16-18 апреля 2010 трофи-рейд "Весеннее Обострение 2010". (Страница 4 из 27)

464-я
Ошарашила!
Татьяна, насколько мне помнится, организаторы НИКОГДА не настаивали на обязательном наличии навигатора.
Их дело дать тебе списком перечень точек с указанием их географических координат и, (иногда!) выдать некую карту на которой даже не все точки присутствовали (часть этих точек еще нужно было "построить" по имеющемуся алгоритму). И, при этом, сделать важную оговорку, что карта с нанесенными точками - НЕ ДОГМА! А лишь только обзорный и вспомогательный инструмент.
А твое дело - привезти зачетные фотографии, скомпонованные согласно Регламента.
Если для достижения фотографий, фотоаппарат является необходимым инструментом, то для достижения точек по заданным координатам, надо полагать, наличие навигатора (тебе на радость) необходимым условием НЕ является.
Поскольку, некие одаренные штурманА, могут найти точку и нанести ее на карту с помощью  традиционных инструментов штурманов прошлого века, как то: циркуль-измеритель, транспортир, линейка.... А для определения координат недостающих точек, весьма шустро воспользоваться секстантом, хронометром,  калькулятором и "Полной таблицей высот и пеленгов светил".. На крайний случай (ну это грубовато, в наших условиях) - вульгарной астролябией..
Есть еще способ - прицепиться "грузиком" к экипажу, который уже решил для себя этот нелегкий вопрос. Но, при этом, нужно одно из двух: - либо согласие такого экипажа, либо ваша способность от него не отставать ни при каких обстоятельствах.
По собственному опыту знаю, что хлопцы из ТР2 и ТР3 ищут точки, как полицейские собаки. Так, что - вам наводка, к кому "прицепиться"...
Думаю, что радио и визуальные пеленгаторы в предстоящем формате просто бессильны..
Если еще напрягаться, то можно еще наковырять более экзотических способов решения вопросов GPS - ориентирования, БЕЗ применения, собственно GPS..
Только надо ли?

Есть способ - "юные следопыты", при определённых навыках - очень действенный

А зря смеешся, пару лет назад Медведи на стоковой ниве пол дня неотставали от Близнецов, и приехали в призах, хоть и не без жертв

Дык они своими силами, их никто не таскал

да и как ей прицепится если ориентирование в ТР-0, у остольных линейки  ??

464-я
Так ты с COSMOS425и езжай он как раз на нифке и поедит:D

точно. сам виноват есличо

Дык проверенно, до двух овощей на кукане Крокодилу пофиг, а вот польше трех не собираться, мотора мало:|

И печень....

ээээээ нууууу яяя это, про УАЗики:)

В Ростове было всё в рамках нормы. ТР-2 и ТР-3 можно совмещать, а ТР-1 с ТР-2 и ТР-1 с ТР-3 нельзя.
На финале Кубка было то же, сначала по одной и той же трассе стартовали сначала ТР-2 потом ТР-3. ТР-3 догнали ТР-2, обогнали их и размолотили трассу в усмерть. Вот за это в центральной России и ТР-2 нелюбят - трасса для ТР-3, а ездить приходится по ней на ТР-2