Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Искал заменители заводским наконечникам, все эти блестящщие феноксы, адсы шо то не нравяцца, что ли.....гламурные какие то, что ли.... Короче, купил пыльники с Газэли, снял для экперимента короткую тягу, разобрал, в станок и вот шо получилось
Буду делать длинную тягу, сделаю более обширный фотоотчёт.....если надо, конечно 
....
не знаю как на патра ,а на простого козла без переделок становятся наконечники от сотого мерса, у меня даже один есть - могу заменять на пиво соки
не знаю как на патра ,а на простого козла без переделок становятся наконечники от сотого мерса, у меня даже один есть - могу заменять на пиво соки
номерок есть каталожный?
Искал заменители заводским наконечникам, все эти блестящщие феноксы, адсы шо то не нравяцца, что ли.....гламурные какие то, что ли.... Короче, купил пыльники с Газэли, снял для экперимента короткую тягу, разобрал, в станок и вот шо получилось
Буду делать длинную тягу, сделаю более обширный фотоотчёт.....если надо, конечно
Только пыльники или разворачивал посадочное место в сошке разверткой под газелевский палец ?
Hess, Здесь на уазбуке в первом посту все
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=53991
yakut пишет:не знаю как на патра ,а на простого козла без переделок становятся наконечники от сотого мерса, у меня даже один есть - могу заменять на пиво соки
номерок есть каталожный?
я ставил Febi - 11873
Прошел 90000, разобрал для ревизии один наконечник, при почти полном отсутствии пыльника, если это можно назвать пыльником, сами потроха имели износ ну максимум 10%, потому было принято решение сделать их вечными, вот так, на станке делаем проточку под газелевский пыльник
Устанавливаем пыльник на место
Собранный наконечник
По поводу иномарошных-просто небюджетно.
drobilchik93 пишет:Искал заменители заводским наконечникам, все эти блестящщие феноксы, адсы шо то не нравяцца, что ли.....гламурные какие то, что ли.... Короче, купил пыльники с Газэли, снял для экперимента короткую тягу, разобрал, в станок и вот шо получилось
Буду делать длинную тягу, сделаю более обширный фотоотчёт.....если надо, конечноТолько пыльники или разворачивал посадочное место в сошке разверткой под газелевский палец ?
Разворачивал когда отверстие разбило. Полет нормальный, Проблем не знаю. Но купил новый мост передний. Пока оставлю все штатное. Когда разобьет отверстие, тогда и опять разверну.
Пошприццевал наконечники, пыльники крепкие и мягки 
е, хотя -5, вниз, по резьбе смазка лезла 
По поводу иномарошных-просто небюджетно.
320 рублей за нормальный наконечник,с нормальным пыльником,тавотницей,гайкой и шплинтом не бюджетно? 
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A170 … Cat=Toyota
Я не знаю шо там внутри и из какого пластилина сделано, а УАЗовские внутри металл, а щас и с нормальным пыльником
Проблема закрыта.
УАЗовские внутри металл, а щас и с нормальным пыльником
Давно такие в продаже есть уже готовые.
Давно такие в продаже есть уже готовые.
Если не секрет,почём? Просто любопытства ради...
Около 350р.Точно не помню,год назад брал.Необслуживаемые,с резиновым пыльником.У меня за 25тык один умер,на котором сам случайно пыльник порвал,остальные нормально...
Прошприцевал и наконечники, лезет чистая смазка, воды нет , по воде ездил много.
Еак все таки, с какой иномарки на Патра наконечники пойдут?
А сколько иномарочные проходят? Производитель Уазавских утверждает, что при своевременном уходе ресурс до 200тыс.км. Мне на Патриоте в сервисе заменили на 30тыс(машина числилась за организацией и сервис старался по максимуму), забрал старые, разобрал, так износа практически нет, лежат в гараже, ждут своего часа. Щас пробег 140тыс. , только смазывал примерно по регламенту, пока держатся.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
