Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 5 6 7 8 9 … 22 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Sansanich099, конструкция нужно хорошо проварить и все ок! только губы нужно опускать ниже, стоят НЕ правильно! лебедка будет работать на"отрыв" от рамы!
Кнопка обычная от стеклоподъемника или как то надо через релешки загонять???
релюшки не нужны! кнопка пойдет, себе ставил кнопку, но сейчас есть желание переделать на тумблер! 
А я поставил тумблер отключающий кнопку, сначала включаешь тумблер, активируется кнопка и вперёд
Кнопка обычная от стеклоподъемника или как то надо через релешки загонять???
Кнопка стеклоподъемника обычная ВАЗ 21140. Я ставил еще тумблер на включение кнопки и диод. А то пару раз садились "любопытные" и сначала нажимали, а потом спрашивали, что за кнопка. 
СерёГа, тоже после твоих рассказов про любопытных
А я наверное кнопку и тумблер отключения массы поставлю что бы ничего не намотать
igor4737, на Аэродромной провода есть с наконечниками или со своими приезжать надо???
Два уголка пятидесятки
тока пьяного штурмана с лужи вытаскивать.....
Нива не УАЗ, нет смысла вешать противотанковый крепеж лебедки, когда у родных лонжеронов прочность меньше.
Dunkan пишет:Кнопка обычная от стеклоподъемника или как то надо через релешки загонять???
Кнопка стеклоподъемника обычная ВАЗ 21140. Я ставил еще тумблер на включение кнопки и диод. А то пару раз садились "любопытные" и сначала нажимали, а потом спрашивали, что за кнопка.
А диод зачем????
А диод зачем????
Тумблера идут уже с диодом в переключателе
Вервольф, Пока на голова не стоит, куплю тумблера да кнопки а там разберемся кто куда и что к чему
А если ГАШИША прийдется тянуть????
Лебедка не сдюжит
По фоткам не видно, поэтому напомню: губы по высоте должны стоять так, чтобы последний виток троса (ну или верхний, наружний, на котором крюк висит) вытянутый по горизонтали чуть касался нижнего ролика, а не преломлялся на нем.
А диод зачем????
Коммутация любой индуктивной нагрузки требует обратного диода во избежание обгорания контактов.
Savage, Да вроде с губами все нормально пол дня сидел вымерял и считал
Sansanich099, у тебя труба на клыках какая стоит?
Я не помню точный размер, но точно помню что она на 3мм толще стандартной. Точно такой же как заводская в продажи не нашол. Была или тоньше на 5мм или толще на 3мм.
Sansanich099, На 1,5 мм толще стенка
Я хотел внешний диаметр а то у меня через резинки не лезет
Dunkan, Есть ручной пресс для этого. Те ж обжать надо было?
Попёрла ненавязчивая реклама от различных мастеров по изготовлению бамперов и установки лебёдки с предоставлением фотографий образцов своих изделий.
При изготовлении силового бампера с лебёдкой необходимо чётко определиться для чего это нужно. Есть три варианта: гламур с инстоляцией под штатный бампер по принципу "чтобы просто было и для понтов", более брутально и функционально, но тогда без лишней красоты и для жёсткой эксплуатации в соревнованиях с претензией на победу. Попытки сделать в одном изделии и для спорта и гламурно для понтов, не достигают нужных целей (это примерно как выдумка Советских времён "Всесезонная резина"). Универсальности не существует.
Самый лучший способ выбрать для себя конструкцию бампера это на ближашей покатухе или соревновании походить посмотреть как у кого сделано, поговорить и тогда для себя определиться.
Попёрла ненавязчивая реклама от различных мастеров
С одной стороны мастерам тоже, как и всем прочим гражданам, надо иногда кушать, они монополией на торговлю бывшими общенародными ништяками не обладают, всё ручками приходится.
А с другой - бывает иногда хочется и бескорыстно похвастаться если что хорошо получилось 
drobilchik93 пишет:Два уголка пятидесятки
Нива не УАЗ, нет смысла вешать противотанковый крепеж лебедки, когда у родных лонжеронов прочность меньше
На такой жидкой площадке имеется риск скрутить её в восьмёрку, хрен с ней с площадкой, но лебёдке тоже придёт кирдык, я к этому клоню.
Вообще то хозяин-барин.
Молчу.
[
Отредактировано Дробильщик (17.03.2013 19:26:41)
drobilchik93, У меня уголок еще остался, доварю усилю я думаю на следующих выхах испытать
хрен с ней с площадкой, но лебёдке тоже придёт кирдык
Там под лебедкой обычно пластина из 6-8 мм стали, усиленная уголками.
Внешняя ажурность не всегда признак слабости, кран на стройке тоже внешне танк не напоминает, однако достаточно прочен
drobilchik93 пишет:хрен с ней с площадкой, но лебёдке тоже придёт кирдык
Там под лебедкой обычно пластина из 6-8 мм стали, усиленная уголками.
Внешняя ажурность не всегда признак слабости, кран на стройке тоже внешне танк не напоминает, однако достаточно прочен
Если бы я её увидл, то молчал бы, а то влетит камрад, жалко.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
