9-10 февраля 2013 года - "Шоколадный триал 2013" (Страница 13 из 30)

а результаты есть?

Картинки с первого дня там www.proavtosport.ru

Видюхи сори за качество первый опыт.
http://video.yandex.ru/users/rinokrr/view/11/#hq
http://video.yandex.ru/users/rinokrr/view/10/#hq
http://video.yandex.ru/users/rinokrr/view/9/#hq
http://video.yandex.ru/users/rinokrr/view/8/#hq
http://video.yandex.ru/users/rinokrr/view/7/#hq
http://video.yandex.ru/users/rinokrr/view/6/#hq
http://video.yandex.ru/users/rinokrr/view/5/#hq
http://video.yandex.ru/users/rinokrr/view/4/#hq

http://www.youtube.com/watch?v=OLM5266E-G0         непонятно присутствие там штурмана, он по моему в ужасе сидел , от всего происходящего
Да и ходы подвески как то не то, что вывесился на ерунде.

видео не открывается.

судя по видео они меж осевой диф не заблоировали 

Доброго всем времени суток. На Шоколадном триале я был впервые и в этапе Скиф 4х4  На Оргов я не в обиде то что моя машина не поехала в стандарте так как я доказал что моя Бронта стандартная машина и они согласились с этим. Мы просто вынесли на голосование среди участников ТР-0. И тут мое ожидания оправдалось, не скажу за всех но многие проявили не спортивное поведения и начали скажем так плакать, особенно владелец Ниссан терана с ростовскими номерам якобы супер спортсмен в чем теперь я усомнился потому что настоящие спортсмены себя не ведут так. Видимо во мне он увидел серьезного соперника и затроил. Ладно пускай это будет на его совести. За то я как спортсмен на стандартной машине прокатился в ТР-1 и был доволен трасса супер.                                                                              Что касается организации : Я высказываю сугубо свое мнения . Что я попал не на соревнования внедорож . клуба Скиф 4х4  а в ООО СКИФ 4х4. Не обоснованно завышенная вступительная сумма. Плохое поведения счетной комиссии, неправельный подсчет штрафных балов. Зрители мешающие проезду машины на трассе. Получается так, что пилот вместе с штурманом смотрят не как пройти курсовые ворота а как бы не задавить зрителя.  Организаторы делайте свои выводы. И я надеюсь что в следующий раз я приеду на соревнования ВНЕДОРОЖНОГО КЛУБА СКИФ 4х4 а не в ОБЩЕСТВО с ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ.

На то он и ШОКОЛДАДНЫЙ  

главное не соревы, а денежки особенно от тубзика платного в поле)

Это хорошо что лебеда не нужна была. А что делать там где без нее не куда?

ездили мы на суточном орентировании Собер-баш без лебедки...ОСОЗНАВАЯ, что наша чуток подготовленная машина подготовлена - НЕ ПОЛНОСТЬЮ..так и ты - машина хорошая, но всегда есть куда стремиться ) тем более на триале - НЕЛЬЗЯ выйти и размотать лебедку ))

Добрый день всем, выскажем и наше мнение о соревнованиях, старт затянули по всей видимости из за страховок, смотря на парня который писал страховки, было ощущение что рука сейчас задымится, не ужели нельзя было посадить два три человека за это дело, что касается клуба Скиф и его организаторов, наш экипаж, не смотря на такие мелочи того года, как авто с бодиком 5-6 см в ТР1 на протяжение всего года, в городе всегда позиционировали вас как отличных организаторов, справедливых в судействе, благодаря этому обратите внимание сколько было экипажей в этом году с Армавира, кворум квадриков сделал наш клуб квадрациклистов, в этом году мы прибывали в каком то шоковом состояние, от изменения правил на протяжение всей гонки, участники на трассе не то что не пристегнутые, а таких 70% было, но еще и без шлемов, на что судья секции улыбаясь отвечали что наверное слетели у них шлемы, вешки мерились только на уровне земли, и стояли далеко не перпендикулярно земле и не параллельно к друг другу , пилотом поступали указания куда и как ехать, как поступать в той или иной ситуации и от групп поддержки и от зрителей и самое интересное от организаторов и судей, автомобили переходили в ту или иную группу по ширине во время соревнований,  вешка на СУ2 в виде ствола от дерева вообще удивила, на вопрос к старшему СУ как вы будете распознавать сбитие или касание, опять же был ответ с улыбкой на лице, да разберемся мы же судья, вопросы судей к зрителям по поводу прохождения авто в створе, т.е. сами судья по тем или иным причинам не успевали следить за створам ворот, и спрашивали результаты у находившихся рядом людей, не понимания судьей что сдвинутая вешка из-за подвижности грунта, а там за этим надо было очень четко следить, так как грунт плыл просто от повороту руля на месте, судья ставили касание, опять же на вопрос почему, отвечали ну она же сдвинулась.

Всем спасибо еще раз, было очень приятно встретится в этом году с организаторами и участниками.

ИМХО Организаторы на протяжение того года мы убедились что у вас получается очень хорошо делать соревнования, в этом году не превращайте их в  покатушке как это было в первый день ШК-2013.