Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
кто себе делал? как ощущения, стоит ли оно своих денег?
Ты это, давай что ле поподробней, за доработку и лишний взмах напильником считается.
И ещё вопрос, вне зачёта так сказать: чего это вы, уважаемый, в названии темы всё с заглавных а в "теле" сообщения заглавные где?
расточить каналы, доработать сёдла... вообщем всё КРОМЕ распредвала
расточить каналы, доработать сёдла... вообщем всё КРОМЕ распредвала
Ананизм.
Во всяком случае оно того не стоит.
Отредактировано nomberone469 (14.03.2013 08:26:34)
Сергей Михайлович пишет:расточить каналы, доработать сёдла... вообщем всё КРОМЕ распредвала
Ананизм.
одного раза было бы достаточно 
Выжать из этого двигателя всё и выбросить?
Потраченные средства и время будут удовлетворять только самого себя.
Минимальная доработка убрать порог каллектор головка и подогнать прокладку, поведение двигателя улучьшится. А вообще без замены распредвала головку дорабатывать бессмысленно!
Dybinka-83, а с заменой распредвала, эффект будет на много ярче?
Dybinka-83, а с заменой распредвала, эффект будет на много ярче?
Конечно еще клапана надо облехчить
не слушай ни кого,из всех написавших здесь,явно ни кто до конца не дорабатывал гбц и даже не знает всех косяков вазовской башки.. если есть желание и время,разбери и доработай.
внесу поправку..если за деньги,то деньги на ветер или тотальный контроль,но чтобы контролировать,нужно знать,что контролировать.вот такой каламбур.
Отредактировано ЯкуT (14.03.2013 13:42:30)
Во всяком случае оно того не стоит.
Я бы так не говорил!!! У меня нива и я дорабатовал гбц эфект очень хороший и плюс у меня стоит распредвал низовой!! РАЗНИЦА с тем что было очень велика!!!!
Фантазии не хватает что там кроме распредвала можно доработать для увеличения низов. Если посмотреть на реально низовые моторы - там головка еще из первой половины прошлого века.
Сергей Михайлович,
На этом форуме собрались одни профы, писать не буду, есть интерес звони.
http://www.youtube.com/watch?v=UeWRca1ExXg
ЯкуT, я сам об этом знаю лишь по наслышке
самый простой пример..
знакомое изречение:"А у меня печка,что то не греет"
Я думаю многие это знают и начинается очередной треп: радиатор не тот.кран печки фиговый,медный нужно и так далее,а при чем здесь ГБЦ скажете вы,да притом,косяк почти половина ГБЦ это за плавленый канал,к которому прикручивается патрубок печки..мелочь казалось бы.а на СТО вы отвозите кучу денег,чтобы у вас немного потеплело в машине..
дальше тоже писать не буду.Звонить мне не надо)))
ЯкуT, значит буду звонить Олегу 005
Отредактировано Сергей Михайлович (14.03.2013 21:09:33)
не знаю как на жигулях а на газ 66 завод смещает распред шестерню на2 зуба назад пробовал на рекорде 2л при растянутой цепи приходится смещать на пол зуба вперёд или назад если вперёд даже на 95 детонация а если назад даже на 80 прёт как танк .а ешё на низы сильно влияет вес поршня чем тяжелее поршень тем сильнее низы проверено на личном опыте разница очень большая если хочешь подробнее звони скорая техпомощ на барахолке
отдавал на шоссе нефтяников голову под полную переборку и увелечение клапанов и нифига не заметил разници....
А что за мотор? На сотку уазовскую головы все распилил разница сразу заметна!
обсуждение очень напоминает тему про эндуро.
*жрет попкорн*
Из ЗМЗ-402 жижимается около 150 л.сил но мотораа хватает на одну гонку. Оно вам надо? В трофи лесу кроме мощности еще и ресурс важен!
Кто ставил низовой распредвал на ниву, как ощущения?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
