу накала. Там, вроде, два реле, ну и блочок задействован, тот, который справа в ногах. Ну и нужно, что в рабочем состоянии были датчик температуры ОЖ, Датчик скорости, и датчик оборотов (тахометр). Ну и букварь в руках.
Купил Нисан и...ися сам!
Плюсую!!! 
Руслан81, Kuts, без сопливых разберусь....Пукальщики бл...дь... 
Отредактировано Петр - х244хх (26.03.2013 21:39:11)
Петр - х244хх пишет:Что для этого нужно?
Скорее всего блок управления накалом... обычно Ниссан тех годов выносил его в отдельный блочок
уже обнаружил его в машине, завтра поеду проводку восстановлю и свечи накала соответствующие поставлю... Бум как говориться эксперементировать....
Руслан81, Пукнуть удалось-))))) Смачно-)))))
Петя, по поводу накала. Там, вроде, два реле, ну и блочок задействован, тот, который справа в ногах. Ну и нужно, что в рабочем состоянии были датчик температуры ОЖ, Датчик скорости, и датчик оборотов (тахометр). Ну и букварь в руках.
Мишань все работает и датчик ОЖ и датчик скорости и оборотов вошпем усе работает... Как говориться все равно я его приведу в чувства...
Мишань все работает и датчик ОЖ и датчик скорости и оборотов вошпем усе работает... Как говориться все равно я его приведу в чувства...
И панару заднюю переделай 
Петр - х244хх пишет:Мишань все работает и датчик ОЖ и датчик скорости и оборотов вошпем усе работает... Как говориться все равно я его приведу в чувства...
И панару заднюю переделай
стесняюсь спросить зачем???
Апостол, При лЮфте
в два дюйма, вроде, не надо. 
ГраМ, Миха вы о чем с Апостолом вошпе?
Ну там у Ниссатов палка такая наперекосяк стоит
. Апостол говорит, что ее надо поровнее поставить, ну я так понял. А я ему в ответ, типа, нахрена?
Ну вот мы собстна об этом

Ну там у Ниссатов палка такая наперекосяк стоит
![]()
. Апостол говорит, что ее надо поровнее поставить, ну я так понял. А я ему в ответ, типа, нахрена?
![]()
![]()
![]()
Ну вот мы собстна об этом
![]()
Ну вы и флудотеры....
Я тут про свечи накали и т.д., а они про панару, все хорошо у меня с панарой... 
Петр - х244хх, Не, Петь, есси серьезно, то укрепи панару. Мой небогатый опыт говорит, что ломаются они. Космос ломал, я ломал.. Насчет свечей - правильное решение. У себя не могу восстановить, т.к. блок управления приказал долго жить. В середине апреля из мАсквы приедут нарочные и привезут блочок. Бум ставить все на место. Мне тоже дым по утрам поднадоел.
Петр - х244хх, Не, Петь, есси серьезно, то укрепи панару. Мой небогатый опыт говорит, что ломаются они. Космос ломал, я ломал..
И я гнул
Апостол её потом в лесу об дерево ЖИВОТОМ
ровнял. По приезду домой, тот же Апостол, сделал мне новую из ГАЗоновской рулевой. Теперь фих сломаешь 
kill-bill, ГраМ, Мне 29 числа приходят все резинко-железки в реактивные тяги моста и в заднюю панару, вот при замене всего этого буду сразу укреплять (обваривать) все уголком....
У меня заколхоженна система накала свечей с кнопки... Подержал 5 сек завел и стоишь димишь...
Нет смысла восстанавливать в штатную систему.Продолжительность штатного включения свечей накаливания зависит от температуры ож.Назначение свечей накала-облегченный холодный запуск.Критично при температурах ниже -5 градусов.В плюсовые температуры свечи практически никакой роли не играют.То-есть при плюсовых температурах заводится должна нормально и без свечей.Этож дизель.Дымит после запуска совсем по другой причине.По той же причине будет и затрудненный запуск при низких температурах.Одна из возможных причин-распылители форсунок и сами форсунки.Ресурс распылителей-150 т.км.Потом-как сложится.
Ну и нужно, что в рабочем состоянии были датчик температуры ОЖ, Датчик скорости, и датчик оборотов (тахометр)
Не знаю что у него за авто но перечисленные датчики для условия запуска как правило совсем не обязательны.Ну если только "датчик оборотов" это ДПКВ и отсутствует ДПРВ."Скорость" вообще с абс берется.При чем тут колеса.
Отредактировано черкас (27.03.2013 10:14:12)
черкас, Вот ты парень категоричный
. Дв. РД28Т. Для запуска нужен датчик ОЖ (время предпускового накала) Для после(полунакала) нужны перечисленные датчики. Т.е. полунакал отключается если: ОЖ нагрелась до нужной темп., обороты дв. превысили 2000 об или скорость авто превысила..(не помню сколько) Все это читает блок, ну и разруливает ситуацию. 
Зы АБС на этих машинах отсутствует как класс. Датчик находится на коробасе.
Отредактировано ГраМ (27.03.2013 10:30:48)
Для запуска нужен датчик ОЖ (время предпускового накала) Для после(полунакала) нужны перечисленные датчики. Т.е. полунакал отключается если: ОЖ нагрелась до нужной темп., обороты дв. превысили 2000 об или скорость авто превысила..(не помню сколько) Все это читает блок, ну и разруливает ситуацию
Каким образом система управления свечами накала собранная на контактном реле может обеспечить условие "полунакала"?Зачем уже заведенному дизельному ДВС свечи?Ведь условия воспламенения УЖЕ соблюдены.Ну и т.д.Дымит у него не из-за свечей.Он в этом убедится когда вернет управление накалом в стоковое.
Для запуска нужен датчик ОЖ (время предпускового накала)
Датчик ОЖ нужен не столько для свечей сколько для формирования количества впрыскиваемого стартового топлива так называемого "первого запуска".Время накала свечей,имеющее прямую зависимость от температуры ОЖ, имеет вторичный характер.Ну если конечно у него не железяка без разума.При обрыве датчика ОЖ контроллер будет думать что температура стремится к минусовой бесконечности и увеличивать дозу топлива.Но на нормальном двигателе все-равно заведется.
Отредактировано черкас (27.03.2013 10:50:41)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022