Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Тормоза придумали трусы!!
Пральна. У него самоподводкины колодки, поэтому и стирает.
Хотя Патриот постоянно в перевалы таскался, в полях юзал и не наблюдал такого факта.
Есть колодки, которые барабаны жрут, но прочные как кремень. Пусть поставит. Хотя лучьше колодки менять.
Я бы прокачал, возможно изза этого давят и стираюца, нерастормаживаюца типа.
тракторную ленту наклепал в говнах смерть износа нет
что-бы не открывать новую тему, спрошу у тех кто ставил дисковые тормоза на задний мост УАЗ, колдун с ОКИ замедляет работу, что-бы задок не хватал раньше передка 
Сергей990, площадь задних тормозных систем должна быть в 1,5 раза меньше передних.
Не только на УАЗах жрет колодки, недавно на Патруле тож задние поменял, 40т.км и ппц 
колдун с ОКИ замедляет работу
Жилательно колдун ставить заводской как на хантере или патрике. Был Уаз с задними дисковыми тормозами,( без колдуна ) супорта ГАЗЕЛЬ ,тормоза бомба , но зад перетормаживал.
СЕНЯ, а разве на хантерах и патриотах дисковые тормоза на заднем мосту стоят?
Не только на УАЗах жрет колодки, недавно на Патруле тож задние поменял, 40т.км и ппц
Мне тоже колодок где-то на полгода-год хватает... Правда задние после жидкой глины приходится разводить...но это когда система самоподвода заржавевает...
Отредактировано Kuts (11.04.2013 21:08:56)
СЕНЯ, а разве на хантерах и патриотах дисковые тормоза на заднем мосту стоят?
На патрике сам видел с заводским колдуном ( супорта газель ) хозяин патрика сказал, что установили кинты в Краснодаре и он доволен ничего не перетормаживает. Если неошибаюсь то на патрике лимитет стоят дисковые тормоза, ( заводские ) но с АБС. Нехочеш заморачиватся с колдуном поставь 12 супорта в УАЗБУКЕ много чего написано по этой теме.
Сергей990, площадь задних тормозных систем должна быть в 1,5 раза меньше передних.
это например с газели передок и с 12 на задний мост и не нужно никаких колдунов, я правильно понял?
Так точно.
если барабаны и машина ездит в говно - жить будут колодки только при отсутствии самоподводов, при большом ходе педали.
колдуны все до задницы, ибо работают только при сильном отрыве моста - при торможении такого не происходит. Да и работают они недолго..
Сегодня день пытались имплантировать американский регулятор - не смогли, вообще через себя не пропускает тормозуху толком..
Вывод - задние оставлять барабанные. Задние устроены так, что реально работает одна колодка. Прижимаются меньше - эффективность ниже. Живут дольше, но самоподводы тоже убивают колодки в грязи. В принципе, терпимо - можно колодки местами менять ишшо )
Савелий, Саша, в кои веки ты все правильно написал ! Подпишусь под каждым словом ) Любителям самоподводов отдам даром те стопорные шайбы, что отличают обычные цилиндры от самоподврдящихся 
... Любителям самоподводов отдам даром те стопорные шайбы, что отличают обычные цилиндры...
маловато будет....
Как правильно поменять тормозную трубку, течёт на соединении между тормозной шлангой и трубкой, просто как поставить с меньшей потерей жидкости, или сливать жидкость потом менять,
Пробкой заткни что бы не текло. Пробочку использую что на цилиндрах идёт на штуцере.
igor4737, ок, сейчас залез и не много подтянул, чуток пошла гайка и не капает уже, надо теперь прокачать.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
