Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Выделывается указатель температуры, стрелка лежит то в одном, то в другом крайнем положении, сам датчик поменял, контакты вроде все целые. Где искать проблему?
Видимо потребуется электрик чтобы снять панель и прозвонить цепь индикатора. Или самостоятельно.
Где искать проблему?
Проверь массу на панели приборов, если она плохая будет так себя вести.
Проверь массу на панели приборов, если она плохая будет так себя вести.
Или плохая масса на самом датчике, тот что закручивается в блок. Или же поменяй сам показометр.
Сергей Михайлович пишет:Где искать проблему?
Проверь массу на панели приборов, если она плохая будет так себя вести.
Все остальные приборы работают нормально, перебой только с этим
Может сам датчик плохо прикреплен к корпусу панели !
Разобрать приборку на предмет плохого контакта и окислений.
Отсоеденить провод и мультиметром проверить цепь от самого датчика, ну а дальше уже от него плясать.
Сергей Михайлович, да нафик он нужен,выкинь его,ориентируйся по пару из под капота! 
Я за поход к электрику с повинной!
Я за поход к электрику с повинной!
Подержу мнения!!!
Неисправность надо устранить с гарантией -надо обратится к специалисту , а то копеечная икономия в рубли может закипеть .
У электрика есть приборы и опыт, а свой зарабатывать на ошибках дорого.
Разобрать приборку на предмет плохого контакта и окислений.
У меня такая хе.ня была отпаялся какой-то транзистер или дорожка.
Лучше к электрику 100 руб. Делов
На левую клемму всех датчиков идёт постоянный (+). На правую постоянный(-). Берёшь лампочку контрольку, вынаешь щиток и поочереди на каждом датчике проверяешь контролькой. На котором не загорится лампочка - туда неподходит (+) или (-). Далее . Один провод на клемму (-), а второй на ДРУГОЙ любой (+) - так проверишь есть ли масса. Если не загорелась контролька - массы нету. И наоборот : Провод на клемму (+) а второй провод контрольки на массу в ДРУГОМ месте. Так проверишь - есть ли (+). Скорее в этом. если всё нормально, значит сам датчик в двигателе, не на приборке. Тоже не факт.
Ну или Цешкой. Так проще. Хотя я контролько вызваниваю и таким папуасским методом восстановил всю проводку на уазке.
На котором не загорится лампочка - туда неподходит (+)
Лампочка загорится только на топливомере. На температурном указометре не загорится, там резистор 120 ом.
Охотник за привидениями пишет:На котором не загорится лампочка - туда неподходит (+)
Лампочка загорится только на топливомере. На температурном указометре не загорится, там резистор 120 ом.
На щитке последовательно соеденены все под (+)сом. От датчика на резисторе скакать не будет. Он не поднимается и дрыгается на нуле. Это понятно.
Хотя, с меня такой электрик... всё путём тыка.. спорить не буду))
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
