Авто с максимальной проходимостью в условиях КК (Страница 2 из 2)

Ой посмотрите какой у Бориски самурайчик!    Через бугорок переехал и по грязючке, по ураловской колее ехает, хотя нет не ехает, мчит! Ай да Борька, ай да самурайчик!   
Вот и верь после этого как он везде ездит!
   
Хде фотки на которых он реально в грязи, или по середине разлившейся Пшады, где доказательства того что может твой самурай?????

Эта сказочка стара, обо.....ть ее пора! 

Где взял? Чей? Показывай редиска!!!!!!!!!! Че раньше то молчал???? Фотку давай!!!!!!!

Да перевертыша он прикупил, корооче груду металла... Ну ни чего Борян легких путей не ишет, влупит в него кучу бабла, снимет понижайку с другого самика, и будет объезжать всех и везде.  
зы. Боря привет! Уже жду понижайку.

Фоток нету нормальных    Обычный короткий 1.3 88 года с железной крышей! Кузов как после сорев 
Терпение      скоро твоя "немецкая свая" увидит его задние японские фонарики   

Вариант, но что бы на такой махине ездить по горам и кайфовать нужно:
1. Иметь свою заправку
2. Иметь железное, реально железное очко
3. Иметь своего механика
И это только начало!

Джимни 31"

70ка 33" (бывшая наша)

70ка однозначно крепче. хотя если судить по пробегам...хз. на 70ке папа ездил работа/дом и в лес по возможности, я на джиме 300-1500км в неделю (каждый день через перевал) подшипников хватает на 20т.км в среднем. цифра не малая. но кто-то их проезжает за 2 года на джипе, а я за полгода примерно.
в 70ке не было кондея, подогревов зеркал и сидений. ее сильнее колбасит на бездоре чем джим, но на ней не так панически страшно лезть в реки.
на джима 31е только поставил, посмотрим как будут жить шрусы.....

я бы так категорически не заявлял. тут каждому своё. я да, люблю свою машину. кто-то любит другие марки и считает их лучше.