Re: Выбираю ино 4x4,помогите!!!
БАRМАLЕЙ, Вов, да расслышала, это я тут сама с собой разговариваю
Тема же актуальная для меня)))
8-918-09-11-094, 8-915-15-711-94
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
БАRМАLЕЙ, Вов, да расслышала, это я тут сама с собой разговариваю
Тема же актуальная для меня)))
Опель норм, там все ИСУЗУ
, и запчасти дешевые.
Запчасти как раз таки дорогие, для владельца единственный вариант это разборки.
К примеру передний привод стоит более 20 т.р., а дешевле только китайский асва, сами понимаете что ресурс 1 месяц.
Ну а так да фронтера прикольная машинка.
На разборках все есть.
не так разрекламирован,как тойота,но очень достойный вариант..субару бигхорн.опель фронтера и так далее-это все он только под другим соусом.
http://volgograd.drom.ru/isuzu/trooper/9549876.html
и немного истории .
Автоспорт
1992 — Trooper победил в своем классе в Австралийском сафари.
1993 — машины марки Trooper заняли первое и второе места в классе в Австралийском сафари.
1994 — Trooper одержал победу в своем классе в ралли-марафоне «Ралли Париж — Дакар».
1994 — Trooper пришел первым в своем классе в ралли Pharaoh’s Rally.
а "зарезали" их пиндосы.
Второе поколение Trooper получило плохие отзывы в прессе в США, когда в 1995—1997 годах эти модели были оценены как «Not Acceptable» (Не удовлетворительные) на основании сообщений о переворачивании во время испытаний. Isuzu подала иск против Союза потребителей США. Несмотря на частичное признание судом журналистских обвинений как «голословных», автопроизводитель не смог оправдать некоторые недостатки и улучшить модель, и проиграл иск. Продажи модели Trooper никогда больше не смогли восстановиться до прежнего уровня.
не так разрекламирован,как тойота,но очень достойный вариант..субару бигхорн.опель фронтера и так далее-это все он только под другим соусом
Разве? Кажется так:
Исудзу Родео = Опель Фронтера (второй - владел. Фиг найдешь по ним разборку в Краснодаре. Возит запчасти только парень из Пашковки. Цена 1-й втулки на ресору - 400 р. Тросик ручника не помню, но ... дорого. Движок - тухлый вовсе. Не едет ни на повышенной, ни на пониженной).
Исудзу Трупер = Опель Бигхорн (сам не владел. Рассматривал когда подбирал себе. Отговорили. Движок якобы "не ремонтируемый" из-за композитных гильз, а цена на них - космос... САМ НЕ УТВЕРЖДАЮ, ибо не знаю)
В Кропоткине все есть , а вообще много можно заколхозить недорого:http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=42764
В Кропоткине все есть , а вообще много можно заколхозить недорого:http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=42764
Чей-то помню насчет Кропоткина народ одзывался что б/у дороже оригинала в экзисте)))
Брал там на свой пикап Исузу в 2011: задний кардан -2000, маслонасос -1000, больше ничего не брал.
alikhan не, не в ту сторону вы нас пытаетесь направить.
Тойота, ниссан, митсуба - тут да, вопросов нет, так как машины очень распространенные.
С остальными уже сложней.
Мне фронтеру предлагали 2002 года за 320 р, машина конфета, отказался и правильно сделал.
Не просто так я выше написал о цене приводов передних.
При установке больших колес и дисков с минусовым вылетом, шрусы и подшипники становятся расходным материалом.
Это будут бешеные затраты, а по городу ездить нафиг он нужен.
Опять же судя по форуму фронтера клуба, я его долго курил, пары в заднем редукторе достаточно нежные и при установке пневмоблока надо не дышать.
Теперь перейдем к сузукам, а конкретно самураям.
Они действительно оправдывают своё название на бездорожье, даже в стоке, с простейшей грязевой резиной.
Когда столкнулись с покупкой запчастей тут была засада.
До этого момента мне казалось все легко и дешево.
Выражусь короче - Владивосток наше всё! Ибо екзисты получаются дорого.
И лучше, выгодней брать узел в сборе, потом по мелочи та же сумма получается.
И про колхоз от русских машин, как бэ....
На многие ино колхозят, но качество деталей...
Понимаю когда резинка, пыльник чего-то там, не играющего большую роль.
Главное чтобы себе дороже потом не получилось.
triode-master, Я Вам из собственного опыта, а Вы мне? 
Экзист давно не панацея,едет он нормально,но я о "кирпичах",на новых не ездил.хотя товарищ сейчас взял фронтеру Б,ему нравится. да вот запчасти которые он взял на нее и без проблем..MONROE D5495 Амортизатор подвески задн OPEL: FRONTERA B 98- VAUXHALL: FRONTERA Mk II 98-04 1750р
KAYABA 344279 Амортизатор Isuzu Trooper, Opel Monterey - F 1350р
KAYABA RA5732 Пружина задн 1500р
цены вполне адекватные,для владельца внедорожника..
Не хочу ни кого огорчить,но по роду своей деятельности вижу,ка люди перепрыгнули с ваза на ино.начинают жаться при покупке запчастей.Даже один раз вообще смеялись.человек приехал на 10-ом евике и начал мусолить вопрос по поводу цены,что передние колодки на него очень дорогие,а цена вопроса была 600р,но он думал,что стоять они должны как на 10-ку вазовскую,не больше 350-ти рэ)
triode-master причем здесь Экзист?????????????
http://www.isuzu-parts.ru/katalog/parts-to/index.html
сегодня заказывал форсунку на туарег,вот где ценик конский за 30т.р за штуку!
а теперь посмотрим цены на"кирпич" с механическим тнвд
свеча накаливания от 350р.шт
Ролик натяжной ГРМ от1000р
Ролик паразитный от 1000р.
Ремень грм от350р
Шаровая опора нижняяот 400р
верхняя от 400р
Рычаг маятниковый от 1000р
и где здесь конские цены? все запчасти новые.
И по поводу двс здесь http://www.isuzu-parts.ru/diesel.html
Отредактировано ЯкуT (04.03.2013 23:06:57)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022