Случайно наткнулся на хайлюкс (Страница 2 из 3)

А зачем его менять, он что уже лёг?
2LT Можно купить за 40т.р. А 1KZT там и 100т.р. не хватит, потому что и кпп за собой потянет, а это уже всё сложно.

Ну  менять шило на мыло нет смысла  .
И вообще  чтобы  из этой  машины сделать нормальную машину  , нужно будет вложить ещё тыщь 500 рэ.

NazareT,
те, кто кричит, что это дорого и продавец - неадекват, просто не были на Востоке и не видели, какова цена этих машин изначально. Что меня больше всего умиляет - заплатить +50 килорублей за "зеркала в цвет кузова" на одноразовой шушлайке из салона, которая и так по дикой цене впаривается - готовы многие, так еще потом и гордиться будут, а отдать деньги за машину, которая верой и правдой отслужит еще два десятка лет, когда весь прочий автохлам давно уже на помойке ржаветь будет - это глупость и расточительство... Пускай кричат. Любая машина ждет своего покупателя. Дай Бог, чтобы и эта дождалась своего.
Апостол,
даже с 3L эта машина будет прекрасным проходимцем и никаких переделок не потребуется.

как говорит мой товарищ "жажда халявы в русском человеке неистребима".

В эту машину вкладывать не нужно, все что можно было в вложить или нужно было вложить в нее вложено. Это одна из не многих про которую можно сказать "сел и поехал"
А если так рассуждать, типо вот если воткнуть в нее V12 и турбину и 39 резину и еще  и еще. то можно и к бугатти придраться!

Я не говорю что машина плохая  , я  немного о другом .
Если в неё не вкладывать , то нафиг она нужна за  поллимона , ездить по дорогам где пузотерки ездят ? Так  для  этого можно купить более  современный  и комфортабельный  автомобиль .
Так  что вкладывать в неё надо .
Не  глядя  на машину могу сразу сказать что придеться  сделать : заменить все рулевое  , заменить рессоры  , поставить нормальный  ручной  тормоз , поставить лебедку  , поставить блокировки  , поменять резину .  Потратившись на всё это сразу же захочется  поменять мотор ибо с родным будет ну очень тоскливо .

кстати раз вырвалось - а что в понятии "нормальный ручной тормоз"? модерам сорри за оффтоп    Мой меня тоже немного напрягает слабый свой...

Этот тормоз на раздатку ставиться?

Я,конечно,может,что-то недопонимаю... но наш "Пикака",такой же,только праворукий и с 2L мотором как-то спокойно ездит на моих Фбелках...  да ещё и машины в гору в лесу затаскивает... А 33" мудрич у него повседневная резина... По трассе он катится себе 80-100 и не напрягается... В подъёмы,да тоскливо...но атмосферный дизель...зато он не прихотлив! 
http://zagruzitfoto.com/image/d3

Серега ну  это как  в  соседней  теме  - кому  то китаец  со 105  китайскими  лошадями ракета  , а кому-то  унылое говно .

Перенести тему вот сюда http://forum.skif4x4.ru/viewforum.php?id=26, а то в барахолке как то  ...

Ты его пользовал , что бы  смеяться  над тем что я написал .

Ага , скажи  это тому  , кто после  каждой  покатушки меняет колодки  на заднем мосту и материт того японца кто придумал этот дурацкий  крузаковский( у  крузаков и  хайлюкса механизм одинаковый  )  ручник , который  работает только тогда , когда машина на  подьемнике  висит .

На уазах и  патрулях тоже ручник трансмиссионый  , что -то не вижу  ажиотажа  у  уазоводов  от избавления  этого механизма  .

А если Юзер не умеет юзать свою машину  , то это проблемы  юзера , а  не механизма .

Человек , которому я  поставил этот ручник аж пищит от счастья  , когда ставит машину на ручник там где ему  это надо .

Я же  говорю - это проблемы  юзера  , а не механизма  .

Приходится ставить в  разных условиях , на машине в  заднем  мосту  стоит Локка и  проблем с  диагоналями нет . 
А так  же на машине стоят нормальные  рессоры  , поэтому  поймать диагональ на  машине  не  так  просто .