Тема: Лифт Л 200 Тритон
Наконец решил чуть подготовить машинку. Силовики перед/зад, шнорк, лебедь и еще мелочи.
Но все еще думаю что делать с подвеской.
1. Родные пружины после 270 тыс пробега, в т.ч. почти половина по гравийкам, (перед) просели на 5-6 см.
2. Силовики с лебедью эт еще 100-150 кг.
Переговорив с Димоном понял что пневма очень дорого стоит, т.к. придется что-то изобретать и собирать из отдельных частей и комплектов, т.к. на макферсоны почти невозможно найти подушки.
Вопрос - хватит ли просто поставить усиленные пружины? Например в "Правильном направлении" стоят по 6200. На каком-то сайте, который здесь кто-то рекламировал видел и по 5 тыров.
Либо все-таки разориться на полный лифт? Но тут еще моменты есть.
- Зад например мне не нужно поднимать, потому что рессоры новые (одна треснула недавно и поменял), плюс арки огромные и думаю что и 35-я резина в них станет и плюс сам кузов итак выше рамы сидит, так что в принципе зад не сильно нужно лифтовать. Ну максимум резинки подложить чтобы совсем чуть-чуть.
- Стоимость((((( В основном цена комплекта (вместе с ненужными мне рессорами) от 50 до 70 тыров. Кусается бляха! Я не так часто в грязь езжу, чтобы такое платить. Где-то здесь на сайте также переходил по ссылке, где комплект АйронМен видел за 40, НО НЕ ПОМНЮ ГДЕ
Ну так что скажете господа профи? Если лучше комплект, то подскажите где подешевле, либо может можно "в разнобой набрать" без рессор. Я точно знаю, что рессоры половину (если не больше) стоимости комплекта составляют. Мои родные в самом дешевом месте 17 каждая стоит например.
Отредактировано Конь (14.03.2013 23:17:56)
928-436-38-8ноль Димон. Митса Л 200 Тритон. Подвеска "от Влада"+ОМЕ, силовики на заказ от клуба "Своя колея" Армавир, EW-12000, шнорк, 33 Сильвера. Пол кузова приблуд... Люблю эту машину!!!








. Завтра созвонюсь.